用可编程逻辑控制模块实现生产传输线的控制系统

本文以可编程逻辑控制模块（LOGO1230RC,简称LOGO!）为核心,设计了一种生产传输线控制系统。文中首先介绍了LOGO!的特点,详述了生产传输线的控制要求,LOGO!的输入输出接线方式,以及LOGO!的开发和设计软件Soft Comfort v5．0．22实现功能的过程,最后通过仿真和实际运行,验证了系统的实用性和可靠性。     

一种简易的逻辑分析仪设计方案

一种简单实用的逻辑分析仪,阐述了其工作原理、硬件和软硬件设计方案。实现逻辑分析仪的触发识别、数据获取、数据存贮、数据显示等功能,实时分析8路数字信号,并进行了仿真,得到仿真效果图。     

基于模糊逻辑的停车泊位预约实时决策方法

停车泊位预约是停车诱导信息系统的一项高级功能.为了体现公平性及平衡不同时段的停车需求,将收益管理的理念引入停车泊位预约系统,提出基于模糊逻辑的停车泊位预约实时决策方法.通过求解理想情况下的停车泊位预约决策模型产生相应的最优预约决策,确定模糊规则库,运用模糊逻辑判断实时在线决定是否接受泊位预约申请.该方法简便易行,能够在短时间内帮助系统处理泊位预约申请,并保证被接受的申请者能够在预订的时刻顺利完成车辆停放,同时也能最大化停车场的收益.     

安全协议形式化分析方法的融合性研究

分析了BAN逻辑和串空间理论的特点与不足.为了弥补二者的不足,提出了一种融合两种理论的形式化分析方法.通过实例分析,证明该分析方法能够将BAN逻辑和串空间的优点互补综合,使安全协议的分析更可靠、稳定、高效.     

基于逻辑回归的滚动轴承性能退化评估

设备运行状态从正常运行到发生故障通常要经过一系列不同程度的,可以量化的性能退化状态,如果能对这些状态进行实时监测评估,可以帮助实现设备的智能维修。本文以滚动轴承为研究对象,提出基于逻辑回归的性能退化评估模型,并用美国凯斯西储大学轴承中心数据进行了验证,结果表明,该方法取得了良好的评估效果。     

软件构件技术研究

指出软件复用与构件的基本概念,重点分析了当前构件技术主要研究的各项内容与现状,在此基础上,提出了构件研究过程中存在的主要问题,并对今后构件技术的发展进行了展望.     

格值命题逻辑LP(X)中的语义归结方法

为了提高格值命题逻辑LP(X)中的α-归结原理的推理效率,将语义归结策略应用于α-归结原理,讨论了格值命题逻辑LP(X)中的α-语义归结方法,并证明了该方法的可靠性和弱完备性,为基于格值逻辑的归结自动推理提供一定基础。     

《原则与参数》评介

《原则与参数》一书是由Ohio州立大学语言学院教授Culicover所著的教学用书。该书于1997年由牛津大学出版社正式出版发行。该书介绍的“原则参数”理论由以下几个子理论组成：题元理论、X阶标理论、格理论、约束理论、管辖理论、控制理论、界限理论。全书共分为十章,前两章介绍一些生成语法的基本概念和术语．后8章分别介绍各个子系统。该书是对句法理论的一个最基础的介绍,是理解当前句法革新的理论基础。     

一种适用于多业务OFDMA系统的资源调度算法

OFDMA是下一代无线通信系统中在下行链路上实现大容量通信的一种有前途的技术,其中关键技术是在共享信道的用户间公平合理的分配子载波和功率.提出了一种在保证业务QoS条件下的动态资源调度算法,并进行了仿真,仿真结果表明,该算法在保证业务QoS需求下,可以有效提高系统资源利用率.     

一种改进的OFDM通信系统信道估计算法

介绍了正交频分复用(OFDM)系统的基本原理和两类常用的信道估计算法:最小二乘法(LS)和最小均方误差(MMSE)算法。在16QAM高效调制的OFDM系统中,对两种算法进行了仿真验证,得出不同信道估计算法下的均方误差和误符号率曲线。同时仿真了线性最小均方误差(LMMSE)算法、改进的LS算法和改进的MMSE算法,仿真结果表明,改进的LS算法优于最初的LS算法,改进的MMSE算法具有最优的信道估计性能。