一种DAC非线性的补偿方法

提出了基于快速傅立叶变换（FFT）和最小二乘法拟合相结合的幅度、频率和相位信息的提取算法.在此基础上,给出了一种DAC非线性补偿的新方法,用于改善DAC输出正弦信号的谐波畸变.仿真结果显示该方法可以将DAC输出信号的谐波失真降低35 dB.实测结果表明这一方法能把谐波失真降低20 dB.     

基模高斯光束的基本特性

从基模高斯光束电矢量表达式中的振幅、相位部分及其光束参数出发,讨论了高斯光束的振幅、相位分布和振幅、相位在传播过程中的变化规律,揭示了基模高斯光束的基本特性.     

Cellular automata pedestrian movement model considering human behavior

The pedestrian movement is more complex than vehicular flow for the reason that people are more flexible and intelligent than car. Without the limit of 搇anes?pedestrian movement is loose and free. Furthermore, they are easily affected by other walkers as well as the environ-ment around. In this paper some special technique is intro-duced considering human behavior to make the rules more reasonable. By simulating the two-dimension pedestrian movement, the phase transition phenomena of pedestrian movement, including the up walkers moving from the bottom to the upper boundary and the right walkers moving from the left to the right boundary, are presented. Studying on the effect of the system size on the critical density shows that the critical density is independent of the system size in the scope studied in this paper.     

Rssler系统中轨道空间投影交点的判定

通过对高周期R ssler系统轨线的图形和数值进行分析后,首先将交点区间块化以确定出交点的范围,再运用"相位图展开"的方法针对系统中伪交点与真实交点的差异提出了相应的解决方案,并最终得到了在一定范围倍周期轨线投影后的交点数目.     

非最小相位直升机悬停的鲁棒控制

研究直升机悬停状态时其动力学模型非最小相位且不稳定特性的设计问题,对于此类系统,一般的反馈设计方法可能使系统性能对参数的变化过于敏感,为此采用“平衡”设计方法得到具有鲁棒性的控制器,并通过对实例直升机悬停控制系统的设计,给出了具体的设计方法,通过仿真表明了该方法的有效性。     

高稳定特高频（UHF）锁相振荡源研究

本文论述的２７００ＭＨｚ高稳定度锁相振荡源的设计过程。用１０ＭＨｚ晶振对２７００ＭＨｚ压控振荡器进行锁相,改善了输出信号指标。相位噪声指标为：Ｌ（１０ｋＨｚ）〈－９３ｄＢＣ／Ｈｚ、输出功率大于１０ｍＷ,杂散抑制〈－６５ｄＢＣ。     

声光器件的全息功能分析

光学信息处理中,通常的声光调制器都是振幅型的。本文在正常声光互作用范围内,推出声光器件的相位调制关系并结合声光振幅调制,分析出声光器件所具有的全息功能。     

投影栅相位检测法中的多幅图象拼接处理技术

投影栅相位法是检测三维曲面形体几何尺寸的较为有效的光学手段。可是当采用这种方法检测较大尺寸的试件时,若使用单幅图象,处理得到的数据点分布比较稀疏,而且对光学装置提出了更高的要求。为此本文建立了投影栅相位法多幅图象的拼接处理技术,通过分块采集、分块处理,最终拼为一体的方法,解决了投影栅相位法检测较大试件时存在的问题。不仅提高了数字图象的采集精度和处理精度,而且降低了对硬件系统的要求。实例分析验证了该技术的有效性和实用性。     

非卷积振荡积分的快速算法

非卷积振荡积分的快速算法强晓凤１）戴道清２）１）广东民族学院数学系,５１０６４２,广州;２）中山大学数学系,５１０２７５,广州关键词非卷积振荡积分,稳定位相法,稳定相位法分类号（中图）Ｏ１７５;（１９９１ＭＲ）３５Ｌ设Ω是Ｒ３中的有界开集,Γ是Ω的边...     

直行优先信号控制交叉口左转交通流延误模型

根据国际上通用的信号控制交叉口直行交通流优先通行的规则,运用无信号控制交叉口优先型交通流延误分析的Adams理论,推导出直行优先型信号控制交叉口左转机动车交通流延误模型．其成果既完善了现有的延误计算理论,又可为设;置信号相位提供理论依据,同时还可用于分析我国信号控制交叉口实际运行状态所存在的问题．