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391.
高速公路线形设计的质量量化评价模型 总被引:1,自引:0,他引:1
针对道路安全审计中如何量化评价线形的设计质量这一重大技术问题,在分析国内外相关研究及实际调查研究的基础上,构造了高速公路线形设计质量量化评价模型,找出了模型量化评价值与亿车公里事故率之间的内在联系,充分验证了评价模型的适应性和有效性,最后给出了高速公路线形设计质量评价标准. 相似文献
392.
在均方误差的条件下,系统地研究了非线形模型方差的贝叶斯估计,提出了共轭和无先验信息的最佳贝叶斯估计和最佳无偏贝叶斯估计以及方差的最佳条件无偏贝叶斯估计.还提出了带有共轭和无先验信息的方差的极大后验估计,最后用一个简单的例子来说明上述结论的可行性. 相似文献
393.
394.
针对现代企业的实际经营状况,分析了工作流过程元模型在现代企业过程建模应用中存在的不足.在此基础上,对工作流元模型以及工作流定义语言作了适当的改进和扩展,以适应现代企业过程建模的需求和新技术的使用. 相似文献
395.
可持续发展评价方法评述 总被引:8,自引:0,他引:8
可持续发展研究可分为三个层次:理论研究、应用方法研究和实证研究。区域可持续发展评价方法作为应用方法研究的重要领域,可持续发展本身具有的复杂性、跨学科性等属性决定了可持续发展评价方法研究是一项极为困难的工作。文章对近年来在可持续发展评价研究中指标筛选、权重确定、定量化和综合评价的方法、模型进行了总结分析,并指出新方法、新模型的探索,原有方法的总结对比、对于完善可持续发展评价理论是必要的,而新方法的探索只有在方法论的指导下,才能避免研究的盲目性和危险性。 相似文献
396.
397.
398.
湖北省经济可持续发展动态分析 总被引:1,自引:0,他引:1
余杨 《湖北大学学报(自然科学版)》2005,27(3):222-226,230
搜集了湖北省1998~2002年国民经济发展的有关数据,按照可持续发展的要求,建立了经济可持续发展的多层次指标体系;借助基于主成分分析的建模方法,就实现湖北省经济、资源、环境之间协调发展的问题进行了研究,建立了湖北省经济、资源、环境可持续发展的数学模型,并利用统计软件SPSS和EXCEL对模型进行了求解,对模型的结果进行了分析和讨论. 相似文献
399.
煤灰熔融温度多项式模型的偏回归函数分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了考察煤灰中的化学组分对熔融特性温度的贡献,借助我国69种重要的商业用煤的灰熔融特性温度和灰中SiO2和Al2O3等6种主要化学组分的测试数据,利用多项式模型的偏回归函数分析方法,对煤灰的熔融特性温度进行一至四阶多项式模型回归分析,获得了各化学组分的偏回归函数。研究结果表明:各化学组分的偏回归函数能够表现熔融温度对应于该组分变化的趋势;同一组分偏回归函数不同,该组分对变形温度、软化温度和熔融温度的影响存在较大的差异;CaO和TiO2的偏回归函数反映熔融温度变化趋势的可信度最高。实验为进一步研究煤灰熔融特性温度的数学模型和参数选择提供参考。 相似文献
400.
在需求率依赖于销售价格的假定下,以总利润为目标,建立了经济订购批量的库存模型,并运用极值理论,研究了最优订货批量、最优销售价格及最优订货周期如何确定的问题,从理论上推导出了相应的计算公式,并提出了在实际应用中寻求最优策略的简单且可操作的方法. 相似文献