运河漕舫首部结构强度设计

采用直接设计法对运河漕舫的首部结构进行了强度设计.在给出该船体首部结构的设计载荷为波浪冲击载荷与静水压力载荷的基础上,采用有限元方法对该漕舫进行了结构以及载荷模拟,并根据有限元计算结果对船体首部结构提出了加强方案.研究结果对运河漕舫首部结构设计提供了理论依据及设计参考,对该船体结构航行的安全性具有重要的理论意义.     

唐诗中的镇江水上交通概况

镇江位于长江、运河交汇之处。以唐诗为资料,可以反映唐时镇江与四周水上交通的概况。     

浅谈滑县大运河景区开发中存在的问题及对策研究

大运河是世界上最长的、最古老的人工水道,也是工业革命前规模最大、范围最广的土木工程项目,本文通过对大运河滑县段开发旅游产业资源中存在的问题进行了分析,并提出了相应的对策措施。     

调大洋水汽和青藏高原水解西北干旱

本文根据西北所处的地理位置和地形格局,分析了造成这里干旱的原因及其解决方案,该地区由于深居内陆东亚季风难以到达;它的南面和西北面又被高海拔山原阻挡,四周大洋中低层水汽均难以到达,是造成这里降水偏少水资源短缺的主要原因,近年来由于气候的变化和人类不合理的土地开发活动等因素,导致沙漠化蔓延生态环境不断恶化.水是解决开发建设西北诸多难题的瓶颈,解决这里幅员辽阔极其干旱地区的水资源短缺问题,出路在开发新水源,在阻挡大洋水汽进西北的山脉开水气通道,调大洋湿气流进内陆增加西北降水和调青藏高原水并举,是解决西北干旱的方向,虽然工程大,但都是开放式沙石岩土工程,无论从天气学原理或工程技术讲:方案是能够实现的,是根本上解决西北干旱问题的途径     

基于因子分析的杭州运河工业遗产旅游吸引力研究

工业遗产旅游作为一种新型的旅游方式,在杭州这一旅游休闲城市的发展备受关注,而旅游地吸引力正是判断其发展状况的一个重要指标.以杭州工业遗产旅游为研究对象,通过问卷调查法获取数据,对数据进行了因子分析并计算出其吸引力得分,据此提出杭州运河工业遗产旅游吸引力提升的对策.     

北京古运河游船旅游产品开发对策研究

近年来北京古运河游船旅游已成为北京市民休闲旅游的主要方式之一,是北京旅游业的重要组成部分,文章通过深入分析北京古运河游船产品的发展现状与存在问题的基础上,对北京游船产品加以定位,并对游船产品的深层开发提出了有效建议与措施.     

北京古运河游船旅游产品开发对策研究

近年来北京古运河游船旅游已成为北京市民休闲旅游的主要方式之一,是北京旅游业的重要组成部分,文章通过深入分析北京古运河游船产品的发展现状与存在问题的基础上,对北京游船产品加以定位,并对游船产品的深层开发提出了有效建议与措施。     

明代中叶后漕军的积债问题

明代漕军是漕运任务的主要承担者。明中后期由于漕军的收入有限而负担却异常沉重，又遭受种种剥削勒索，陷入了非借债不能维生的地步。借债不但没有能解决问题，反而成为漕军的另外一项重负，致使漕军逮亡与侵盗漕粮不断。明代政府采取了一些补救的措施，但收效甚微。明代漕军的积债问题反映了明代漕政的废弛与明代吏治的腐败。     

我国原油期货价格与投资者情绪的异质效应：来自苏伊士运河堵塞的经验证据

苏伊士运河堵塞期间,我国原油期货价格剧烈波动,投资者表现出狂热和恐慌现象,严重影响市场发展。基于原油期货价格等数据,研究运河堵塞对期货价格和投资者情绪影响的异质效应。结果表明：运河堵塞期间,原油期货价格波动始终是投资者情绪波动的单向格兰杰原因,持续发酵的社会舆论加剧投资者情绪波动;堵塞处理进展会导致期货价格剧烈波动并显著影响投资者情绪,但投资者具有自我调节能力;相较于股票市场,期货市场对运河堵塞事件的反映更为迅速。