团场小城镇道路规划应考虑环境保护

<正>团场小城镇建设对环境的影响具有范围广、时间长、因素多及难于弥补等特点,因此,小城镇道路建设的环保工作应有针对性地采取相应的措施,使小城镇道路建设给环境带来的不利影响降到最低限度。     

道路施工扬尘监测系统设计

道路施工具有施工点多、线路长和环保质量要求高等特点.由于户外不可控环境因素较多,因此施工过程中极易产生扬尘.本文根据道路施工扬尘产生特点,结合GPRS无线通信技术以及单片机控制技术,设计出一套由扬尘采集设备、信息传输设备以及监测中心组成的道路施工扬尘监测系统.该系统采用激光扬尘传感器自动采集扬尘数据,利用无线传输网络实...     

软土地基综合管廊沉降数值模拟及工程优化

综合道路管廊是一个城市中集中铺设油气管道,光纤通信等基础设施的公共交通枢纽.管廊整体结构较长,穿越不同地质情况时很容易发生沉降差异,进而产生结构裂缝乃至彻底破坏.针对不同土质下道路管廊易出现不均匀沉降这一工程问题,依托益阳管廊项目,借助FLAC3D模拟软件建立有限元模型,探究了土体换填后管廊顶部管壁采用预应力锚索加固对...     

北京市某小学雨水利用案例分析

以北京市某小学为例，进行了雨水利用和水景系统的方案设计，根据水量平衡计算，充分利用校园内汇集的雨水，进行处理后作为冲洗、绿化和水景用水；充分考虑雨水径流的污染，合理地设计雨水的截污、净化、输送系统，并采取相应的水景水循环与水质保障措施。     

基于DSP的自动驾驶系统硬件体系的设计与算法研究

提出了一种以DSP为主要运算设备的汽车自动驾驶智能控制系统,并对硬件体系和图像分析算法进行了研究.对汽车自动驾驶系统的硬件结构进行了设计,采用车载PC和DSP—PCI卡的形式进行构建,并在该硬件结构基础上完成了算法的设计.对传感器采集到的数字图像信号进行灰度化、去噪、二值化、边界提取等处理后得到符合判断算法条件的图像.应用模式识别技术与GPS技术的结合,对图像中的车道、道路上的障碍、其他车辆、交通指示标志等物体进行识别和判断,并对下一步动作作出正确判断.对于前后方车辆和障碍物等采用激光雷达进行测距.     

大力发展信息产业 推动吉林振兴发展

信息产业是经济社会发展的重要引擎,是衡量综合国力的重要标志。党的十大提出,大力推进信息化与工业化融合,坚持走中国特色新型工业化道路。国家制定出台的《2006—2020年国家信息化发展战略》,为信息化发展指明了方向。目前,以信息技术为主要标志的科学技术发展日新月异,信息产业革命正在迅速推动工业社会加速向信息社会转变。只有在信息化上先人一步、快人一拍、高人一筹,才能在激烈竞争中抢占制高点、掌握主动权。     

SWMM模型在市政道路LID雨水系统设计中的应用

为解决传统系统雨水径流洪峰流量低的问题,设计基于SWMM模型的市政道路LID雨水系统,硬件中设计传感器以及模拟数字转换器;设定市政道路LID雨水SWMM模型模拟参数,计算雨水强度,动态模拟市政道路LID雨水径流.实例分析结果表明:设计系统雨水径流洪峰流量明显高于对照组,能够解决传统系统中存在的问题.     

新时代生态文明建设的理论结晶及其世界历史意义

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央深入推进生态文明建设,其建设经验凝练为先进的生态治理理念,形成了习近平生态文明思想,实现了实践基础上的对马克思主义关于人与自然关系思想的理论创新。在习近平生态文明思想的指引下,中国共产党探索出一条人与自然和谐共生的中国式现代化道路,彰显出中国道路的生态元素,具有十分重大的世界历史意义：其一,“绿水青山就是金山银山”的生态经济观为世界经济可持续发展贡献中国方案;其二,“山水林田湖草是一个生命共同体”的生态治理观为全球生态治理贡献中国经验;其三,“生态兴则文明兴,生态衰则文明衰”的生态文明观为开拓人类文明新形态贡献中国智慧。     

城市湖底隧道排水设计要点分析 ——以合肥市天鹅湖隧道为例

本文以合肥天鹅湖隧道排水设计为例,研究分析城市隧道排水设计要点,针对不同的隧道类型和项目特点,提出多样化的设计方案.     

道路面层再生混凝土最优配合比实验研究

以再生骨料取代率、水灰比和砂率为影响因素,选用碎石和砾石两种天然粗骨料,参照规范进行基准配合比设计。采用正交试验法,为碎石组和砾石组各设置9组配合比,制作了两种类型的再生混凝土试件。养护后,对立方体和棱柱体试件进行力学性能试验,并对试验数据进行了数值分析。试验结果表明：同一因素对不同类型的再生混凝土的影响程度不同,砂率对两种再生混凝土的抗压、抗折性能影响最小。砂率对两组再生混凝土的劈裂抗拉性能的影响未呈现出明显的规律性。道路面层以抗折强度为配合比设计指标时,可以确定相应的最优配合比,为工程实践提供设计参考。