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751.
752.
秦迎春 《科技情报开发与经济》2008,18(24):222-223
介绍了土工合成材料的种类和特点,论述了土工合成材料在道路工程中的用途,指出土工合成材料不仅能提高公路工程的质量,延长公路的使用寿命,而且能降低今后养护的成本,是在公路上很有应用前景的一种新材料。 相似文献
753.
浅谈公路路基施工中填筑过湿土的对策 总被引:2,自引:0,他引:2
陆明 《贵州工业大学学报(自然科学版)》2008,37(4)
路基的施工质量直接关系到整个公路工程的质量.在公路路基施工过程中,由于受气候、施工工期及地质条件等限制,经常会遇到采用过湿土填筑路基的情况.过湿土路段施工好坏直接影响高等级公路施工的工程质量.通过采用过湿土填筑路基时应做的工作及过湿土填筑路基时需注意的问题.对施工中的质量问题进行了分析探讨. 相似文献
754.
地下空间开发中的岩土工程关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
城市建设为地下空间开发提供了广阔的前景和强大动力,同时也给岩土工程学科提出了严峻的挑战.地下空间开发不可避免地涉及基坑开挖支护、桩土相互作用、深基础抗浮以及埋深基础的变形等诸多岩土工程关键技术问题.抓住上述问题与传统问题的不同点,在指出问题特殊性的同时,对每个问题的主要影响因素进行分析.在基坑开挖支护方面提出了能够考虑位移变化的土压力计算方法,在桩土相互作用方面提出广义复合桩基理论,实现桩、土承载分担比的明确化,在深基础抗浮方面通过试验证明实际的水浮力比理论值小,并提出考虑基础底板受力的抗浮设计方法.在埋深基础的变形方面指出开挖卸荷引起的应力计算方法的特殊性,并提出考虑回弹和固结的基础沉降计算方法.通过上述具体研究得到了一些有益的结论,为当前风靡的地下空间开发提供技术指导和安全保障. 相似文献
755.
地铁车站施工对邻近管线影响的三维数值模拟 总被引:2,自引:1,他引:1
随着城市建设步伐的加快,地铁工程施工对邻近管线的影响问题日趋突出.本文以北京地铁某车站工程为背景,借助大型有限元程序ABAQUS建立了三维隧道-管道-土体耦合模型,详细模拟了车站施工过程对邻近管线的影响.计算结果与现场量测数据基本吻合,验证了数值分析的可靠性.通过管道应力、局部倾斜、附加最大弯矩和地表沉降槽限值的验算,对管线的安全性进行了评估. 相似文献
756.
有机态无土栽培,也叫简易无土栽培,是目前蔬菜生产中比较先进的栽培技术。它是一种不用自然土壤、不用传统营养液水培,而是利用基质、使用有机固态肥,并直接用清水滴灌的一种无土栽培方法。它能够有效克服因土壤缺素或土传病虫害而导致产品品质和产量的下降,进而达到提高产量、提高蔬菜品质档次,达到无公害和绿色生产的栽培目的。 相似文献
757.
758.
针对工程中存在的表面排气不排水、底面不渗透及表面排水不排气、底面不渗透两种边界条件下的非饱和土层进行一维固结特性研究.基于Fredlund非饱和土一维固结理论,对其固结方程作适当假定,由得到的液相及气相控制方程、Darcy定律及Fick定律,经Laplace变换和Cayley-Hamilton定理构造顶面状态向量与任意深度处状态向量间的传递关系.通过引入边界条件,得到Laplace变换域内的超孔隙水压力、超孔隙气压力及土层沉降的解.采用Crump方法编制程序实现Laplace逆转换,得到时间域内的超孔隙水压力、超孔隙气压力、土层沉降的半解析解.采用典型算例,分析在不同气相与液相渗透系数比情况下,土体超孔隙水压力、超孔隙气压力随时间的变化规律,结果对非饱和土体一维固结特性研究具有参考价值. 相似文献
760.
基于数字地形模型土微结构三维孔隙度的计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为了充分利用SEM图像中蕴含的三维信息,反映土样内部孔隙特性,提出了利用数字地形模型(DTM)计算三维孔隙度的方法,该方法无需选取阀值对图像进行分割,避免了由于阀值选取引起的统计误差。利用该方法计算了天津港某杂货码头不同深度土样的孔隙度,并与压汞法、土工实验方法和基于图像二维孔隙度的计算结果进行了对比分析,结果表明:以住图像二维孔隙度只反映了孔隙结构一个剖面的孔隙度,与其他方法结果相差较大,而DTM法计算结果与压汞法、土工实验方法所得的结果相近,反映了土样的三维孔隙度的实际情况。该方法对进一步研究土样内部三维结构具有一定的参考价值。 相似文献