天津市中心城区道路交通问题及其出路探讨

针对天津市存在的道路交通问题，从研究道路交通的现状特征入手，通过实地调查和对1993～2002年的统计资料分析，发现城市道路交通问题产生的原因是道路发展不平衡，自行车过多以及交通管理相对滞后等。通过对城市道路交通问题的诊断，探讨解决问题的途径和措施，为天津市道路交通的科学规划与管理提供参考。     

骨架密实二灰稳定碎石混合料配合比设计方法

为了提高二灰稳定碎石混合料的强度和耐久性 ,以使该混合料具有优良的路用性能 ,通过逐级填充来确定二灰碎石的主骨料骨架级配 ,然后利用二灰来充分填充主骨架形成的空隙 ,从而形成明显的骨架密实结构 ,在此基础上提出了骨架密实二灰稳定碎石混合料配合比设计方法。 7d无侧限抗压强度试验结果表明 ,骨架密实二灰稳定碎石混合料具有优良的力学特性。     

黄土地区深路堑、高路堤合理横断面的评价方法

将灰色关联决策方法引入黄土地区深路堑、高路堤合理横断面的系统评价中,为黄土地区深路堑、高路堤合理横断面的确定提供更加客观和科学的依据。     

山区公路水毁路基防护设计

对陕西省210国道在2002年经历洪水造成公路路段的灾害情况作了调查和介绍,应用土力学原理和路基工程防护方法,分析研究了路基挡土墙和山区公路不同类型的路基防护结构物的作用及其适用条件。结果表明,通过受力分析计算所确定的路基挡土墙和路基防护结构物尺寸,才能满足在洪水侵袭时的强度和抗倾覆的安全要求。     

轮胎压路机压实热拌沥青混合料的机理和作用

应用力学原理,研究了轮胎压路机在碾压热拌沥青混合料时充气轮胎与沥青混合料的相互作用,进一步分析了充气轮胎在压实过程中的揉压机理和作用,并对轮胎压路机与光轮压路机及振动压路机在压实沥青混合料摊铺层时的性能进行了对比研究。结果表明,轮胎压路机压实沥青混合料摊铺层能得到更高的压实质量,应选用轮胎压路机作为沥青混合料复压的主要机械。     

改性腈纶纤维混凝土梁的弯曲疲劳特性

为了获得具有经济性和良好技术性能的混凝土结构,有必要研究改性腈纶纤维(以下简称腈纶纤维)对混凝土弯曲疲劳强度及疲劳极限的增强作用。用四点加载方法研究了腈纶纤维混凝土梁和底层撒布较长钢纤维的腈纶纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能。研究结果表明:当腈纶纤维体积分数为0.085%时,腈纶纤维混凝土梁和底层撒布较长钢纤维的腈纶纤维混凝土梁的弯曲疲劳强度比素混凝土分别提高11.7%和15.7%;当应力水平为0.90时,腈纶纤维混凝土梁和底层撒布较长钢纤维的腈纶纤维混凝土梁弯曲寿命分别是素混凝土的22倍和29.01倍。底层撒布较长钢纤维的腈纶纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能优于底层只撒布一层钢纤维或只采用腈纶纤维来增强的混凝土梁。复合纤维增强混凝土适用于道路及机场跑道。     

中国投资银行国际化道路初探

投资银行在中国是一个新兴的行业，作为高度发育下的资本市场中一种高级形态的中介机构，投资银行在重新组合生产要素、优化资源配置等方面起着重要的作用。中国的投资银行业诞生于改革开放之中，伴随证券市场的壮大而发展，而今，已到了一个面临选择的关键时刻：中国投资银行业今后的路该怎样走?将选择怎样的发展模式和管理体制?这是当前中国投资银行业亟待研究和解决的大问题。我国投资银行的发展同发达国家的投资银行相比存在较大的差距。如何既要走出具有中国特色的路子，又要适应国际投资银行业的发展趋势，走国际化道路，将是摆在理论界、企业界的一个重要的研究课题．     

走有中国特色的高技术产业发展道路

文章指出我国发展高技术产业的具体途径。我国目前国力有限，应本着“有限目标，突出重点”的原则，选择一批高技术作为产业化的入口，同时运用高技术改造传统产业。要建立政府宏观控制与市场竞争相结合的高技术产业运行机制，实行国家规划，强化投资，组织攻关，并扶持高技术幼稚产业，办好高技术产业开发区，建立科技园，促进科研院所、高校和企业合作。     

邓小平关于坚持社会主义道路的理论

邓小平这位伟大的马克思主义．对中国为什么必须坚持社会主义道路的问题，作出了极富说服力的回答。其论述的主要精神是：历史结论和现实成就说明．只有社会主义才能救中国．有了社会主义才能发展中国；特殊的现实国情和旧有的世界格局决定．中国如果放弃社会主义转而搞资本主义只能是死路一条；只有坚持建设有中国特色社会主义道路，才是唯一正确的发展道路．只有从初级阶段的实际出发．才是脚踏实地的坚持社会主义，而坚持发展生产力和共同富裕的社会主义，则是我们之所以坚持社会主义道路的最深刻、最充分的理由。     

树Hn的道路多项式

道路多项式Ｐｋ（λ）是上，下对角线元素是１，其它元素为０的Ｋ阶方阵的特征多项式，ｋ≥１，记Ｐ０（λ）≡１，连通图的邻接矩阵是不可约的（０，１）一对称矩阵，这类矩阵的道路多项式的计算有重要的组合意义，图Ｇ的邻接矩阵记作Ａ（Ｇ），若对任何ｎ，Ｐｎ（Ａ（Ｇ））≥０，则称Ｇ是道路正图，该文给出了对任何ｋ≥０，树Ｈｎ，ｎ≥６的邻接矩阵Ａ（Ｈｎ），则称Ｇ是道路正图Ｐｋ（Ａ（Ｈｎ））的表达式。树Ｈｎ，ｎ≥６，是