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基于J2EE体系结构实现网上购物系统 总被引:5,自引:0,他引:5
J2 EE体系结构采用组件的思想 ,将业务逻辑层从客户、服务器端独立出来 ,从而带来开发、使用和维护的便利 .在分析的基础上 ,给出了一个网上购物系统的设计模型和实现方法 . 相似文献
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63.
万月玲 《长春师范学院学报》2005,24(1):51-52
王小波的小说从问世起就有争议,是久置编辑案头的热山芋。《黄金时代》是王小波的代表作之一。这部小说以敏锐的触觉发现并解剖着革时期社会生活当中的荒谬。以男女主人公的性爱纠葛和遭际,批判了生活中的荒诞不经,揭示了一批人的灵魂丑态,引发读对人生的深层思索。 相似文献
64.
通过对操作系统启动过程的深入研究,在WINDOWS98 DOS状态下,对当前大容量硬盘主引导扇区的引导过程进行了全面的剖析,导出扩展INT 13H读取大容量硬盘逻辑扇区的方法,这将对大容量硬盘的管理与维护十分有利。 相似文献
65.
66.
在献〔1〕中,给出了求解组合函数相等实现后种图形解法,本用这种方法讨论可分离函数及不可分离函数的实现问题。 相似文献
67.
在任务关键型云计算服务中,构建准确的数据中心电力拓扑结构对于实现快速准确的故障处理,减轻故障事件对云计算服务质量的损害十分重要。但目前数据中心电力拓扑结构的生成过程具有劳动密集型的特点,其准确性难以得到有效评估和保障。该文设计了一种基于无监督学习的智能数据中心电力拓扑系统(intelligent data center power topology system,IPTS),不仅可为电力系统的运行部分自动生成实时变化的电力拓扑结构,而且可利用电力系统的监控数据对人工构建的数据中心电力拓扑结构进行验证。实验结果表明,IPTS可自动生成准确的数据中心电力拓扑结构,一致性比率(CR)可达到0.978,并可有效地定位人工构建的电力拓扑结构中的大多数错误。 相似文献
68.
现代飞机舵面大多采用主动式余度作动系统。这种系统固有的力纷争现象,导致传统的基于原位载荷校准试验的飞机结构载荷测量方法,不再适用于现代飞机操纵舵面铰链力矩飞行测量。提出了一种基于离位载荷校准试验和原位载荷验证试验的飞机舵面铰链力矩测量方法,建立了相应的载荷测量模型,分析确定了铰链力矩测量精准度的影响因素,给出了可能引起的系统误差的验证和修正方法,形成了主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量流程。通过多型飞机舵面铰链力矩测量试飞,验证了该方法的可行性和有效性;提高了飞机舵面铰链力矩测量的精准度,为飞机舵面设计载荷验证与优化提供了可靠的实测载荷;得到了飞机舵面各作动机构的载荷分配,实现了飞机舵面作动系统力纷争的飞行监测,确保了飞行安全。 相似文献
69.
本文介绍与GAL器件破译仪主机运行有关的软件,包括异步通信程序模块、数据的二次处理和逻辑化简程序模块,以及菜单和附加功能程序模块。本文采取了一些措施,使破译时间得到减少。 相似文献
70.
采用在系统可编程逻辑器件实现HDB3编解码 总被引:1,自引:0,他引:1
杨静 《北京联合大学学报(自然科学版)》1998,12(1):76-81
在系统可编程技术是通信专用集成电路设计的一种最新设计方法,它使得数字电路设计、生产良生革命性的变化。 相似文献