索道升角计算的理论探讨

分析了单跨索道的抛物线算法，讨论了荷重运行时的升角，并提出了新的升角计算方法，结果表明荷重位置系数对升角的影响很大，因此，对于单跨索道宜按适当的位置系数进行设计，以便提高索道的通过能力。     

一类具有△控制点树的带宽

本文主要讨论了一类树T,其带宽可以庄一定条件下由其最大度(或最大度与次最大度)确定称之为具有△控制点树。由文中结论证明。易得△控制点树的带宽问题具有多项式算法     

线性网络系统的有向树解

本文提出用有向树求解线性网络系统的新的拓扑方法。在所构造的图上找到所有的有向树便给出线性方程组的解,而不需要求有向2树。本文提供的方法用于求符号网络函数,也可用于数值计算,具有精度高和节省存贮的优点。它特别适宜于大型稀疏方程组的求解。     

战场损伤评估中的广义损伤树知识表示方法

知识表示是战场损伤评估智能化研究需要解决的最基本问题,其目的是把损伤评估知识表示出来。损伤树分析是进行战场损伤评估研究的重要分析方法之一。采用损伤树分析方法可以建立某装备系统损伤树,损伤树是辅助确定损伤原因、支持损伤评估的重要手段,同时也是获取损伤评估知识的重要来源。为了表示损伤评估知识,基于损伤树提出了面向对象的广义损伤树知识表示方法。该方法能够形象、直观、灵活地表达相应的评估知识。     

考虑施工次序与土质问题的土石方调运的网络模型研究

土石方施工在高速公路建设中数量巨大，传统的人工调配土石方方法既费时又无法得到最优调运方案．在现有的研究基础上提出考虑施工次序与土质问题的土石方调运研究的网络模型。     

汽车调度问题的数学模型及其解法

研究带有车场的汽车调度问题：有ｓ个发车场，ｔ个收车场，每个发车点派车的吨位有上、下限制．把这个问题归结为一个特殊类型的线性规划问题，给出了一个比较简单的解法．     

配送系统中运输分层的经济分析

配送系统运作与运输作业过程关系十分密切 .配送系统中运输流程的优劣直接影响到配送系统运作的经济效益 .从配送系统作业中的运输活动的一般技术经济特性入手 ,对配送结构中的运输成本特性与配送网络的层次关系、最小运输成本下的层次与分叉度等作了详细的理论分析 .通过对配送系统运作中的分货、集运与运输中转分层的定性与定量分析 ,从而得出在理想的状态下 ,运输最优的配送结构主要取决于距离和需求点密度的结论 ,并给出了实际问题中结合经济规模确定最优层次的方法 .     

全国铁路客票发售和预订系统

全国铁路客票发售和预订系统是一个以铁道客票中心为核心、25个地区客票中心为主体、约1700个车站售票系统为基础的实时交易系统，该系统的实施运用取得了巨大的社会效益和经济效益，本文着重介绍了售票系统的总体结构、主要功能、关键技术和实施情况，并论述了售票系统建设的近期发展方向。     

GPS显神通

2006年春运前夕，邵阳汽车运输总公司邵东分公司10多个客运分公司（站）的车辆上安装了GPS全球卫星定位系统，经过几个月的试运行，扭转了安全形势，效果十分明显。