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41.
在调查苏州市主要道路绿化利用植物现状的基础上,统计分析道路绿化植物的种类、频度和多样性指数。根据植物的生长现状并结合道路绿化的要求,提出相应的发展对策。 相似文献
42.
本文分析了山区旅游资源的特点和旅游业为山区发展带来的综合效益;指出山区发展旅游业应结合自身特点走特色经济的发展道路,并树立科学的发展观,处理好保护与发展的关系。 相似文献
43.
徐州市城区公园绿地系统景观结构分析 总被引:8,自引:0,他引:8
城市公园绿地是最能体现城市绿地各项功能的绿地类型.在地理信息系统Map/info技术的支持下,采用景观多样性、优势度、均匀度和破碎度等景观生态学指标,对江苏省徐州市三环路内城市公园绿地系统的景观结构进行了定量分析.结果表明,徐州市三环路内公园绿地景观总量少;景观多样性偏低;公园绿地以大面积的自然景观类型为主;公园绿地总体分布不均匀,呈“内高外低”、“北高南低”之势.在徐州市三环路内各区的公园绿地布局中,泉山区的综合评价结果最好,云龙区和鼓楼区次之,九里区最差. 相似文献
44.
高速道路入口匝道控制方法综述 总被引:8,自引:2,他引:8
高速道路入口匝道控制,在国外许多大城市已有广泛的应用和研究.其控制方法依据控制范围、复杂程度可归纳为静态控制、单点动态控制、动态协调控制三类.国内在此领域内尚未展开大规模的研究,目前也没有实际应用的案例。本文对几种基本的高速道路入口匝道控制方法及其优缺点进行总结和分析,并对相关研究的发展提出看法. 相似文献
45.
结合VC 开发地理信息系统的优点 ,着重讨论了在GIS平台MAPGIS下建立道路信息系统的数据处理方法及如何用API函数和MFC类库实现该系统的过程 相似文献
46.
47.
轿车车头道路模拟试验加载谱研究 总被引:8,自引:0,他引:8
结合实际工作需要,通过远程参数控制技术在6通道多轴随机振动台上开发了轿车车头内零部件的室内道路模拟试验技术,正确、快速地模拟试件在试车场强化道路上的振动特性,缩短了试验周期,降低了试验费用,建立了制定试验标准的基本流程。 相似文献
48.
针对天津市存在的道路交通问题,从研究道路交通的现状特征入手,通过实地调查和对1993~2002年的统计资料分析,发现城市道路交通问题产生的原因是道路发展不平衡,自行车过多以及交通管理相对滞后等。通过对城市道路交通问题的诊断,探讨解决问题的途径和措施,为天津市道路交通的科学规划与管理提供参考。 相似文献
49.
骨架密实二灰稳定碎石混合料配合比设计方法 总被引:5,自引:3,他引:5
为了提高二灰稳定碎石混合料的强度和耐久性 ,以使该混合料具有优良的路用性能 ,通过逐级填充来确定二灰碎石的主骨料骨架级配 ,然后利用二灰来充分填充主骨架形成的空隙 ,从而形成明显的骨架密实结构 ,在此基础上提出了骨架密实二灰稳定碎石混合料配合比设计方法。 7d无侧限抗压强度试验结果表明 ,骨架密实二灰稳定碎石混合料具有优良的力学特性。 相似文献
50.
黄土地区深路堑、高路堤合理横断面的评价方法 总被引:6,自引:1,他引:6
将灰色关联决策方法引入黄土地区深路堑、高路堤合理横断面的系统评价中,为黄土地区深路堑、高路堤合理横断面的确定提供更加客观和科学的依据。 相似文献