基于MSP430与Modem的光伏电站远程监控系统设计

文章基于MSP430单片机和Modem设计了一种光伏电站远程监控系统,实现对光伏电站运行参数的实时采集和运行状态的远程监控;介绍了该系统的组成、功能及其软硬件设计,重点介绍了Modem在通信中的应用和MSP430单片机通讯设置、波特率的计算方法;该系统电路简单,运行可靠,很好地实现数据实时、准确地传输.     

基于以太网架构的远程控制系统实验室构建

:为了解决目前高校有限的实验资源不能满足日益增多的学生对实验设备需求的矛盾,提出一种基于串口服务器的网络化开放实验室系统架构.采用以太网监控系统的通信接口和软件技术,对具有本地传统通讯串口的实验设备实施具备远程访问、监控功能的二次开发和设计,设计实现了一种基于工业以太网架构的远程开放型控制系统实验平台.系统通过对现场实验设备开发配置智能网络节点,实现了远程用户终端访问现场设备,完成命令传输及数据交换的功能.     

基于确认模式的多通道生物认证研究

单通道生物识别技术一直存在着很多问题,它们在准确率、用户接受程度、成本等方面都有不同的缺点,而采用多通道生物认证可以提高生物认证系统的识别性能,并且适应于各自的应用场合。本文介绍了多通道生物认证技术,在单通道生物认证系统模型的基础上,给出了多通道生物认证系统模型。最后基于人脸和语音特征的多通道生物认证系统进行相关实验,实验证明多通道生物认证大大改进了以往单通道认证在识别性能和用户接受程度等方面存在的不足,提高了生物认证系统的健壮性和实用性。     

音频媒体文件版权保护系统的设计与实现

设计一种软件系统,将MP3音频文件通过WMFormatSDK和Encoder SDK两个软件工具进行格式转换以及编解码,进而通过微软DRM7SDK实现版权保护功能,着重阐述基于VB语言的加密与认证两个部分．     

基于校园网内SNMP的UPS远程监控系统设计与实现

介绍利用现有校园网络资源,防止因供电问题引起的校园网络核心设备故障,设计一个基于SNMP的UPS（不间断电源）远程监控系统.该系统已投入使用,监控中心能够远程实时查询UPS的状态信息,出现故障时监控系统能够正常报警.介绍该系统的组成结构和系统功能模块,以及如何利用SNMP协议对UPS上的MIB信息库数据进行获取并转换成直观图形方式显示的方法.     

基于Internet的工程机械远程诊断维修系统的实现

为了解决工程机械现场诊断、维修困难等问题,提高其现场抢修与维护能力,基于网络有线、无线传输协议,结合虚拟仪器技术等建构了工程机械的远程诊断维修体系,开发出基于该诊断维修体系的工程机械远程诊断维修系统.其功能模型由数据采集终端、维修工程车组、修理厂、制造厂等组成.系统的实现由4个模块组成,包括远程故障诊断模块,可视化模块,信息咨询模块,数据维护模块.结果表明该远程诊断维修系统可进行工程机械远程状态监测,为维修分队提供了故障诊断、技术查询、可视化维修等技术支持,有力提高了施工现场工程机械设备的快速抢修与维护能力.     

基于身份的前向安全和可公开验证签密方案

针对具有前向安全性和可公开验证的签密方案进行研究,基于Liber 和Quisquater的签密方案,给出了一个新的签密方案,并对所提出方案的安全性和效率进行了分析.结果表明:文章给出的签密方案实现了同时提供前向安全性和可公开验证性;而基于身份公钥密码和双线性对技术,使该方案又具有密钥长度短和密钥管理简单的特点,使其具有与LQ签密方案相当的效率.这种高效性和高安全性签密方案的提出,不仅对相关公开问题的解决具有一定理论意义,同时文中签密方案能更好的满足电子商务等实际应用的高安全需求,因此也具有一定应用价值.     

一种用于UPS监控的嵌入式Web服务器实现

给出了在ARM＋Linux平台上构建一种用于UPS进行远程监控的嵌入式web服务器实现方案．用户可以通过Internet在浏览器端对UPS设备进行监视和管理．详细阐述了Web服务器各个模块的设计,以及与UPS的通讯和UPS状态信息的管理．     

基于CSS三层架构以太网技术的数据采集监控系统研究

针对传统的天然气储运数据采集及监控方案在实际应用中所暴露出来的弊端,本论文提出了采用以太网技术构建集高速数据采集、实时网络传输和在线数据监控于一体的CSS三层数据采集监控系统,并给出了该系统的完整体系结构设计和功能设计方案。     

燃料电池轿车动力系统及其零部件道路模拟试验

利用远程参数控制技术,在实验室内复现实际道路行驶状况的振动载荷谱,分别利用4通道道路模拟试验台和6自由度振动试验台,进行燃料电池轿车整车、动力系统关键零部件,包括动力蓄电池、动力控制单元、燃料电池电堆和燃料电池发动机支持系统的振动加载室内试验.试验中,考察振动强度、系统故障、动力系统和关键部件性能衰退,发现动载会引起所研究的燃料电池轿车整车燃料经济性下降17.59%,且会引起动力系统与关键部件的结构破坏与部件故障.