脱毒甘薯高产开发技术的研究与应用

甘薯具有产量高、稳产性好,用途广泛,适合精深加工等优点.近年来,随着社会经济发生根本性变化,资源循环经济可持续发展尤为重要.甘薯作为一种资源开发,推动了农业产业结构的调整和人们生活水平消费形式的转变,已由传统的粮食作物逐步转化为经济作物,甘薯消费状况基本实现了工业、饲料、加工和食用三分天下.由于甘薯是无性繁殖作物,体内病毒积累会导致种性丧失、品种退化、产量降低、品质下降,减产幅度可达20%～40%.目前利用甘薯茎尖分生组织离体培养脱除病毒病是防治甘薯病毒病最为有效的方法.脱除病毒后能恢复其优良种性,增产效果显著.阜阳市1996年组织引进试验示范甘薯脱毒技术,并对其关键环节进行了研究,组装配套改进和创新完善技术体系,形成了集甘薯育种、茎尖组培、病毒检测、试管苗快繁、工厂化育苗、种薯繁育、高产开发和推广应用于一体的科技运行模式.     

如何正确选用爆破片

爆破片装置作为压力容器的安全附件之一,广泛应用于石油及化工行业,是保证压力容器安全运行,防止发生超压爆炸的一种保险装置.正确选用和使用爆破片装置,对于保护容器不发生超压变形或爆炸,维护设备安全具有十分重要的意义.     

电力系统改构时继电保护运行整定方法的研究

基于补偿法,建立了在电力系统改构时继电保护整定计算中故障计算的统一模型;在此基础上,根据扰动域的概念,提出了系统改构时扰动域的确定方法,进而对扰动域内的继电保护装置进行重新整定。     

电动汽车能量管理系统的研究

针对电动客车行驶工况对能量的需求,对动力电池和超级电容器电动客车的能量管理系统的控制策略进行了研究.采用模糊控制理论建立了控制策略模型,并用Matlab Simulink编程实现了该仿真系统.仿真结果表明:采用速度控制策略和电流约束控制策略后,在相同条件下车辆的动力性能得到了提高,可避免动力电池的过电流充放电.对安装了超级电容器和未安装超级电容器的电动客车分别在市区和市郊循环工况下计算平均比能耗.结果表明:超级电容器在市区循环中能够降低能耗.通过对电动低地板公交客车场地试验,验证了仿真得出的结论.     

汽车起步过程的离合器控制

机械式自动变速器是对使用手动齿轮变速箱和干式摩擦离合器的传统动力传动系统进行改造,实现操作自动化而形成的一种机电一体化装置.汽车起步过程的离合器控制按照快-慢-快3个阶段进行.离合器滑磨阶段的控制是解决问题的关键.从实际应用角度出发,深入分析了汽车起步过程中离合器接合控制的主要影响因素.以降低起步冲击度和减少离合器滑磨功为原则,提出了一种离合器控制策略.在装用AMT的桑塔纳轿车上进行的坡道起步道路试验结果表明,所提出的离合器控制策略得到了成功应用.     

风、光、燃、储多源互补微电网的日优化运行

为了提高微电网经济运行水平,首先,针对粒子群算法前期容易早熟收敛的问题,提出了一种分段非线性惯性系数调整的方法,在此基础上,将Metropolis接受准则加入粒子群算法中,增加粒子跳出局部最优解的概率。采用改进算法及其相关的3种算法对4个基准函数作优化对比测试,验证了改进算法的有效性和可靠性。然后,以微电网发电成本最低和环境效益最优为目的,考虑了实际微网运行的约束条件,建立了包含有光伏阵列、风力发电机、微型燃气轮机、燃料电池、蓄电池的多源互补微电网日优化运行数学模型。最后,将改进算法与标准粒子群算法分别用于微网日运行优化模型求解,验证了采用改进算法能够使微网获得更佳的综合效益。     

城市燃气管网泄漏原因分析及安全防范措施

天然气作为一种优质、高效、清洁的城市能源,在改善我国城市的能源结构、加强环保、减少大气污染等各个方面都发挥着越来越大的作用,天然气管道网络在我国各大城镇迅猛发展,已成为城市不可缺少的生命线,面对如此庞大的地下燃气管网,如何预测、防止其泄漏是全国各大城市燃气公司面临的非常重要的课题。     

水文自动测报系统在长春地区的运行实践

本文从水文自动测报系统国内外各时期的研发情况及系统的原理、组成等方面进行了阐述,且通过几年来水文自动测报系统在长春市水文系统的运行实践,得出此系统必将在水情测报、江河流域及水库安全渡汛、水资源合理开发利用等方面都能发挥重要的作用。防汛抗旱工作中发挥重大作用。     

试析矿井提升机的变频调速问题

我国的社会和经济一直都处于快速发展良好的时期,因此,笔者认为矿井提升机的变频调速问题是极其重要的。本文中,笔者就对对矿井提升机的变频调速问题进行分析。     

并联式混合动力汽车驱动系统及控制策略研究

混合动力汽车综合了技术、经济和环保等方面的因素,是现在及未来汽车行业发展的一个重要方向。并联式混合动力汽车装置装有发动机和电动机两套系统,可以通过不同的驱动模式为汽车提供动力扭矩。文章对并联式混合动力汽车进行了结构和技术分析,对不同的动力组合模式做出了阐述。为使系统的能量能够合理分配和工作,对汽车的控制策略进行了分类探讨,并对比其优缺点,以此进行更深入的研究。