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521.
针对上海饱和含水软土地层及地铁隧道维修保养的实际工况,提出了革新劈裂注浆的土层微扰动注浆治理方法.利用夜间地铁停运的积累时间,采用适合上海运营地铁隧道实际条件的简易设备和施工操作方法,在地铁隧道内部治理运营隧道的不均匀沉降,选取适合的注浆工艺、材料、设备和参数并通过工程实例,分析注浆设计、施工的过程及其效果.结果表明,所用方法能够减少注浆对地层的扰动,对地层沉降具有良好的补偿效果,可以较好地治理运营地铁隧道的不均匀沉降. 相似文献
522.
523.
为验证支护结构设计的合理性与安全性,对基坑支护结构的内力和变形进行研究.针对盘锦地下商业街的工程地质条件,采用现场监测方法,获得了钢支撑轴力、桩顶水平位移及周边建筑物沉降随时间的变化规律.监测分析结果表明:钢支撑轴力随开挖深度的增加而增加,其大小变化和开挖速度与方向、钢支撑架设与拆除时机、钢支撑与土的相互作用等因素有关;桩顶水平位移随开挖时间的推移而增加并最终趋于稳定,其变化主要是由土方开挖引起的,且与开挖后基坑无支撑暴露时间长短相关;周边建筑物沉降随开挖时间的递增而增大,增长速度前慢后快.通过与基坑支护结构内力与变形设计值及监测报警值进行比较,结果表明该基坑支护结构设计是安全合理的. 相似文献
524.
李三川 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》2014,(7)
为确保元宝山露天煤矿东帮边坡压煤回采的顺利进行,应用岩体结构控制理论指出影响本边坡稳定性因素主要有F1断层、坡体内赋存的顺倾弱层、弱层含水质量分数和工程因素.应用自主研发的极限平衡软件和RFPA-Slope数值模拟方法综合评价了F1断层、弱层位置以及弱层含水质量分数对东帮边坡稳定性及滑坡模式的影响,提出了疏干排水、内排压脚和边坡监测相结合的综合性防控措施. 相似文献
525.
振冲碎石桩是一种加固处理软弱地基的有效方法.目前,在公路工程软基处理中较少使用.为推广该法,通过工程实例介绍了振冲碎石桩处理软弱地基的施工工艺、技术要求和质量检测. 相似文献
526.
总结涵洞施工的经验和教训,指出地基的处理方案不合理或者处理不当是软弱地基涵洞出现质量问题的主要原因,相关工程部位的施工安排及施工质量是直接诱因,施工中保证质量的关键环节是地基的处理,加固,以及相关工程的安排,因而相应要加强地基开挖和地基处理的检查,合理安排各道工序,以控制工程质量。 相似文献
527.
以国家"一带一路"重点项目云南临沧临翔至清水河高速公路马家寨隧道工程为依托,通过有限元软件迈达斯GTS NX模拟隧道塌方段围岩稳定性,对隧道塌方机理进行了分析,并提出相应治理措施.研究结果表明:隧道塌方段拱顶沉降值最大达到了41.3 mm,仰拱隆起值最大为54.5 mm,围岩结构松散软弱,极易发生塌方事故.围岩最大塑性... 相似文献
528.
田野 《五邑大学学报(自然科学版)》2023,(2):57-64+72
为明晰不同形式荷载作用下软弱夹层边坡稳定性与应变的关系,基于Midas GTS NX软件,建立了条形基础荷载作用下边坡变形及稳定性分析模型,获得了加载过程中边坡不同高程处的变形分布规律,探讨了基于应变的边坡稳定性评价方法,分析了荷载宽度和位置对边坡稳定性的影响.结果表明:土体拉应变出现在荷载下部一定深度处,且随荷载增加而增加并往上部移动;最大水平拉应变与荷载呈指数型增长,其出现位置随测线高程的降低逐渐向右移动,与边坡潜在滑面位置一致,而最大水平位移位于滑面之上.荷载宽度对边坡极限承载能力影响小,边坡稳定性系数与最大水平应变符合对数函数关系;当荷载离坡面越远,边坡承载能力越大,失稳前会发生更大程度的应变,稳定性系数与应变的关系更符合指数函数关系.研究结果可为多土层边坡的稳定性评价提供理论指导. 相似文献
529.
安顺市是全国优秀的旅游城市,由于特殊地质环境条件,随人类工程活动增强,地质灾害频发。本文总结了城区地质灾害发育特征,其地质灾害以崩塌为主。以典型案例分析其崩塌特征、形成机理、运动路径及治理措施。在这种近乎水平岩层含软弱夹层的碳酸盐岩分布区,崩塌具有规模小、带状发育、隐蔽性强、危害大等特点。提出相应防治建议,积极采用新技术配合调查及监测工作。 相似文献
530.
以三个浅层软弱土地基加固工程为例,进行了加固成功和失败的因果分析,提供了相应的经验和教训,提出了三条对土木工程技术人员有参考意义的软弱地基加固处理措施。 相似文献