渤海连续冰层关键力学参数预报模式

为反映海冰的物理和力学特性，利用实验室获取水平方向加载冰样的单轴压缩强度、三点弯曲强度和侧限剪切强度与孔隙率间的统计关系，把海冰温度、盐度和密度对强度的效应统一起来，建立了预报模式。之后，依据渤海海冰多年调查资料和近期研究成果，将冰层内的温度、盐度和密度表示成气温、水温和冰厚的函数，获得冰层的孔隙率剖面，进而得到冰层力学参数剖面。在选取冰层平均强度时还考虑了渤海冰层底部骨架部分有厚度无强度的特点，实现了利用已知冰厚、气温和水温预报冰层水平方向强度分布的目标。     

环氧树脂生产及市场前景

1 环氧树脂的生产 双酚A型环氧树脂是由双酚A与环氧氯丙烷在氢氧化钠催化下制得的。环氧氯丙烷与双酚A的配比根据对环氧树脂分子量大小的需要而确定。氢氧化钠起双重作用:第一作为环氧氯丙烷与双酚A反应的催化剂,第二使反应产物脱去氯化氢而闭环。催化剂可用季铵盐(如氯化苄基三甲基铵)。溶剂用苯、甲苯、二甲苯等。     

新型复合球铰运动副的研究设计

分析三重复合球铰摆角运动范围，并将该结构应用到一种四轴驱动的虚拟轴机床上作动平台，并对其结构进行了初步设计。     

建立基于PDM技术信息编码体系之探讨

本文主要介绍了本人对信息编码概念的理解，简述了昌飞公司如何建立基于PDM的信息编码体系的过程，给出基于PDM信息编码体系的建立原则和注意事项，分析PDM信息编码体系的构成。对编码体系在实施过程中暴露的问题归纳整理后作出总结。力求通过此次介绍为他人提供一些有用的参考。     

电铲铲斗齿的修复工艺

通过分析铲斗齿的磨损原因，提出了采用堆焊的方法对铲斗齿进行修复。详细介绍了铲斗齿的修复工艺，堆焊材料的选择及堆焊时应注意的事项。实践表明，此修复工艺切实可行，取得了令人满意的效果。     

造船系统中间产品聚类分析法

对中间产品的分类成组是实现中间产品定置、专业化生产的前提条件，但现有的分类方法大多是定性的。应用聚类分析方法实现了中间产品分类成组的定量化，介绍了中间产品特征的数字化方法、相似度的表达及聚类分析的一般步骤与算法。对几个典型的部件分类成组的结果表明，聚类分析方法是可行的。     

山西省运煤公路超载情况调查与损坏影响分析

针对山西省公路超载情况 ,对晋阳线等 1 2条运煤线路进行了轴载谱和超重情况调查 ,其结果为山西省运煤道路的设计、改建及管理提供必要的数据。最后应用当量损坏系数概念分析 1 2条运煤线路在各自轴载谱下引起的路面损坏。     

面向装配的三维标准件库研制

在分析产品装配特征和国内外标准件建库技术的基础上，根据并行工程中装配建模的需要，提出了面向装配的三维标准件库的一般原则，给出标准件库的基本框架和关键技术解决方案，并且结合实例加以说明．     

基于角色控制的分布式PDM系统

提出了一种适合于工程设计中基于协同工作的多用户的分布式PDM系统的软件结构。介绍了一个相关的软件模型，这个软件模型说明了如何通过添加CSCW和RBAC机制来扩展现存的PDM系统，在讨论了PDM、CSCW和RBAC的基础上，给出了相应软件的框架结构模型的思想。     

闭式齿轮传动齿面疲劳点蚀和剥落的分析

系统地分析了闭式齿轮传动齿面发生金属疲劳点蚀和剥落的原因，点蚀和剥落的种类；影响点蚀和剥落的主要因素及如何提高齿面抗疲劳点蚀和剥落的措施，以期对齿轮设计和应用有所帮助。