微夹钳传动分析

以压电驱动式微夹钳为例进行微夹钳传动系分析，按传统的静力平衡和机构运动几何关系及柔性铰假设方法推导出其速比和转角简化计算公式，将该简化公式计算结果与实测结果比较表明，计算值与实测值相比误差较大，说明按这种传统方法推导出的简化计算公式是不适用的。因此，根据实测结果按曲线拟合方法给出修正的该简化计算公式，其计算结果与实测值相近。     

车联网环境下信息交互形式对驾驶行为的影响

为研究车联网环境下不同信息提供方式对驾驶行为的影响,设计了车联网环境下的模拟驾驶实验,采集了4个场景下车辆运行数据。对比不同分心任务的驾驶行为特征和正常驾驶行为的差异,从转向角、车辆侧向偏移、速度、跟车距离等特征参数描述了车联网信息导致分心的驾驶行为规律,并构建了基于模糊综合评价方法的驾驶人分心等级评判模型,横向对比了不同信息提供方式对驾驶行为的影响程度。     

修正齿形针摆传动初始间隙计算方法

以实际齿廓公法线上的距离为齿廓间隙,提出了一种修正齿形针摆传动初始间隙的准确计算方法,并开发了相应的计算程序,计算了汽车座椅调角器的空转角,并通过实际啮合状态仿真证明了该计算方法的正确性.运用该程序,还研究了修形方式与初始间隙、修形量与空回转角及啮合位置的关系,得出了负等距加正移距修形可以获得最小的空转角度、啮合位置与修形量大小有关的结论,并用以指导汽车座椅调角器性能的改进设计.     

杆的扭转教学初探

本文从讨论薄壁圆筒的扭转出发,通过作图展示扭转形变可视为切应变,而杆的扭转可视为若干圆筒的扭转,从而推导出扭转公式。     

Cauchy平均转动

如何有效地描述变形体的转动,一直令力学家们感到棘手,并留下了许多基本的、有待于解决的问题,其中由Cauchy于1841年提出的变形体的Cauchy平均转动便是一个著名的未曾解决的基本问题。Cauchy平均转动在概念上有着优美的几何含义,但是近150年来就是未能给出它的具体表示。Novozhilov通过修改Cauchy的定义,幸运地获得了所谓     

飞船与行星间的机械能流

文章运用权械能流的观点，计算了宇宙飞船途径行星时所摄取的能量，并给出使飞船获得最大加速的条件。此外，文中还指出，天体之间的机械能流可能是太阳系中天体碰撞的重要原因之一。     

建筑的生命之躯——现代墙的细部解析

墙作为建筑的主体构件,它不仅是结构的承重实体,同时也是人类文化思想的细部载体。以墙体的细部设计作为论述对象,对它在当今的意义以重新诠释,并给予归纳与梳理,从而更加清晰的了解在现代新建筑、新材料以及新技术的影响下,传统建筑构件的细部设计已发生着变化,以此从中领略建筑细部的新内涵。     

不同浓度螺旋体旋波介质手性参量的研究

对不同浓度的旋波介质进行了测量,给出一种在自由宽间测量旋波介质手性参量的方法。通过测量介质板的两次反射系数,透射波偏转角和椭偏率,计算得到介质的手性参量和电磁参量。     

基于量子算法的图像边缘检测研究

为了提高图像边缘检测的质量,采用量子算法.首先在二维Hilbert空间建立量子基态,在量子旋转门的复空间的旋转中,调整的旋转角步长使得概率幅始终向着最优解出现的方向旋转;接着实现图像从灰度空间到图像量子空间的映射;最后在图像像素的叠加态关联中通过线性加权厄米算法投影的平均值对图像边缘检测,同时确定检测范围.仿真实验显示,此算法检测图像边缘清晰,检测的信息量丰富.