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通过对深圳市龙岗区坂田街道办辖区内工业园区危险化学品安全管理现状进行调查,找出其危险化学品安全管理中存在的问题。深圳坂田街道全街道共有1000多家企业,但是只有41家企业有专门的安全管理机构,安全管理制度未建立或不完善的有707家,未制定安全操作规程的有310家,无安全主任或安全主任未经培训的共509家,未对员工进行三级安全教育培训的共342家。调查结果显示工业园区危险化学品安全问题非常严重,因此提出从政府层面、中介机构、工业园区层面和企业层面对工业园区危险化学品进行综合监管的管理模式。 相似文献
32.
33.
青少年健康危险行为研究现状 总被引:1,自引:0,他引:1
《科技信息》2008,(14)
随着社会不断发展、复杂性不断加剧,影响青少年的因素不断增加,青少年健康危险行为问题不断加剧。本文对青少年健康危险行为的国内外研究现状进行归纳总结,并提出我国在此研究中存在的问题。 相似文献
34.
RFID技术在化工危险品仓库管理中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对危险化学品的危险特性,指出了建立现代化的安全管理制度的重要性,而RFID是实现企业和社会信息化的重要技术之一,它能在显著提升企业竞争力和业务绩效以及降低总体应用成本。 相似文献
35.
日前,双峰县青树坪镇安委会组织精干力量,排查了煤矿、非煤矿山、危险化学品、建材厂、打火机厂、易燃易爆品、公开娱乐场所、医药食品卫生、森林防火、易发山洪地质灾害地域、烟花爆竹、交通道路、学校等企事业单位及商铺售点, 相似文献
36.
37.
粮、油、肉等食品价格的大幅上涨,给低收入群体的生产生活增加了压力。广东省人大代表朱列玉建议,在物价显著上涨时期,应恢复使用粮票、油票、肉票供给制度,以保障低收入人群生活必需品供应和人民基本生活消费的需要,保证社会的安定团结。(1月16日《新快报》) 相似文献
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40.
川藏路:最危险的公路成都经芒康、波密到拉萨的川藏南线,全长2161km,山高谷深,要翻4000m以上的大山14座,但路面比新藏线好多了,沿途道班齐全、村落散布,只是雨季塌方太多。原有客运班车,后停开,近年又重开成都到拉萨的客班,经松潘、甘南、青藏线进藏。在成办二所(西藏饭店附近)发车,票价395元,3~4天可抵拉萨(尽量乘坐进口客车)。川藏线是进藏路线中风景最秀美的路,但也可能是世界上最危险的公路。 相似文献