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1.
文章对中国汽车工业发展道路存在的重大分歧和争论——“合作与自主问题”进行了分析和阐述,提出了中国汽车工业发展的出路,并阐明通过主动争取双赢平等的国内外合作,创造自有知识的自主品牌,形成自己的核心技术;中国完全有能力也有条件走自主开发之路。 相似文献
2.
随着我国经济水平的提高,城镇园林绿化有了长足的发展,上海的城市绿化事业也取得了较大成绩。据统计,1993年上海的人均公共绿地仅有1.15m^2/人,至2000年就增加到4.6m^2/人,而2003年底已达到10m^2/人,播绿总面积超过4000公顷,也就是说在不到10年的时间咀上海的人均公共绿地面积翻了数番。然而,随 相似文献
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5.
中小城市是我国城市化发展的主体,随着经济的发展和城市的扩张,旧城区的区位和商业优势使旧城区交通日益拥挤,旧城区的道路交通改造成为旧城区改造面临的主要问题。本文针对当前我国旧城区道路交通的主要问题,陈述了道路交通改造的主要类型和基本原则,进而提出了旧城区道路交通改造的一些具体对策和建议,以缓解当前的交通拥挤现状。 相似文献
6.
多孔混凝土的强度特性 总被引:14,自引:2,他引:12
同普通混凝土一样,强度是多孔混凝土硬化后的主要力学性质,进行多孔混凝土基层路面结构设计、材料组成设计以及施工质量检测时,均需采用各种强度指标进行评价。多孔混凝土属于骨架空隙结构,其强度取决于内部起胶结作用的水泥石性质、集料特性及浆集比等。试验结果表明:多孔混凝土抗压强度早期增长较快,符合线性关系,后期强度发展较慢,符合对数关系;长龄期劈裂强度与28d劈裂强度之间符合对数关系;42.5级水泥多孔混凝土与32.5级水泥多孔混凝土的抗压强度之间存在良好的线性相关性。此外,多孔混凝土弯拉强度与抗压强度及劈裂强度与抗压强度之间均存在相关性良好的幂指数关系,并据此得出相应的对应关系表,便于工程实际应用。 相似文献
7.
传统道路货运企业向现代物流企业转型的实践与探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
目前我国大中型道路货运企业普遍存在效益不好,经营困难。本文针对这一现象,系统地研究探讨了我国道路货运企业的发展方向,提出了传统道路货运企业向现代物流业转型的经营指导思想。对在经营方式和组织方法上如何彻底更新、如何实现道路货运企业由单纯运输业务向多功能物流业务的战略转变进行了研究和探讨。运用现代物流管理运作理念来经营道路货运企业,以适应社会经济发展的需要。 相似文献
8.
程项目管理要搞好"四大控制"。四大控制,实际上就是将全面质量管理的原理应用于四大控制过程中。控制的过程就是PDCA循环过程。 相似文献
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