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161.
为了揭示滨海细砂路基沉陷机理,在实地调研和文献调研的基础上,通过路基湿度状态分析、重复动三轴试验和固结变形试验,研究基于淤塞效应的滨海细砂路基累积沉降量.研究结果表明:滨海细砂路基沉陷主要由细砂渗流—迁移—淤塞现象引发的细砂路基动力变形、固结变形以及砂土流失三部分组成;施工期间,高雨强条件下降雨入渗水流引发细砂迁移—淤塞现象,使得砂芯长时间处于高含水率状态;运行期间,淤塞且过湿的砂芯在重载交通和土压力长期作用下出现过量的动力变形和少量固结变形,从而引发细砂路基沉陷现象. 相似文献
162.
为揭示新型改性水溶性高分子材料(W-OH固化材料)的微观特性与生态固土机理,通过红外光谱、元素分析、热重分析、X射线粉末衍射、BET测试、扫描电镜等方法分析W-OH水溶液固化体和W-OH固化土体的微观结构及固土机理.结果表明:W-OH固化材料与W-OH水溶液固化体主要含有酰胺、烷基等官能团;不同体积浓度的W-OH水溶液固化体老化后的特征衍射峰位置、吸收峰强度基本一致.W-OH水溶液固化体中C、N、H元素质量含量随浓度增大而减少且随老化时间的增长而趋于稳定.W-OH水溶液固化体老化前后的起始失重温度分别为25℃和260℃.老化前后,不同体积浓度W-OH固化土体的比表面积与孔容变化趋势一致;随老化时间增加,比表面积增加但孔容变化不明显.W-OH固化土体中并没有产生新的官能团与矿物成分,只是与土体发生交联、吸附、絮凝等作用,达到加固土体的作用. 相似文献
163.
为了科学评估公交驾驶员群体胜任力水平,提高公交驾驶员的胜任力,促进公交运输方式吸引力的提升.采用耗散结构理论与信息熵原理,从知识、技能与能力、工作风格三个维度出发,构建了基于耗散结构下公交驾驶员的胜任力模型,建立了公交驾驶员的胜任力熵函数,并运用集值统计模型法对胜任力模型各元素赋权.问卷调查数据分析结果显示,越是优秀的公交驾驶员群体,其胜任力系统总熵越低,有序度越高,反之亦然,揭示了公交驾驶员胜任力熵变机理. 相似文献
164.
综述了光催化型、复合型及载有抗菌离子(银、铈及铜)的抗菌金属材料的特点,重点概述了含铜抗菌不锈钢的种类、制备工艺及发展应用状况,归纳了铜离子的抗菌机理、富铜相的形貌及结构、富铜相析出对耐蚀及力学性能的影响,最后讨论了当前研究中存在的主要问题,提出了未来研究和发展方向。 相似文献
166.
探讨了有机物 PP改善磷酸铝砂抗湿性的机理 ,认为在稍高于软化点的温度下加热固化 ,可使有机物 PP包裹在砂粒表面 ,在一定程度上阻止了水分子进攻阳离子与“O—”之间的化学键 ,结果使磷酸铝砂的抗湿性大大提高。 相似文献
167.
[Co(2,3tri)(pz)Cl]2+体系配合物水解-重排机理研空 总被引:1,自引:1,他引:0
本文提出了一个「Co(三元胺)(二元胺)Cl」^2+型的配合物及其异构体的重排机理模型,它包含了所有异构体间的转换关系,这一模型表面式异构体在重排过程中的重要性,利用对映异构体旋光性质及其可能的变化提出了可能存在一与经典模式不同的中间体假设。 相似文献
168.
对硝基苯甲酸铕与2,2'-联吡啶配合物非等温热分解动力学的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
采用TG-DTG技术研究了稀土铕(Eu3+)与对硝基苯甲酸(P-NBA)及2,2'-联吡啶(dipy)配合物在静态空气中的热分解过程,运用Achar法和oats-Redfern法,推断出该配合物第2~4步热分解的非等温动力学方程,同时给出了相应的动力学补偿效应的表达式. 相似文献
169.
超声波处理微污染水的试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
1前言随着工农业生产的发展和人口的增加,加之缺少对环境管理的认识,大量含有各种有毒有害物质的工业废水和生活污水未经处理或稍加处理排入水体,造成水体污染,从而使大多数饮用水成为微污染水。对微污染原水进行深度处理从而进一步改善供水水质是许多水厂面临的难题之一,现行的方法如活性炭吸附、臭氧氧化等都存在一定的问题。本文对超声波处理微污染水的可行性进行了初步探讨,以求找到一种成本低廉、处理工艺简单的处理微污染水的方法。2作用机理超声波的作用机理十分复杂,目前的理论尚不足以完全阐明超声波的作用机理,通常被公认的理论… 相似文献
170.
合成了功能性弹体N-(对苯氧基苯基)-甲基丙烯酰胺(MAPOA)及其聚合物(P(MAPOA)。研究了MAPOA引发丙烯腈(AN)的光聚合行为;测得的光滞的动力学和活化能分别为Rp([MAPOA]^0.38[AN]^0.78和Ea=24.2kJ/mol;通过对MAPOA引发丙烯腈光聚合产物的荧光分析发现,MAPOA不仅参与光引发而且还参与聚合反应,其自身进入到聚合物链中,对MAPOA及其聚合物的荧光光光谱研究表明,MAPOA引发丙烯腈光聚合是通过光诱导电荷转移产生自由基引发的机制进行的。 相似文献