全文获取类型
收费全文 | 1686篇 |
免费 | 29篇 |
国内免费 | 42篇 |
专业分类
系统科学 | 30篇 |
丛书文集 | 85篇 |
教育与普及 | 21篇 |
理论与方法论 | 9篇 |
现状及发展 | 8篇 |
综合类 | 1604篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 100篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 92篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 72篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1757条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
船体变形是影响船舶推进轴系校中质量的一个非常重要的动态因素.在研究船舶装载、波浪荷载及环境温度作用下船体变形计算方法的基础上,提出了一种轴承变位的计算方法,用以进行轴系动态校中研究.以76 000 t成品油轮为例,计算了极限装载状态下的重力分布和常遇较大海况时的波浪荷载,并分析了环境温度荷载分布.通过对整船有限元模型合... 相似文献
52.
为了研究多种作用因素在高加速、大行程条件下对超精密微动台静态精度的影响,利用刚体运动学,通过综合工件台中的线性位置误差与角位置误差,建立了超精密气浮工件台的静态误差解析模型。利用该模型,结合有限元等方法定量分析了超精密气浮工件台中加速度、制造误差、结构柔性及气浮轴承刚度等普遍存在的误差因素同时作用时对系统最终精度的影响。通过分析,证明在高加速、大行程条件下,气浮轴承的角刚度不足是造成静态误差的主要因素。 相似文献
53.
潜油电机是一个立式悬挂电机,为承受转子的重量,使电机转子在固定的位置工作,电机上部有一个止推轴承.其工作原理是:止推轴承动静块组成一对摩擦副,在运转过程中,润滑油能在摩擦表面形成一层连续稳定的压力油膜,有效地隔离金属之间的相互接触及干摩擦,以承受转子的轴向力.止推轴承下部有一个碟形弹簧,它支撑着止推轴承,可以卸载转子的轴向载荷,起到减震、缓冲的作用,使止推轴承在高速运转中可以保持平衡和稳定.止推轴承对电机的工作性能(动力性、经济性以及稳定性等)和使用寿命有着举足轻重的影响. 相似文献
54.
55.
安阳钢铁股份有限公司焦化厂3”、4“焦炉分别投建于1994年和1990年,由于炉龄较长,上升管系统长期处于高温工作状态,腐蚀较为严重。炉顶上的底座已经不同程度地崩裂,经常出现冒烟现象。且由于炉体向上膨胀,直接导致上升管位置提升,使上升管的桥管承捕口部位插入水封阀插套的距离减少,水封水位降低,达不到密封荒煤气的作用。插口经常出现冒炯,甚至冒火现象, 相似文献
56.
随着增安型电动机在石化行业的广泛使用,在感受到它的使用安全性的同时,但同时也发现该类型电动机检修维护非常困难.我们通过对增安型电动机经过对YAA355L2-2-W故障分析、研究,研制出分体式轴承室,并制定出检修标准作业指导书,提高了检修质量,延长了电机运行周期.并且这次改造对其它增安型电动机改造走出了一条成功之路. 相似文献
57.
《河南科技大学学报(自然科学版)》2021,42(5)
在磨削加工过程中,存在加工误差随加工顺序传递到下一道工序的问题。本文基于误差流理论,分析了上一道工序的加工误差对下一工序加工误差的影响,将工序间的误差传递关系用参数表达,未知的系统误差用非参数表达,基于泰勒公式建立了工序间误差传递的半参数模型。利用自然样条最小二乘法求解模型中的参数和半参数估计,将上述模型和参数求解方法应用于轴承套圈的内圈沟道的磨削加工过程中,并求解模型的残差、均方误差和平均绝对误差,然后进行模型验证。验证结果表明:半参数模型反映出内圈沟道多工序加工过程中的误差传递关系。与参数模型对比,半参数模型的均方误差从49.78降低到3.18,平均绝对误差从6.60降低到1.31,说明半参数模型精度更高,拟合效果更好。 相似文献
58.
为了建立符合工程实际的高转速轴承转子系统动力学模型,综合考虑油膜时变刚度和油膜时变阻尼、钢球与滚道时变接触刚度、时变接触角和时变接触力等非线性因素,建立油膜时变刚度和油膜时变阻尼模型,确定轴承时变刚度和时变阻尼计算方法;基于服役状态,计算轴承转子系统时变位移和摩擦力矩,结合JONES的高速球轴承动力学模型建立非线性多因... 相似文献
59.
基于DSP的磁悬浮轴承数字控制系统 总被引:2,自引:0,他引:2
主动磁悬浮轴承是利用电磁铁产生可控电磁力将转子无接触地悬浮于定子间气隙中的一种新型轴承.为了实现高精度的控制,在介绍主动磁悬浮轴承的总体结构及工作原理的基础上,给出了基于数字信号处理器(DSP)TMS320 F2812芯片的磁轴承控制系统的硬件及软件设计方案,分析了变参数PID控制的原理,并对所设计的试验装置的控制策略进行了仿真研究.仿真结果表明:所设计的磁轴承数字控制系统具有稳定性好、响应速度快、超调量小和控制精度高等优点,满足了磁轴承控制性能的要求. 相似文献