首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4302篇
  免费   46篇
  国内免费   55篇
系统科学   39篇
丛书文集   159篇
教育与普及   128篇
理论与方法论   42篇
现状及发展   7篇
综合类   4028篇
  2024年   46篇
  2023年   120篇
  2022年   94篇
  2021年   105篇
  2020年   66篇
  2019年   82篇
  2018年   39篇
  2017年   49篇
  2016年   60篇
  2015年   95篇
  2014年   255篇
  2013年   258篇
  2012年   339篇
  2011年   352篇
  2010年   329篇
  2009年   344篇
  2008年   398篇
  2007年   334篇
  2006年   238篇
  2005年   205篇
  2004年   153篇
  2003年   114篇
  2002年   71篇
  2001年   57篇
  2000年   31篇
  1999年   26篇
  1998年   23篇
  1997年   30篇
  1996年   20篇
  1995年   12篇
  1994年   15篇
  1993年   7篇
  1992年   11篇
  1991年   5篇
  1990年   6篇
  1989年   8篇
  1988年   3篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有4403条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
水泥砼路面在使用过程中会产生诸多病害,本文尝试通过对旧水泥砼路面板唧泥、脱空等砼路面主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害。并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。从经济的角度评价了灌浆技术的可行性。  相似文献   
992.
不平凡的基石——从早期教育看赛珍珠的创作道路   总被引:1,自引:0,他引:1  
影响孩子成长最重要的因素是教育而不是天赋。赛珍珠童年时期所接受的中关两种语境教育、母亲的言传身教、中国传统文化的长期熏陶、对狄更斯及其作品的酷爱和研读以及动荡不安且灾难深重的特殊时代等,对赛珍珠行为习惯、思维方式、创作思路、写作手法以及宗教观念等各方面均产生了重要影响。赛珍珠受到的早期教育成了她创作的源泉、成功的基石和人生享用不尽的财富,最终使她成为对中国有特殊情结的、享誉全球的美国杰出女性。  相似文献   
993.
本文主要介绍了灌砂法和钻芯法在路基路面压实度检测中的运用,反映了压实度检测在提高道路工程质量水平的重要性.  相似文献   
994.
杨辉雄 《科技信息》2007,(26):86-86
鉴于淤泥软土地基承载力低,压缩性大,透水性差,不易满足水工建筑物地基设计要求,故需进行处理。本文归纳了软土地基处理方法的种类及选择,提出了软土地基处理的具体措施。  相似文献   
995.
《安庆科技》2005,(1):26-26
青藏铁路、西气东输、三峡工程等大工程的实施,直接带动了我国工程科技的进步。未来的工程科技会有怎样的发展趋势?中国工程院院长徐匡迪在近日出版的《2004科技中国》一书中给出了回答:未来的工程科技应该走绿色制造道路,工程科技的发展要从20世纪单纯追求规模、效益的模式转向“4R”方向,即减量化、再利用、再循环、再制造。  相似文献   
996.
本文主要涉及城市道路半刚性基层采用水泥稳定碎石的技术研究。  相似文献   
997.
人类发展社会主义道路,需要在实践中不断探索,做出理论的概括。邓小平创造性地形成了社会主义发展道路论,要想更好地理解这一理论,我们必须了解中国为什么要走社会主义道路,以及中国为什么要走有中国特色的社会主义道路。  相似文献   
998.
中国道路交通事故造成的人员死亡极多、带来的经济损失极大,本文主要分析了道路交通事故常见的原因及治理方案,在人行横道使用方面提出了独特的见解。  相似文献   
999.
通过对道路桥梁工程技术专业认识实践的现状及存在问题的分析,提出了认识实践教学的新模式,并将该模式运用于实际教学中,取得了良好的效果.  相似文献   
1000.
为研究道路扬尘PM2.5碳组分的污染特征及其来源,于2018年4月采集锦州市道路扬尘样品,通过再悬浮采样器得到PM2.5滤膜样品,再利用热光碳分析仪测定PM2.5样品中OC(有机碳)和EC(元素碳),并分析其特征及来源.结果表明,PM2.5中ω(TC)为10.52%(支路)-19.05%(主干道),ω(OC)为8.89%(支路)-15.99%(主干道),ω(EC)为1.63%(支路)-4.63%(次干道),ω(OC)明显高于ω(EC);OC/EC比值均大于2,说明锦州市道路扬尘PM2.5可能存在二次污染.Spearman相关分析结果表明,锦州市道路扬尘PM2.5中OC、EC来源相近或相同;聚类分析结果表明,锦州市道路扬尘PM2.5中碳组分主要来源于柴油车与汽油车尾气的排放,以及生物质燃烧与煤炭燃烧的排放.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号