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271.
金琳 《科技咨询导报》2008,(26):246-246
本文探讨VB教学采用项目教学法并改变考试模式来增加学生的学习兴趣,从而提高编程能力。  相似文献   
272.
沈海滨 《科技信息》2008,(29):271-271
项目教学法和多样化考核方式相结合的教学模式可以达到提高学生的学习积极性,培养技能型人才的教学目的。项目教学法主要是将教学内容分解成若干个可实施的项目,把知识附着于任务,在完成任务的过程中让学生获得知识。是一种教和学互动的模式。通过分步学习,降低学习难度的梯度,逐步完成整体教学目标。多样化考核方式由"平时考核+闭卷考试+开卷考试+实训考试"四结合的形式构成,实现对学生学习效果的综合评价。  相似文献   
273.
城镇市政设施投资项目影响后评价作为提高城镇市政设施投资项目决策水平的重要依据,对实现城镇市政设施建设与城镇环境及社会的协调、可持续发展具有重要的现实意义。本文以城镇市政设施投资项目产生的实际影响为研究对象,对评价的指标体系进行了分析与研究。  相似文献   
274.
路面结构是高速公路工程的重要组成部分。我们通常使用的沥青路面存在寿命较短、造价不断上升等问题。而水泥混凝土路面结构又存在着施工麻烦、接缝多、行车舒适性差、维修难度大、汽车油耗、轮耗及货损较大、噪声污染较重等问题。“长寿命路面结构”是一种“刚柔并济、优势互补”的水泥混凝土与沥青混凝土(PCC AC)复合式路面结构。其从上到下的结构分别为:4cm厚的改性沥青混凝土上面层;2cm厚的应力吸收层;28cm厚的水泥混凝土面板;1.5cm厚的防水联接层,18cm厚的二灰碎石基层。路床顶面20cm厚度范围内,还用石灰、水泥或固化剂进行了处理,并在它之下进行了冲击碾压。该路面结构能缓和行车对混凝土板的冲击,减少破坏。根据计算,在满足路面上面层一般功能性养护情况下,尉许高速公路的路面结构使用寿命可以达到50年以上。若按尉许高速公路64.28公里使用30年计算,其建养费用可比采用沥青混凝土路面节约资金1.6亿元左右,社会经济效益巨大。为达到上述路面结构的设计使用寿命,尉许高速公路在施工中大规模采用了最近几年国内外已成功实践的新技术、新设备、新工艺、新材料。主要有以下六方面:一、冲击压实技术路基上路床采用了冲击压实施工技术。根据试...  相似文献   
275.
高产架豆王一号是安阳市蔬菜研究所选育的白莲豆新品种。2005年在河南、山东、河北、山西等地多点试种,表现早熟性强,耐低温、抗病、高产、商品性好,适应春秋露地栽培及春季大、小拱棚早熟栽培。  相似文献   
276.
公路工程施工项目成本的管理与控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
施工成本是在施工项目的施工过程中所发生的全部生产费用的总和.成本管理是将施工项目在施工过程中所发生的费用通过一系列的方法进行预测、决策、核算、分析、控制、考核等一系列的科学管理工作,其主要目的是降低成本,提高经济效益.  相似文献   
277.
刘决兴 《科技资讯》2007,(7):227-227
谨慎性原则在会计实务中的运用已在我国经济社会中起到积极作用.本文介绍了谨慎性原则的特点和实质,分别从八项准备金的计提、加速折旧、收益确认、财务分析等方面分析了谨慎性原则的运用.  相似文献   
278.
从项目实施程序角度,分别对项目区域、发起人、政府部门、投资商和银行进行了考察,并设想了山西"两区"开发项目实施的程序。  相似文献   
279.
论述了执行力的概念,分析了影响执行力的各种因素,根据IT项目的特点,提出了提高IT项目管理执行力的措施。  相似文献   
280.
董国斌 《科学之友》2007,(12):99-100
利用目标成本管理方法和原理,从成本的预测、计划、控制、核算、分析等全过程管理活动出发,找出适合现代铁路施工企业成本管理的思路和方法,达到降低成本、增大效益,提高企业的竞争水平和生存能力.  相似文献   
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