基于现场总线的子午胎帘布裁断机的研究

子午胎纤维帘布全自动断机控制系统采用矢量式变频控制器、全数字交流服驱动系统、帘布光纤自动测边系统、变角度设备移动定位锁紧系统及基于现场总线的PLC系统，实现了恒速张力送布、自动定长拉缝，精确对接，及全自动贴胶和卷取。软件系统实现了裁断效率对断精度的自适应、速度对定长的自整定、误差自调整及故障自诊断的功能。     

轮胎受力测试台架的有限元静力分析

汽车的纵向、侧向和垂向运动均受轮胎的力学特性影响。轮胎力学特性的研究需要通过轮胎受力测试台进行测试。台架是测试台的主要组成部分,台架的强度和刚度性能对测试台的测量精度影响较大。为了确定台架关键部位的结构,利用CATIA三维建模软件建立台架模型,通过ANSYS有限元分析软件对台架结构进行静力学仿真计算。根据仿真结果分析,采用增加筋板的方法对台架结构进行了改进,最终使得台架最大变形量为0.555 mm,最大应力为56.216 MPa,符合台架结构设计要求。     

全钢丝载重子午线轮胎的有限元分析

在考虑轮胎的材料非线性、几何非线性、轮胎与地面接触的非线性情况下,建立轮胎稳态滚动的三维有限元模型.分析轮胎静态加载过程、加速过程、自由滚动过程,得到不同工况下胎圈和胎冠部位的应力云图以及帘线的等效Von mises应力,并进一步得出轮胎复合材料中帘线和橡胶之间的相时位移,发现在胎圈部位帘线和橡胶出现剥离现象,为进一步研究轮胎动态特性提供了参考.     

高精度工程轮胎胎面仿形缠绕控制系统的设计

本文提出了一种以上位机为核心,充分利用上位机强大的运算能力和编程的灵活性来实现工程轮胎胎面仿形缠绕控制的方法。文中从电气原理、控制原理、软件设计等方面介绍了工程轮胎胎面仿形缠绕控制系统的实现方法。目前,该系统已经在多个厂家投入应用,效果良好。     

天津着力提高自主创新能力

世界第一台49/51特巨型全钢工程子午线轮胎一次法成型机、国内运算速度最快的首台曙光5 000 A高性能计算机、批量出口海外的纯电动微型车等"天津创造"已引来人们的广泛赞誉;污水处理及回用、工业节水、垃圾处理等技术装备赢得用户的普遍信赖;宇航工程、奥运工程中的天津关键技术和高科技产品等等,都展现了天津自主创新的雄厚实力,一个创新型城市、一个现代制造与研发转化基地已经在天津形成.     

废旧轮胎的热解技术研究进展

热解技术为废旧轮胎资源化应用开辟了一条新的途径,本文就近年来国内外废旧轮胎热解技术的研究进展进行了介绍,并着重综述了废轮胎热解过程参数控制,如热解温度、催化剂、热解气氛和压力以及反应介质、以及热解动力学模型和热解机理等方面的研究进展,同时对废旧轮胎热解处理及资源化研究前景进行了展望。     

轮胎模具的三维造型与数控加工

本文从轮胎和轮胎花纹的特点出发,综合运用UG软件的CAD／CAM功能,结合UC／CRIP语言,完成了轮胎模具的三维造型,生成了数控加工程序,并且分析了加工轮胎模具的误差,提出了改善方法。     

美公司设计无需打气车轮

美国科罗拉多州的Britek Tire and Rubber公司设计了一款无需打气的轮胎,它希望这一设计可以彻底解除山地车会爆胎的后顾之忧,并显著提高自行车行进速度.设计师布莱恩-拉塞尔称,他的创新性设计不仅能够让爆胎的现象一去不复返,而且有助于骑手更快地在各种道路上穿行.他创办的这家公司在大约10年前首次公开这款轮胎的汽车版本,但是现在他希望这一设计能够彻底征服自行车界.     

延长汽车轮胎寿命的方法

轮胎是汽车的重要部件,在安全行驶中起着重要的作用,我国许多交通事故的发生在很大程度上与汽车轮胎有关,定时定期检查轮胎,对提高轮胎的使用寿命和安全驾驶都有重要的作用.