手掘式顶进法进洞施工顶进力计算与后背结构力学特性

顶进法施工中,顶进力的计算尤为重要。对于进洞施工埋深随顶进距离变化（洞口有一定坡度）的情况,尚未有相关理论公式,本文推导了洞口带有坡度情况下的顶进力理论计算公式,并与模拟结果进行对比,结果表明推导的顶进力理论计算公式较为准确,反映了洞口坡度对顶进力的影响。对3种不同的后背结构型式受力变形特征进行了模拟计算,结果显示连续墙+钢筋混凝土墙效果最好,连续墙+钢架次之,摩擦桩+钢架最差,采用连续墙+钢架后背结构时需着重注意钢架与连续墙的连接型式。     

滑坡堆积带偏压隧道进洞施工技术

结合小磨公路勐腊四号隧道工程实例,介绍洞宽11.3 m的隧道在滑坡堆积带的进洞施工技术,包括增设抗滑桩和偏压墙、明洞暗作、引排地表水、大管棚和小导管超前支护及短进尺台阶分部开挖等.     

浅议隧道零开挖进洞

笔者通过工作实践,结合理论学习,就如何进行公路隧道零开挖进洞的问题,分别从思想、技术上全面领会了其对于现代公路工程施工的必要性,进而具体阐述了项目实施过程中的采取措施、及重点加强管理的要点等.     

阿子营仙人洞“穿越”之谜

一条狗,上午在澄江县西北隅的梁王山坠入山洞消失,下午却在昆明阿子营乡马军村附近的大石崖山上被发现;一游客误入大石崖山洞,两天之后才从里面走了出来,称"里面有石碗、石筷,还有石田,长满了麦子,也不知道自己走了多远"。一条狗为什么那么短的时间内从梁王山"穿越"到50公里以外的大石崖;一个没有人迹的山洞里,为什么又会有石碗、石筷?近日,我们进洞一探究竟,而当地人得知我们探洞后的第一反应就是瞪大了眼睛:你们真的进去了?传闻洞里可以借到碗筷     

高速公路隧道零开挖进洞施工方案探讨

文章论述了高速公路隧道采用零开挖进洞的施工方案.     

石金山隧道“零开挖”进洞方案

介绍大丽高速公路石金山隧道“零开挖”环保进洞的技术方案，并为类似隧道进洞施工提供参考和借鉴。     

地铁车站主体开挖方法——加强环进洞法

以某工程为例,介绍了风井和风道的施工方法,探讨了车站主体开挖方法,阐述了加强环进洞施工方案的具体施工方法。     

地铁隧道贯通的误差来源及不同阶段误差限差分配

根据南京地铁TA7标盾构法施工技术要求，结合施工的具体情况，从测量工作的过程分析了影响盾构贯通的5个误差来源。即：地面控制测量引起的横向误差、盾构出洞竖井联系测量误差、盾构进洞出洞门中心坐标测量误差、地下导线测量误差、盾构姿态的定位误差。根据工程测量中关于误差不等精度分配原则，探讨了地铁施工测量中上述各项误差的分配及各阶段测量工作应达到的精度，最后以工程实例说明了上述误差分配的合理性。     

高速公路隧道零仰坡破碎岩体洞口开挖进洞施工技术研究

隧道施工中,隧道洞口开挖与进洞方法非常关键,结合施工实例,研究了在穿越隧道洞口围岩破碎带时,利用松动爆破技术、套拱支挡效应、大管棚注浆工艺等,对洞口岩体进行了开挖、支护,实现了小开挖或不开挖洞口仰坡的“零仰坡”开挖进洞施工技术,减少了土石方的开挖,保护了周边原始地貌和植被,减少了边仰坡的临时支护,保证了施工安全;同时减少了占用耕地,节约了土地,降低了弃渣对河流等的污染。     

Bias tunnel hole processing

施工单位修建山区隧道时,经常遇到不良地质段洞口偏压情况,如适逢雨季进洞,易发生洞口段坍塌.文章通过渝怀铁路妙泉隧道的进洞处理,对偏压隧道的进洞施工方法进行探讨.