"非正常作业进路安全监督装置"的行车应用及改进

通过对“非正常作业进路安全监督装置”的行车应用进行剖析,从行车人员使用的角度探讨了监督设备的功能与局限,分析了原有站场图形结构所存在的不足,提出了原有站场图形结构的改进设计构想。     

道岔技术国产化与优化设计

我国磁悬浮交通技术研究起步较晚，尤其道岔技术的研究还比较落后，在高速磁悬浮交通学科领域尚少有自主知识产权。国家863计划“道岔技术国产化与优化设计研究”课题作为该领域关键技术内容的研究，是磁悬浮交通技术不可分割的重要组成部分。     

新建松陶铁路跨京哈铁路、哈大高速公路特大桥桥梁布设及曲线布置

松陶铁路为时速160km客货共线,目前已开工建设。跨京哈铁路、哈大高速公路特大桥为跨越既有京哈铁路和哈大高速公路而设,主跨采用双线（40＋64＋40）m连续梁开裤衩型连接松陶正线和团山疏解线,同时桥上有站场线路所,分布有渡线、安全线、道岔区。本文主要是对本桥的孔跨布置、道岔简支T粱的布设及曲线布置进行阐述。     

“92”改提速道岔病害的原因分析与整治

随着国民经济快速发展,铁路建设标准大幅提高,当前运输能力远远不能满足实际需求。为了缓解铁路运输压力,部分铁路开始更换新型提速道岔,随着使用年限增加,其病害逐渐增多。本文通过对道岔铺设时的三种先天不足和道岔保养中的四种常见病害进行分析,得出在道岔铺设和后期养护中需要注意的要点,为增长道岔使用年限提供了科学的指导方法。     

浅谈路基上长枕埋入式道岔施工技术

长枕埋入式道岔以其工艺简单结构满足高速铁路对轨道稳定性、高平顺性和耐久性的要求,在无砟轨道的建设中得到了广泛的运用,文章主要介绍了铁路客运专线长枕埋入式道岔在施工中的现场施工组织以及技术要点掌控。     

基于CAN总线的转辙机功率传感器的设计

设计一种广泛应用于铁路行业的三相电动机功率在线监测系统.它采用多参数电能采集芯片ATT7022作为数据采集和模块处理,以C8051F410为CPU,采用CAN总线结构通信方式,通过采集铁路道岔转辙机启动及工作过程中的电流、电压及功率,实现对工业场合三相电动机故障的在线监测.对其线性度、响应时间、精度、稳定性等性能的测试表明,该装置具有精度高、稳定性好、抗干扰能力强、性价比高等优点.     

浅析整组道岔生产结构的调整及应对措施

通过对道岔车间生产整组道岔时的生产、管理组织、质量控制等方面进行了生产结构调整,出台了相应的应对措施,不断提高整组道岔的质量和产量,为以后道岔的发展做好生产和技术储备。     

道岔稳定车的设计与应用研究

本文针对铁路道岔长期得不到稳定养护从而影响列车运行速度的现状,通过开发道岔稳定车,同时满足正线、道岔稳定作业需求,填补了国内铁路道岔稳定养护的空白,为铁路高速化发展提供有力保障。     

浅议整体道床道岔综合整治方法

我单位从2012年12月进入广州地铁线路委外维修以后,发现广州地铁二、八号线道岔有不同程度的病害。广州地铁二、八号线采用整体道床9号单开道岔,经过运营多年后,陆续出现了轨枕螺栓失效、滑床板伤损等各种病害情况,必须对其进行专项整治,通过专项整治,已取得了良好的整治效果。     

高速铁路有砟道岔精调精整施工探索与实践

高速铁路道岔是保证高速列车运行安全性、平稳性和舒适性的关键设备.道岔精调精整是轨道工程施工的重要内容,是高速铁路轨道施工的关键环节,作业质量的好坏将直接影响轨道系统的整体平顺性和稳定性,提高道岔精调质量对于确保轨道设备质量达标,保持轨道系统标准的设计状态有着至关重要的作用.