ZY(J)系列电动液压转辙机液压系统污染的分析与对策

对电动液压转辙机液压系统污染的种类、原因及影响进行分析,进而找出控制污染的措施.     

浅谈单开道岔病害产生的原因及整治措施

分析了单开道岔病害的成因与危害,提出了单开道岔病害的整治措施。     

既有线路站改施工要点分析

站改施工作为铁路基本建设的一项十分重要的任务,本文结合某既有线路火车站改造工程,重点阐述了线路插铺施工技术,并提出了相应的施工安全保证措施。     

高速道岔辙叉区动力响应仿真分析

通过建立列车过岔有限元模型,运用动力学原理,研究移动荷载作用不同轨下刚度和列车速度在道岔辙叉区对轨道振动特性的影响。分析了心轨尖端、心轨根端及辙叉区共用垫板中心等特殊部位处的轨道振动特性。计算表明列车速度的变化对钢轨最大竖向加速度和岔枕最大竖向加速度的影响较大,而辙叉区轨下刚度的变化对钢轨最大竖向加速度、岔枕最大竖向位移及岔枕最大竖向加速度有较大的影响。     

一种智能型转辙机动特性测试系统的研制

为了适应铁路提速的要求,研制了一种智能型转辙机动特性测试系统。该系统由ＺＸ－Ⅱ型转辙机特性测试记录仪以及数据管理系统两部分组成,能实现对拉力,电压,电流,时间信号的动态实时测量,通过模拟电路与数字电路的隔离以及软件滤波等技术,提高了测量系统的抗干扰能力。实测结果说明了该系统的实用性和可靠性。     

ZD7-A型电动道岔故障分析

从电务部门使用和维护的角度出发，分析了ZD7—A型电动道岔的故障处理。     

兰渝线大砂坪特大桥5-8~#墩处道岔梁设计

兰州枢纽大砂坪特大桥为站场内四线桥,5-8#墩梁上需设置12号道岔,且要跨越G109国道。根据桥址处情况,根据道岔梁设计经验,该处梁部采用两幅双线(40+64+40)m预应力混凝土连续箱梁,桥墩及基础合为一体设计,箱梁采用变截面单箱单室直腹板结构形式。这里以工程实例结合结构计算分析,简要地介绍了无缝道岔连续梁桥的设计。     

既有线改造中插入无尖轨道岔施工技术

0前言既有线改造施工中,工程车进入工程线需对既有线进行临时拨接,频繁的大移量的拨移对线路的稳定产生很不利的影响,而在区间或站内插入无尖轨道岔是解决这一问题的良好方法。     

ZY（J）系列电动液压转辙机液压系统污染的分析与对策

对电动液压转辙机液压系统污染的种类、原因及影响进行分析，进而找出控制污染的措施。     

关于60kg/m-18号可动心提速道岔病害整治探讨

60kg/m-18号可动心提速道岔存在的主要病害较多,主要有尖轨与基本轨不密贴、连续暗坑吊板和心轨螺栓松动,提速道岔维修成本高,维修难度大,病害高发,对此,研究一套行之有效且操作简单的维修管理办法就尤为重要,本文从现场实际情况分析了可动心提速道岔的具体整治方法。