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951.
提出了基于断点辨别力的粗糙集离散化算法.通过分析候选断点与决策类之间的相关性,定义了候选断点对决策类的辨别力,并以此作为断点重要性的度量,实现连续属性的离散化.离散化后的决策系统不改变原有的相容性,而且能最大限度地保留有用信息.采用多组数据对此算法的性能进行了检验,并与其他算法做了对比实验.实验结果表明此算法是有效的,而且当候选断点个数增多时仍有较高的计算效率. 相似文献
952.
改进了求解三次TC-B样条曲线的一般算法,得到三次T-B样条的表达式.基于三次B样条基函数,得到三次均匀有理B样条曲线的表达式.进而给出了三次T-B样条与三次均匀有理B样条的G0,G1,G2的光滑拼接条件. 相似文献
953.
火灾后预应力混凝土连续板力学性能试验与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
完成了7块火灾后两跨无黏结预应力混凝土单向连续板受力性能试验.基于试验结果,拟合出火灾后预应力混凝土连续板中无黏结筋剩余应力、极限应力的计算公式,提出了火灾后预应力混凝土连续板正截面承载力计算公式.根据火灾下温度场分布沿板厚方向将截面分条带,引入火灾后钢筋、混凝土本构关系,基于截面轴力、弯矩平衡,获得了火灾下预应力混凝土板任意截面的弯矩-曲率关系全曲线.基于支座变形协调方程,可用割线刚度法对支座反力进行迭代求解,计算板在外荷载(曲率荷载)与支座反力共同作用下的弯矩、挠度和支座位移,进而对截面曲率积分可求得连续板的变形.试验结果表明:初始有效应力越高、受火时间越长,火灾后连续板预应力钢丝应力损失越严重;保护层厚度越小、受火时间越长、荷载水平越大,火灾后板跨中截面承载力降低幅度越大;受火时间越长、荷载水平越大,板中支座截面承载力降低幅度越大. 相似文献
954.
李远飞 《新乡学院学报(自然科学版)》2010,27(2):5-7
运用一些微分不等式和积分的技巧,建立了非零边值Ginzburg-Landau方程的解对系数的连续依赖性关系,并在向后时间问题中获得了解对系数Hlder连续依赖性结论。 相似文献
955.
在有界闭箱中对非线性混合整数规划问题进行探讨和研究,为避开文献[1]的连续化方法中含有非光滑罚函数的不足,采用连续可微罚函数sum from i=1 to π (sin~2πx_i),提出了非线性混合整数规划问题的一类光滑连续化方法,得到了几个定理,并给出证明.结果表明,可以将无约束和有约束的非线性混合整数规划问题转化为非线性连续全局优化问题求解,且改进了已有的结论. 相似文献
956.
随着各种新的网络设备、视频点播以及新的应用的大量出现,多媒体信息在网络传播信息中的比重越来越大,而多媒体同步作为多媒体系统的一个关键技术,其重要性越来越体现出来.无处不在的分布式网络更是对分布式多媒体同步提出了新的要求,因此针对分布式多媒体系统的复杂结构以及分布式网络中出现的越来越多的各种类型的连续媒体,提出一种不需要全局时钟的连续媒体的同步方案.这种方案设置一个信宿对信源的简单的反馈信息,利用这个反馈信息和巧妙的缓冲区的设计,克服了网络时延抖动对不同信宿之间数据同步回放的破坏;利用多个连续媒体之间的内在关系实现连续媒体间的同步,从而实现各种结构下的分布式网络中多媒体信息的完整同步.仿真表明这种同步方案能够保证多点对多点结构下多个信宿保持回放多媒体数据的同步.并且这种方案适用于各种不同结构的、传输不同类型连续媒体的分布式网络. 相似文献
957.
本文以绕越梁家山车行天桥(8+44+8m)为例,对连续钢箱梁桥的结构设计与施工特点进行了研究,使该项目工程设计顺利完成。 相似文献
958.
新型岩巷连续排矸组合系统在邢东矿的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析岩巷掘进施工的排矸系统,构建了新型岩巷连续排矸组合系统,即"履带挖斗装载机+皮带机+水平矸石仓+耙斗装载机+矿车"。迎头出矸采用移动式挖斗装载机,实现迎头快速扒、装矸;后路运输采用水平矸石仓配合矿车,实现了迎头施工和后路运输的平行作业。通过对比分析邢东矿-760皮带大巷和轨道大巷,发现新型岩巷连续排矸系统大大提高了出矸效率,解决了制约巷道掘进速度的排矸问题;总结了该新型出矸系统的适用条件。 相似文献
959.
针对目前属性约简方法计算量过大、复杂度高的问题,在已有差别矩阵定义和求核方法的基础上,根据二元决策表所特有的性质,提出一种新的差别矩阵的定义,将一个大的差别矩阵分化成两个小矩阵。与建立一个差别矩阵的方法相比,改进的差别矩阵方法减少了矩阵中元素的比较次数。数据分析表明,该方法在改进差别矩阵定义的同时简化了计算过程,提高了运算效率。 相似文献
960.
高墩大跨连续刚构桥地震反应的行波效应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用大型结构分析程序Midas/civil在地震波作用下,对某一实际高墩大跨连续刚构桥的地震反应的行波效应进行了时程分析的数值模拟,分析了高墩大跨连续桥在顺桥向地震波作用下不同的相位差的行波效应,以及行波效应对桥梁高低墩墩差产生的影响.结果表明:行波效应对高墩大跨连续桥的影响很大,桥梁高低墩墩差越大行波效应越明显,高墩大跨连续桥在抗震设计时应考虑行波效应. 相似文献