金属材料在白车身上的应用与发展

随着经济社会的发展，人们对汽车安全和生态环境问题越来越关注。研究表明。车重每降低10％，燃油效率可提高68％，从而汽车的温室气体排放量就会显著减小。、而白车身约占汽车总质量的30％，可见减轻车身质量对汽车轻量化具有非常积极的意义。因此，当代汽车白车身材料当以安全性和轻量化为基本出发点。本文对传统汽车白车身材料和一些有创新性的新式白车身材料进行了简单介绍，以期为汽车车身材料研究人员提供参考和借鉴。     

桑塔纳轿车车门锁操纵性能检测系统的研究

研究分析桑塔纳轿车车门锁操纵性能参数的变化规律，提出了无冲击连续加减的测试方法，介绍操纵性能检测系统的组成及工作原理。     

中国私用轿车发展的现状与问题

目前国内对中国应不应该发展私用轿车,中国应着重发展什么样的轿车,中国应不应该发展自己的轿车工业,中国轿车工业的出路在哪里,以及应如何发展中国的轿车工业,……等等,讨论颇多,已经成为社会上普遍关心的问题。文章试图分析目前提出的有代表性的各种观点,并对有关问题提出笔者自己的见解,以供参考。笔者认为解决"汽车灾难"问题的根本出路不在抑制私用轿车的发展,而在于发展汽车高新技术,加强城市规划与交通管理。文章在肯定引进合资对提高我国汽车制造技术和管理水平的重要作用的同时,指出它的负面影响是逐渐丧失产品开发的主动权;提出中国汽车工业的总战略应是："自强不息加国际合作",其中包括：高新技术战略、自主双赢战略、内联自强战略、自主品牌战略和跨越赶超战略。     

基于虚拟试验的轿车正面碰撞安全性分析

选取某燃料电池轿车作为虚拟试验对象，通过建立整车有限元模型和虚拟试验场，运用适当的计算方法，模拟了轿车的正面碰撞试验，并对其正面碰撞人体伤情指数进行分析，从被动安全性角度分析了燃料电池轿车的车身结构对正面碰撞安全性的影响．     

基于eM-Carbody平台的轿车白车身工艺规划系统

分析了轿车白车身工艺规划的需求特点，提出了基于eM-Carbody平台的白车身工艺规划系统．系统主要由三大部分构成：工艺数据模型、工艺数据模型信息提取模块以及eM-Carbody平台．依据工艺数据模型，建立零件库、资源库、操作库和工艺知识库等工艺数据库，利用工艺数据模型信息提取模块，实现工艺数据模型与eM-Carbody平台的信息互通．应用该系统成功规划了轿车左前门制造工艺，证明这一系统能很好地满足白车身工艺规划的需求．     

混合动力电动轿车前舱热管理

采用有限元方法对一混合动力电动轿车(HEV)前舱的三维流场及温度场进行了热管理分析计算.根据前舱各关键部件的热特性以及车用环境,研究前舱中空气的流动与传热性能的静动态发展过程、规律,分析系统各种响应之间的因果关系,为热管理系统集成优化设计提供基本依据.通过实验数据验证了该有限元建模和仿真的正确性.     

桑塔纳2000车门密封条压缩变形的数值分析

为了评价密封条在车门关闭过程中的压缩特征,应用数值模拟技术求解非线性连续介质力学问题.以桑塔纳2000(S2000)车门密封条为例,介绍了对密封条进行有限元分析的方法和步骤.通过计算可得S2000车门密封条的压缩载荷与压缩量的关系为非线性关系,密封条垂直压缩7mm时,压缩力为33.7 N.根据大众汽车企业标准4S/J.CG09.6.2-01,S2000密封条在标准压缩7mm时的压缩力应为(25 3/-5)N,因此,S2000密封条的压缩负荷超出标准范围,需要进行优化设计.同时,与使用中的S2000密封条测试结果对比,其误差在11%以内.表明应用数值模拟技术求解非线性连续介质力学问题是行之有效的.     

高速往复式内燃机应用平衡轴降低振动和噪声综述

往复式内燃机由于有不平衡往复惯性质量,使其振动及噪声随发动机转速增加而迅速增加。加平衡轴的方法可以显著降低高速往复式内燃机的振动和噪声。文中讨论这项技术在直列三、四、五缸及V型六缸发动机上的应用。该技术在国外越来越广泛地应用于轿车用高速往复式内燃机（汽油机和柴油机）及拖拉机用柴油机,国内也有部分引进机型采用平衡轴降低振动和噪声。