行星斜轧机轧辊干涉条件

本文给出了三辊行星斜轧机轧辊干涉条件的计算公式,并据此计算和分析了一台生产中使用的三辊行星斜轧机各种参数对轧辊干涉的影响,为选择行星斜轧机的合理参数,解决轧件表而质蹙问题提供了依据。这对于新轧机的设计也具有一定的参考价值。     

2000t单偏心浮动轴式剪切机液压平衡系统设计

本文论述了单偏心浮动轴式剪切机的液压平衡条件及液压平衡系统的设计原则,讨论了液压平衡回路的三种方案。根据本文阐述的设计原理,我们成功地设计研制出武钢2000t 单偏心浮动轴式剪切机的液压平衡系统。本文中所述的设计原理,可供同类设备设计时参考。     

热轧工艺润滑对轧辊磨损和钢板表面质量的影响

分析热轧工艺润滑对轧辊磨损和热轧钢板表面质量的影响,以便更好地提高钢材的质量,降低消耗,达到高产的目的。同时论述了采用热轧工艺润滑后的经济效益。     

车削冷硬铸铁轧辊的表面质量

对比试验与分析证明,新型陶瓷刀具比YG6X硬质合金刀具加工低镍铬冷硬铸铁轧辊的表面质量——包括表面粗糙度、表面显微裂纹、表面宏观应力和表面显微硬度有明显改善。同时用正交试验法研究了新型陶瓷刀具加工时的切削用量对表面质量的影响,初步得到了切削用量的优化方案。     

双边等周期变断面扁钢的孔型设计

本文基于金属轧制的变形理论,在横列式轧机生产工艺条件下,设计出一套双边等周期变断面的扁钢孔型系统、组合式轧辊及轧件周期同步调整机构。按本设计,在横列式轧机上成功地生产出符合YB2006——78标准的矿用周期扁钢。     

偏心结构平扭耦联地震反应的研究

本文简要地介绍了我国偏心结构平扭耦联地震反应研究的概况。对力学模型的选取,质心、刚心的概念和定义,偏心结构地震反应的规律,简化计算方法中控制参数的选取以及今后需要进一步研究的问题提出了看法。     

一种汽车悬架振动试验台装置

设计了一种新型的汽车悬架振动试验台装置,用于汽车悬架研发的振动测试。试验台结构包括框架装置、动力装置、悬架模拟装置及电控装置。通过电机驱动偏心轴,提供正弦激励作为测试数据的输入量;安装于承重板上的传感器采集数据作为输出量。本试验台易于拆卸和安装,加快研发效率,缩短研发周期,提高汽车悬架振动试验台测试数据的可靠性。     

偏心荷载作用下扣件式钢管满堂支承体系承载性能研究

如何准确地对扣件式钢管满堂支承体系的稳定承载力进行计算是亟待解决的一个技术难题.现有的各种满堂支承体系承载力计算方法中,均没有考虑由于扣件的偏心连接而导致水平杆与立杆不在同一平面内的情况以及满堂脚手架通过水平杆将上部荷载偏心传递给立杆的影响(以上两种偏心情况统称为偏心荷载).在分析满堂支承体系结构特点的基础上,提出了考虑偏心荷载作用下的满堂支承体系数值计算模型.通过对大量不同搭设参数下的满堂支承体系分别进行是否考虑偏心荷载影响的非线性有限元模型分析及2个满堂脚手架的原型试验,证实了偏心荷载这一因素对扣件式钢管满堂支承体系承载性能的影响.所提出的计算模型合理、安全,可为今后满堂支撑架及满堂脚手架的设计提供有价值的参考.     

单面增大截面加固剪力墙的偏压仿真试验研究

增大截面加固法是加固钢筋混凝土结构常用而有效的方法,其中双面增大截面加固法在剪力墙结构加固工程中采用较多,但是会因为建筑立面、使用功能及施工条件的限制而无法使用,单面增大截面加固法往往可以解决以上问题.为探究单面增大截面法的加固性能,配合后期的实体模型试验研究,将实际工程普通一字型剪力墙按1∶3比例缩尺建立未加固剪力墙、双面增大截面加固剪力墙、单面增大截面加固剪力墙3组模型,采用大型有限元分析软件ABAQUS对3组剪力墙模型进行偏心受压静力仿真试验,对比研究其从弹性阶段到破坏全过程的破坏特征、应力应变规律及受压承载能力.仿真试验结果表明:单面和双面增大截面加固法均能大幅提高剪力墙的正截面承载能力(提高系数分别为2.8,3.5)、刚度、延性等受力性能,其中单面加固剪力墙的正截面承载力约为双面加固的77%,建议根据剪力墙加固工程实际条件进行选用.该结果可为合理地进行剪力墙的加固设计提供理论依据.