全文获取类型
收费全文 | 1724篇 |
免费 | 41篇 |
国内免费 | 43篇 |
专业分类
系统科学 | 92篇 |
丛书文集 | 47篇 |
教育与普及 | 12篇 |
理论与方法论 | 54篇 |
现状及发展 | 11篇 |
综合类 | 1592篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 87篇 |
2012年 | 114篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 116篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1957年 | 2篇 |
排序方式: 共有1808条查询结果,搜索用时 781 毫秒
991.
1.钢丝滚道球轴承摩擦力和摩擦力矩产生机理 滚动轴承在工作的过程中,由于受到预紧和工作载荷的作用,会产生摩擦,摩擦的主要形式有以下几种: (1)弹性滞后引起的滚动摩擦:滚珠在载荷的作用下沿滚道表面滚动,接触表面下的材料产生弹性变形.在接触消除后,弹性变形的主要部分恢复.但是,通常在载荷增加时,给定应力所对应的变形总量总是小于载荷减小时的变形,称为弹性滞后,反映了一定的能量损失,表现为滚动摩擦阻力. 相似文献
992.
棣莫弗是18世纪欧洲概率论领域的重要代表人物,也是古典概率论最重要的奠基者之一。然而,在他中年发生的一场从研究微积分到专攻概率论的学术转向,以及标志着转向的“研究报告”曾一度未能受到学界足够重视。然而通过回归历史原初语境,并综合学界主要研究成果后不难发现,与其说棣莫弗的学术转向是他在各种因素综合作用下的被动承受,不如说更是他见风转舵的主动之举。他也因此一跃成为彼时概率论在英格兰的代言人,推动了概率论的历史进程。 相似文献
993.
《南京工程学院学报(自然科学版)》2021,19(2)
在高温条件下,特定频率的激励脉冲可能诱发电液伺服阀受迫震荡.为了研究力矩马达振动特性,通过计算得出某电液伺服阀的衔铁组件材料在不同温度下的弹性模量值,运用有限元方法得到力矩马达在不同温度下的衔铁组件固有频率的特征,并且对在高温条件下受高频激励脉冲影响的衔铁组件进行谐响应分析.结果表明,衔铁各组件的固有频率随油温升高而线性降低;力矩马达的共振峰值受高温影响略微提高. 相似文献
994.
叶舒宪 《广西右江民族师专学报》2009,(1):33-37
神话在今日学科体制中归属于文学是一个大错误。因为神话概念远大于文学。神话作为初民智慧的表述,代表着文化的基因。后世出现的文、史、哲等学科划分都不足以涵盖整体性的神话。作为神圣叙事的神话与史前宗教信仰和仪式活动共生,是文史哲的共同源头。中国早期历史具有“神话历史”的鲜明特点。文学人类学与历史人类学的会通视角,是重新进入华夏文明传统,重新理解中国神话历史的门径。从《尚书》《春秋》到《周礼》《说文解字》,古代经典体现着神话思维编码的统一逻辑。参照玉神话与圣人神话的八千年传承,呼吁学界从文学视野的“中国神话”转到文化整体视野的“神话中国”。 相似文献
995.
996.
履带车辆双流传动液压转向功率流设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以零差速式液压转向双流传动为研究对象,进行了液压转向功率流的匹配设计. 引入转向功率流运动学设计系数φv、液压转向调速回路工作压力设计系数φp和液压转向功率设计系数φw来表征匹配过程. 研究表明:中轻型高速履带车辆的φv取3.6~6.0为宜,在水泥路上的φp取0.65~0.80为宜,基型车在水泥路上的φw取0.45~0.55为宜. 通过多个系列液压转向功率流的成功匹配设计与样车试验表明,φv,φp和φw的取值范围保证了车辆液压无级转向性能的实现. 相似文献
997.
为了降低汽车液压动力转向系统中存在的较大能量损失,整个转向系统要消耗原动机约3%的能源,但真正转向消耗的能量只占其中不到40%的问题,提出了一种含有浮动块的新型汽车转向泵。同时研究新型转向叶片泵变量机构的动力学特性,分别建立了变量机构的动力学和叶片泵流量模型,并对泵在液压转向系统向系统执行机构的输出流量进行仿真. 结果表明该泵能有效降低转向系统的能量损失,是一种较有应用前景的新型叶片式转向泵. 相似文献
998.
林文忠 《甘肃联合大学学报(自然科学版)》1999,(4)
讨论了地面对汽车车轮的摩擦力在转动能与平动能间的转化过程中所起的作用.对汽车的牵引力问题进行了分析.最后,从能量的观点给出了汽车不打滑条件. 相似文献
999.
机器和支撑结构的力矩激励 总被引:1,自引:0,他引:1
机器和支撑结构的力矩激励.要求设计大小不等.能工作在不同频段的力矩激励器.本文利用力-电类比理论并从磁学和声学方面对三种力矩激励器进行了设计. 相似文献
1000.
不同路况下正常步态特征研究 总被引:16,自引:1,他引:15
为系统研究人体步态随路况的变化 ,利用人体运动分析系统采集了多个健康人在上下坡、上下楼梯、平地等路况下行走时的位移 -时间和地面受力数据 ,并利用人体下肢刚体动力学模型 ,计算了各路况下髋、膝、踝关节所需力矩。分析结果表明 ,各路况下人体步态差异很大 ,各关节所提供的力矩各不相同。支撑期上楼梯时所需膝力矩最大 ,摆动期上楼梯和上坡时所需膝力矩均较大。各种情况下不仅力矩的数值不同 ,而且力矩的模式也有很大差异。这些数值结果为了解人体运动规律 ,分析异常步态以及康复方法提供了依据 相似文献