某新型压气机盘车削加工方法浅析

某机高压压气机零级轮盘为压气机部分的第一级,结构较为特殊,零件整体尺寸较小,具有较为特殊的卡圈结构,卡圈宽度尺寸仅1.6mm且上下相对,加工中易发生挤屑、打刀现象;零件还具有较复杂的凸耳结构,铣削加工余量较大,结构复杂;结构类似薄壁环,易变形,同时零件对表面粗糙度要求较精,工艺编制上尺寸链计算量较大,工艺过程安排上难点较多。     

航空燃气涡轮发动机喘振浅析

喘振是航空发动机压气机的一种不正常工作，严重的喘振不仅会危及到发动机的安全，而且会危及到飞行安全。该文从阐述轴流式压气机基本工作原理入手，严格按照轴流式压气机喘振的定义详细介绍了喘振发生和曼延的现象，并分析了压气机喘振的原因和产生喘振的条件。根据分析总结了发动机在设计和结构上采取的防止喘振的措施及其优缺点。     

超超临界机组一次风机振动大原因分析及对策

针对660MW超超临界机组一次风机轴承箱振动速度均方根值Vrms超标的问题,通过一次风机转子解体后查找原因并制定改造方案,解体发现一次风机一级叶轮推盘过重,导致推杆和支撑轴衬、滑块磨损严重,从而引起风机振动大,利用机组检修机会进行一次风机转子推盘、推杆技术改造,减少一级推盘重量,推杆更换,适应一级推盘改造结构,并设置加油孔等措施,达到预期的效果,基本解决了PAF19-13.3-2型一次风机振动大导致机组降一半负荷停半侧风机抢修问题.     

基于ANSYS的涡轴发动机压气机设计

与涡扇发动机和涡喷发动机相比,涡轴发动机具有体积小、质量轻、轴系短等显著特点,且由于其良好的高空性能和较宽的功率范围,活塞发动机在无人直升机的应用中逐渐被涡轴发动机取代。但由于成本问题,在小型无人直升机上航空活塞发动机仍占有绝对优势,因此对小功率涡轴发动机的研究十分有必要。该文基于Gas Turb对300 kW级的涡轴发动机进行总体设计与性能计算,Gas Turb是一款能够快速分析燃气轮机性能的软件,可以用于燃气轮机的热力学设计和总体性能计算,此外,利用ANSYS的叶片造型模块对离心压气机的叶轮和叶片进行造型设计,进一步完成了离心压气机的三维数值模拟,验证了所设计的离心压气机模型的可行性。     

涡轮增压器压气机性能试验台测控系统

设计了涡轮增压器压气机性能试验台测控系统,通过对压气机性能试验原理的分析,确定了压气机性能试验台测量参数和控制方法;对性能试验台测控系统硬件和软件部分进行了设计,编写了各模块的软件程序,使压气机性能整个试验过程实现了管理、控制一体化. 该系统已应用于实际的涡轮增压器压气机性能试验台上,验证了系统的稳定性和可靠性.     

轴流压气机三维流场数值模拟

使用商业软件Numeca对某型轴流压气机进行三维数值模拟计算,采用Spalart-Allmaras湍流模型,运用隐式残差光顺法、多重网格法以及当地时间步长加速收敛技术缩短计算周期,得出了设计转速下的特性曲线,在此基础上进一步改变压气机出口参数来分析压气机叶轮发生失速喘振的原因,这对防止压气机失稳非常重要.然后对压气机内部流场进行了详细分析,得出了轴流压气机转子内部的流动参数分布规律,并指出造成压气机效率及压比损失的原因.     

变频调速技术在矿用对旋轴流式通风机的节能应用与分析

介绍了变频调速技术在矿用对旋轴流式通风机中,随着矿井条件的变化,而进行随时调整风机转速、风量,实现风机的安全、可靠、经济运行,为我们充分发挥对旋式轴流式风机的综合技术优势,提出了新的研究方向和更为广阔的应用前景。     

新一代燃气轮机

燃气轮机是利用燃油和空气混合燃烧,高速冲击涡轮叶片的动力机械,非常类似于航空喷气发动机。由于它体积小、重量轻、功率大、效率高,便于自动控制,成为移动电站和高速舰船的理想动力源。 现代舰艇的动力通常为:核动力、各种船用柴油机系列、蒸气轮机和燃气轮机。 燃气轮机由于它明显的优点,已成为当今世界包括炮艇、轻型护卫舰、护卫舰、驱逐舰、巡洋舰和轻型航母的主要推进主机和发电机组     

轴流泵站反向发电运行方式选择的研究

阐述了利用现有的泵站进行反向发电的意义和应用价值，分析了泵站反向发电时可采用的运行方式，论述了泵站反向发电运行方式选择的依据，并以江都三站为例，说明了运行方式选择的方法。     

矿用轴流通风机的性能分析及应用

通风机是矿井生产的关键设备。文章分析了GAF改造型矿井轴流通风机,结构合理,工作性能良好,经过现场试验,运行情况良好,值得推荐和使用,能够实现高效节能,特别是旧矿井更换老风机,安全可靠。