轻骨料高强度钢纤维混凝土的力学特性

对轻骨料高强度钢纤维混凝土的抗压强度、初裂强度、弯曲强度、弹性模量和弯曲韧性指数等主要力学指标进行了试验研究。试验结果表明：给轻骨料混凝土中掺入钢纤维，可有效地提高基体的抗裂强度、弹性模量和变形性能等。     

中转成品油库减少油品损耗探讨

中转成品油库密闭管道输送、成品油储存、运输、装卸频繁,以及陕北地区风沙大,昼夜温差变化大等特点,根据近几年成品油油耗控制的实践经验,提出通过内部控制管理、采用新技术和设备,对储油设施进行维护保养,确定最佳操作程序,以减少成品油在收、发、储过程中的损耗。     

油品的蒸发损耗及降耗措施

论述了造成油品蒸发损耗的原因以及带来的危害，针对油罐的自然通风小呼吸、大呼吸所造成的油品损耗，提出了相应的降低油品损耗的措施。     

轻质条板墙体暗管线埋设技术研究

在轻质条板性能分析、开槽方案比较及其力学性能试验的基础上，对轻质条板墙体暗管、线的安装技术进行了讨论，并提出了暗管、线埋设的原则，供有关工程人员参考。     

城市建筑垃圾合成节能生态墙材的研究及意义

通过对城市建筑垃圾资源化的深入思考,率先开展了资源化开发的实践,主要研究了建筑垃圾废弃砖瓦作为混凝土骨料的特性及性能,以制备轻骨料混凝土及其制品,研究结果表明,利用废砖作为骨料,配制的混凝土强度高、耐久性好,符合再生混凝土及制品要求。为了进一步提高制品的功能和热工性能,满足节能墙材的要求,研究采用了废弃聚苯泡沫、粉煤灰、秸秆等多种固废物,研究开发了性能优良的复合保温轻骨料及制品—轻质符合保温砌块生态墙材。满足建筑节能50%要求。通过改变制品结构,采用聚苯绝热材料复合于砌块中的方法,大幅提高了保温砌块的热工性能,实现了节能65%的标准。各项性能完全符合现行国标要求。成为实现建筑垃圾资源化科学而有效的途径。     

浅谈船用分油机常见故障分析与处理

本文简单介绍了船用分油机的工作原理及常见故障,以及产生故障的原因及排除方法。     

轻质条板开槽方案与力学性能关系的研究

对以陶粒或膨胀珍珠岩等为轻集料的配钢筋轻质砼空心条板、钢筋微泡空心砼条板、耐碱纤维网布增强低碱度水泥空心条板，以及纤维水泥面板夹芯的实心复合条板进行了不同的开槽、受力方案的比较试验，并得出了相关的规律。     

轻质油品卸车常见问题分析及对策

分析了常见工艺卸车出现管路气阻和泵抽空原因,对产生这两种现象的原因进行了深入的分析,并对现在采用的卸车工艺进行了简单的阐述,提出了现有卸车设备和工艺中存在的优缺点。     

轻质隔墙板的研究

本文主要介绍了我国建筑业中一种新型节能墙材料新型产品——非承重轻质内隔墙板的种类、构造、材质;着重阐述了轻质隔墙板的特点和用途、构造及隔声机理。     

油品储运过程中产生静电的分析及措施

在油品储运系统，因雷击、静电引起火灾、爆炸事故已经发生多起。雷击事故多发生在钢筋混凝土地下原油罐，静电事故多发生在油品装车台或油罐收油过程。雷击、静电产生的电火花都会引起油罐、罐车着火或爆炸，其危险和损失往往也是很大的。因此，熟悉雷击、静电有关知识，认清其产生原因和对储运生产与经营的危害，吸取教训，采取有效措施，切实做好防止雷击、静电工作，以消除火灾和爆炸的各种因素。本文简要的分析了在油品储运过程中产生静电的原因及其造成的危害，给出了具体的防静电措施。