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341.
燃油溶气喷雾速度和粒度的PDA测试研究 总被引:2,自引:0,他引:2
燃油溶气喷雾燃烧可以同时降低柴油机的氮氧化物和碳烟排放. 为了深入了解燃油溶气喷雾的雾化特性, 利用激光Doppler技术对溶有二氧化碳燃油喷雾速度和粒度特性进行了测量. 实验采用单孔柴油机喷嘴, 研究了4种不同燃油溶气浓度在大气环境下的稳态喷雾特性. 实验表明, 燃油溶气量对燃油溶气喷雾有重要的影响, 当燃油溶气量超过临界值时, 由于气爆雾化作用, 雾化质量得到改善. 喷雾的裂化长度变短, 粒径分布更均匀. 在喷嘴附近, 微爆雾化喷雾的径向速度和轴向速度均要大于未发生微爆雾化的喷雾. 在喷雾轴线上, 微爆雾化喷雾的轴向速度下降较快. 该方法是一种有发展前途燃油雾化与发动机燃烧的新技术. 相似文献
342.
343.
边界参数对HCCI发动机燃烧影响的模拟研究 总被引:1,自引:1,他引:0
为了研究边界参数对柴油均质压燃(HCCI)发动机燃烧过程的影响,应用CHEMKIN化学动力学软件包中的SENKIN程序以及正庚烷(n-heptane)氧化反应简化模型,模拟了不同进气温度、进气压力和当量比等边界参数对HCCI发动机燃烧及排放特性的影响.结果表明,在相同当量比条件下,增压可以拓宽HCCI发动机负荷工况范围,同时保持氮氧化物排放基本不变;过浓或过稀的混合气导致CO排放增加;混合气浓度分层增加NO排放. 相似文献
344.
《科技导报(北京)》2009,(1)
中国航空学会"第六届轻型燃气轮机学术交流会"拟定于2009年3月下旬召开,会议由中科院工程热物理研究所承办。现向相关科研人员征文,征文内容:燃烧中低热值燃料燃 相似文献
345.
346.
传统的基于MAP图查表方式得到柴油机NOx排放的方法需要做大量标定实验,本文采用BP神经网络构建柴油机NOx排放预测模型.论文选取进气压力、进气温度、排气温度和发动机转速这4个量作为预测模型的输入量.考虑到柴油机NOx生成与其工作参数之间有时间迟滞,模型的输入量包含当前值和历史值.对输入数据做了归一化处理,在模型后处理模块对输出数据做反归一化处理.所提出的模型具有较高的预测精度. 相似文献
347.
应用拉格朗日方程,得到了柴油机轴系的非线性振动微分方程,根据非线性振动的多尺度解法,求得系统满足主共振情况的一次近似解,并对其进行数值计算,绘制系统相图、时间响应曲线,分析外激力、谐调值等对系统的影响. 相似文献
348.
杨建华 《邵阳学院学报(自然科学版)》2009,6(1):61-64
论述了单缸风冷柴油机轻巧化、高机械效率、高充量系数、优化燃烧系统与优化冷却系统等先进技术. 相似文献
349.
对现有煤炭科学总院山西煤机装备有限公司的WqC3J轻型防爆胶轮车的的驻车制动和紧急制动系统在汲取国内外矿山辅助运输设备的先进技术和地面车辆的先进经验的基础上进行改造,使WqC3J型自卸胶轮车和平板车的驻车制动适用于新元矿井下的使用要求。 相似文献
350.
张新亮 《科技情报开发与经济》2009,19(2)
概述了2000型监控装置柴油机转速通道的工作原理,在此基础上分析了高温时柴油机转速显示不稳定的原因,提出了解决问题的方法. 相似文献