考虑SSI效应的特高压输电塔风致响应试验

为了研究风荷载作用下输电塔-基础-地基耦合效应(SSI效应)对输电塔风致响应的影响,以一座特高压输电塔-基础-地基体系为例,按照离散刚度法设计其气弹模型,采用一个刚性质量块来模拟基础,U型弹簧和阻尼器来模拟地基,对气弹模型进行风洞试验,并研究地基阻尼和刚度对输电塔结构风致响应的影响规律。研究表明:1)考虑SSI效应后,模型的振动衰减要慢于刚性地基模型;同时,随着地基刚度的减小,模型的综合刚度减少且自振周期增大;2)地基刚度的减小会使上部结构位移和加速度响应逐渐增大,对塔脚反力基本没有影响;随着地基阻尼的增大,塔身加速度逐渐减小,但位移和塔脚反力几乎保持不变。因此,在进行输电塔结构设计时应考虑SSI效应的影响。     

叶片式混输泵气液两相流及性能的数值分析

利用Fluent计算软件在多重参考坐标系下采用欧拉方法的双流体湍流模型计算螺旋轴流式叶片泵内高含气状态下的三维气液两相流场.通过对泵内绝对流速、叶轮相对流速、静态压力、气液两相分布及其相间滑移速度矢量的分析,探讨了气液两相介质在泵内的流动规律.结果显示离心力的作用使叶轮内液相主要在轮缘附近流动,而气相则聚集在轮毂附近;泵导叶内气液两相分离状况有较明显改善.通过与泵性能实验结果对比,验证了文中方法对气液两相叶片式混输泵计算分析的有效性.     

怎样治理城市扬尘

注意撒水车不宜多用:道路撒水成为了北京治理马路扬尘的措施之一。然而,由撒水降到地面的尘土会很快在水干后再次被扬起,往往费了水却治不住尘,而且成天跑在马路上的出租车司机对道路撒水多有抱怨,原因有二:一是水车撒下的水与地上的土形成了泥浆,泥浆再由马路上疾驶的车轮飞溅而起,甩在他们的车身上,害得他们天天都得用高压水枪洗车,这无疑给北京的水资源增加了更大的消耗;二是水车多在早晚向马路撒水,冬季冷天时,水撒下后就结成了薄冰,给道路带来严重的安全隐患,引发的交通事故频频。从这些由撒水引出的大问题看,道路撒水治尘的做法需要修…     

埋地热输管线固定墩选形试验研究

为充分利用埋地管线固定墩材料的承载能力，必须加大墩子迎土面积，且墩子的尺寸应经优化计算。本试验验证了优化设计的燕翅墩的承载能力。试验结果表明，新设计的固定墩的承载能力比原有固定墩大得多，经济效益明显。     

旧桥加固改造及其技术的应用

一、前言 公路交通运输是国民经济的基础产业,随着我国公路交通里程的不断增长,公路交通运输对国民经济和社会发展的促进作用越来越大.然而,随着国民经济和公路建设的迅速发展,我国国道、省道公路上的车流量逐年增加,车辆载重、轴重增大,很多原有线路上的桥梁已不能满足当前的荷载等级要求.     

原油管道输运工艺评价实验仿真系统研究

基于流程仿真技术设计了管输工艺评价仿真系统的设计,包括仿真系统的功能与组成、实验方案编译器的设计、仿真控制器的设计、以及采用甘特图方法实现对实验方案的时序调整。该系统可实现管输工艺评价实验方案的流程仿真,为验证及优选管输工艺评价实验方案提供了技术平台。     

超临界燃煤机组输灰系统改造效果分析

传统的气力输灰容易发生堵管,某电厂进行先导输灰系统技术改造.改造后,输灰能力强,解决输灰管道堵管问题;输灰用气量降低,节能经济效益明显;并且降低了输送管道磨损,输灰频次的降低大大降低了气力输灰设备机械损伤,减少了维修工作量.     

高压输电塔线体系风致非线性振动气弹模型风洞试验

基于边界层风洞气弹模型试验的方法,对高压输电塔线耦联体系的风振响应进行了试验研究,首次在风洞中重现了输电塔线体系倒塔破坏现象.研究表明:在紊流风场中,高压输电塔线体系的风致振动呈现较强的非线性振动特征,随风速增加,非线性振动程度加剧,且输电塔结构振动呈现出混沌振动特征;由于输电线与绝缘子振动的影响,塔线体系中输电塔高阶模态的振动非常显著,且随风速增加,高阶模态的能量甚至强于低阶模态的能量;导地线与绝缘子对输电塔结构的影响随风速增加而增强.塔线体系的风振响应计算需考虑高阶模态的影响.结构设计时,需合理考虑大风时导地线与绝缘子的非线性振动对输电塔的影响.     

X波段圆极化整流天线的设计与实验

用电路仿真软件分析了影响微波整流二极管转换效率的因素,用电磁场全波分析软件研究整流天线的接收天线和LPF（低通滤波器）,在此基础上,提出整流天线优化设计的一体化分析模型.设计制作了工作于10 GHz的整流天线,并在微波暗室中完成实验测量.实测结果与仿真值较为吻合,测得最大输出电压为2.45 V,最高转换效率为58%.最后总结了影响整流天线效率的诸因素,提出进一步提高整流天线效率的途径.