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41.
退役GEO通信卫星对改善CAPS系统PDOP的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了赤道同步轨道(GEO)通信卫星完成既定的通信任务及大部分燃料已被消耗而退役后,在新的卫星轨位控制模式下被调控成为小倾角倾斜同步轨道卫星后的运行特征,并结合转发式中国区域定位系统(CAPS),通过仿真计算分析讨论了这样的通信卫星用于转发式卫星定位系统后对改善导航定位星座结构,特别是改善PDOP的作用.结果表明,使用小倾角倾斜同步轨道通信卫星可使转发式卫星定位系统仅用GEO通信卫星不能进行三维导航定位的情形发生根本的改变,可实现三维导航定位,并在一定程度上提高系统的导航定位精度;可延缓退役GEO通信卫星退役后废弃成为空间垃圾的时间,使其为导航通信再服务数年,减少了退役GEO通信卫星形成空间垃圾对空间环境的污染,使宝贵的空间资源得以最大限度地利用.对转发式卫星定位系统利用这类卫星的注意事项也提出了一些看法和建议. 相似文献
42.
退役卫星的多生命周期利用 总被引:3,自引:0,他引:3
退役同步通信卫星严重影响着太空同步轨道环境,根据现代设计理念,提出探索退役同步通信卫星的再利用问题,创造性地把退役同步通信卫星演变为小倾角同步倾斜轨道卫星,并应用于导航通信系统,这对于改善导航系统的完好性、提高定位精度具有积极意义;同时,退役星上的大量转发器又可开辟新的卫星通信业务,从而开创了退役卫星多生命周期的开发利用.实验结果表明,本研究具有显著的社会意义和经济效益. 相似文献
43.
灵活燃料汽车概念
灵活燃料汽车(FFV)是一种"替代燃料汽车",其内燃机能够使用一种以上燃料运行。通常是汽油与乙醇混合的燃料,两种燃料被储存在同一箱体中。现代灵活燃料汽车能够根据其燃料成分传感器探测到的实际混配比例来自动调整燃料喷射和火花定时器,所以其燃烧室可以燃烧任何比例的混合燃料。灵活燃料汽车是区别于双燃料汽车的,双燃料汽车的两种燃料被储存在不同的箱体中,而且在同一时间点引擎只使用一种燃料,例如:CNG,LPG,或氢。 相似文献
44.
3月26日上午9时8分.奇瑞汽车股份有限公司第200万辆汽车在芜湖下线及威麟新品上市.由此成为中国汽车工业史上第一个突破200万辆的自主品牌和国内第5家达到200万辆级的乘用车企业。这不仅是奇瑞公司发展和安徽汽车大省建设的里程碑,也是中国自主品牌汽车发展史上的一个里程碑。 相似文献
45.
柴油乘用车燃用丁醇燃料道路工况气态物排放特性 总被引:1,自引:0,他引:1
基于PEMS(performance and emission monitoring system)车载排放测试方法,在一辆柴油乘用车上分别燃用纯国Ⅳ柴油、正丁醇的体积分数分别为10%和20%的正丁醇和纯国Ⅳ柴油的混合燃料,利用日本Horiba公司的OBS-2200车载气态排放物测试系统,对车辆尾气进行直采.通过对比不同道路类型下3种燃料气态排放物的排放因子,分析柴油乘用车燃用丁醇柴油的车载实际道路排放特性.试验结果表明,柴油乘用车燃用丁醇柴油可以明显降低一氧化碳排放,明显减小中高速工况下一氧化碳的峰值,总碳氢排放会随丁醇掺入比例增加而增多;二氧化碳的排放基本不变;发动机参数及工况的改变对氮氧化物的排放影响不大. 相似文献
46.
影响配电网设备提前退役的因素复杂多样,而且多种因素之间互相作用。为了筛选出影响设备提前退役的主要因素候选集,可以利用数据挖掘算法得到其中关联规则。其中,Apriori算法是最经典的挖掘关联规则的算法。但是传统的Apriori算法时间复杂度过大,计算效率不高。针对这一现状,提出一种基于三维矩阵的Apriori优化算法,通过建立三维矩阵以及简约数据库的方式,减少了传统算法中的计算冗余,挖掘出影响配电网设备提前退役的因素频繁项集。结果表明:改进算法能够得到配电网设备退役因素的关联规则并明显提高计算效率。 相似文献
47.
安置退役运动员再就业是一个系统的工程,我国运动员因综合素质低下、培养机制不合理、社会保障救援体制不健全、法规体制的矛盾冲突、就业渠道窄等问题影响,出现退役运动员就业率逐年下降的趋势。缓解退役运动员就业难的现状就必须改革专业化训练体制,强化以“学校”为依托的运动员培养模式、科学选材,提高运动员就业竞争力、进一步建立和完善运动员特殊社会保障体系。 相似文献
48.
市场需求、排放法规、燃油经济性、客户满意度和成本是影响车用发动机技术发展的主要因素。与汽油机相比,现代柴油机在上述方面大都具有一定的优势,因此现代柴油机技术已成为乘用车发动机技术发展的一个重要方向。目前我国乘用车柴油机与国际先进水平仍存在很大的差距,亟需突破包括高效清洁燃烧技术、电子控制燃油喷射系统、发动机管理及标定技术等技术难点。建议自主开发低油耗、低污染物排放的高效清洁乘用车柴油动力,以满足我国未来乘用车大市场的需求。 相似文献
49.
50.
在现有报废汽车回收拆解技术和产品的基础上,为了充分利用退役乘用车报废资源,文章设计了符合中国国情的退役乘用车回收拆解与资源化工艺流程,从经济性和环境影响性的角度,建立了综合评价模型,对设计的回收拆解与资源化工艺流程进行了综合评价分析,并结合具体实例对该评价模型的运用加以说明。 相似文献