基于车载排放测试驾驶行为对轻型汽油车排放的影响

为了量化驾驶行为多维度特性及对应路段排放特征,基于车载排放测试系统,采集了实时排放数据及对应微观驾驶行为数据,分析了驾驶行为及轻型汽油车排放之间的关联关系.将驾驶片段划分为生态驾驶和非生态驾驶2种类别,在此基础上分别建立基于逻辑回归、朴素贝叶斯、神经网络、支持向量机和决策树的5种生态驾驶行为辨别模型.研究结果表明:当道...     

轻型法兰的弹性应力计算

一、前言壳体开孔不仅会使容器的截面积减少,强度下降,还会造成子结构之间连接的经向子午线不连续,引起严重的应力集中。一般说来,接管连接所引起的应力集中系数大于2。由于高度的局部峰值应力以及结构本身在制造过程中所产生的某种缺陷,有可能使容器开孔的连     

敏捷方法:软件工程的新方法

敏捷方法(Agile Methodologies)是在众多轻量级方法基础上形成的软件工程的新方法。阐述了敏捷方法产生的原因，介绍了知名的敏捷方法以及敏捷建模(Agile Modeling)，指出了敏捷方法的发展前景并提出了采用敏捷方法应注意的问题。     

轻型桥台受台背强夯振动力作用的力学模型

针对轻型桥台受台背强夯振动力作用的情况 ,确定桥台的受力和支撑条件 ,建立了桥台内力和位移计算的力学模型。通过计算分析表明 ,桥台承受强夯冲击的能力与支撑条件紧密相关 ;台背水平向合力的作用点位置是沿台高及台宽变化的 ,其最大水平方向位移或挠度的截面位置与最大拉应变的截面位置不一致 ,与支撑条件及台身高度等因素有关 ;结合对轻型桥台变形和受力极限值的分析可知 ,按近似梁的理论评价桥台承受振动及冲击的能力是安全的。     

轻型龙门刨床进给系统设计思想的探讨

轻型龙门刨床的进给系统，既要最大限度地满足加工工艺的要求，又要与轻型龙门刨床的风格相一致。按照这种设计思想，文章提出了解决这一问题的具体意见，并提供了可行的方案。     

轻型高压直流输电系统的MATLAB仿真

文章分析了轻型高压直流输电的基本原理,通过采用定直流电压、定交流电压的控制方式,建立了基于MATLAB的轻型直流输电系统的仿真模型,并以一个单机系统为例,分析了系统的控制模型。通过对三相接地短路的分析,验证了所建立的仿真模型和控制系统的正确性和合理性,为进一步研究轻型直流输电系统的物理模型奠定了理论基础。     

轻钢结构在单层工业厂房设计中的应用

针对单层工业厂房屋面荷载小、吊车吨位较小以及跨度较大等特点，本文在对轻钢结构单层工业厂房的建筑，结构和施工设计采用轻型门式刚架结构；造价低，施工速度较快，难度较低，精度较高．基于此，轻钢结构将得到广泛的应用。     

钢/Al2O3陶瓷/钢轻型复合装甲板抗弹性能

为优化设计钢/Al2O3陶瓷/钢轻型复合装甲板,结合薄板冲塞的极限速度方程与Florence模型建立了钢/Al2O3陶瓷/钢轻型复合装甲板的抗弹极限速度预测模型. 根据模型,分析了不同面板、背板及陶瓷厚度组合对钢/Al2O3陶瓷/钢轻型复合装甲板抗弹极限速度的影响,并通过7.62mm普通钢芯弹侵彻钢/Al2O3陶瓷/钢复合装甲板试样实验验证了该模型的正确性. 结果表明,钢面板厚度小于1.0mm时,复合板抗弹极限速度计算值和实验值之间的相对误差在15%以下,陶瓷芯与钢背板的厚度比保持在1.5～4.5之间比较合理.     

电动汽车智能控制系统关键技术及推广应用

“十五”期间，湖南大学电动汽车课题组承担了中德国际科技合作重大项目“电动汽车多能源总成智能控制器的研发”和湖南省“十五”科技计划重大专项“混合动力轻型越野车控制系统的研制”等课题。课题系统深入地研究了电动汽车智能控制系统的关键技术，解决相应的电动汽车能源分配、启动电机智能控制、车载电池的预估与能量回收、电子节气门自适应控制、电动汽车的动态建模与智能仿真等技术难题，自主开发了电动汽车多能源总成智能控制系统硬件平台，为长丰等汽车企业解决关键技术难题。