同轴换热器内流动与换热的实验研究

采用实验的方法以水为介质研究了同轴换热器内的流动与传热,Re为3×104～10×104.对具有不同螺距两根内管管内的摩擦阻力及同轴换热器整体换热性能进行了实验研究,研究表明:管内摩擦自力系数是相同情况下圆管的3～3.5倍.采用数值计算的方法揭示了同轴换热器管内外流场特征.     

适用于高温阻抗管的修正传递函数法

为预测高温阻抗管中能否产生平面波进而使用传递函数法计算材料的吸声系数,对自制高温阻抗管内空气的温度场进行了数值仿真,利用仿真得到的温度场建立了阻抗管内声场分布的仿真模型;根据求解结果,将材料前端面至较远传声器之间的空气温度梯度近似为只有轴向温度梯度,求出了轴向温度梯度时的平面波解析解,进而对传递函数法进行了修正。通过某种多孔材料的吸声系数的仿真结果,验证了修正算法的正确性。修正与未修正算法的结果比较表明,当材料前端空气的轴向温度梯度较小时,其对吸声系数计算的影响可以忽略,从而扩宽了高温阻抗管的设计空间。     

小径管透照中根部缺陷漏检现象分析

针对小径管透照在实际应用中发现的问题,以及对JB/T4730-2005标准的理解,分析了小径管透照过程中根部面状缺陷检验的影响因素,并对主要原因——透照角度作对比试验,以验证随着透照角度θ增大,根部缺陷检出率越低的结论。     

大直径砂卵石地层三重管旋喷施工技术

本文主要介绍了在大直径砂卵石地层中使用三重管旋喷注浆的施工工艺,施工过程中需要注意的事项及施工后的效果检验,为类似工程提供了经验。     

水平新型微肋管内流动冷凝换热及流阻特性

为研究微肋管结构尺寸及工况等对管内流动冷凝性能的影响，采用R22为工质对4种结构的微肋管和1根Ф9．52mm光管进行了实验．根据实验结果分析了质量流速、微肋结构尺寸和管径等对冷凝换热性能的影响．实验结果表明，两根Ф9．52mm微肋管的换热系数分别比光管提高了90％和120％，而其内表面积只比光管增加了40％和70％．     

质量最可靠的波导管生产单位

正中电科微波通信(上海)有限公司(简称中电微通)是中国电子科技集团公司第五十一研究所控股的高新技术企业,公司的前身为中国电子科技集团公司第五十一研究所的波导异型管厂,具有40余年生产波导管的历史,具有独立研制和生产各种波导异型管、微波器件、半刚性电缆及组件的条件,并拥有完善的波导异型管生产管理体系、质量管理体系。目前,公司已成为国内供货量最大、产品规格最齐全、材料最齐全、质量最可靠的波导管生产单位。随着市场规模的扩大与业务的提升,目前我公司主营产品发展方向是     

火力发电厂厂区综合管线规划布置设计方法探讨

火力发电厂管线繁多,布置复杂。本文结合本人在完成邹平高新铝电有限公司魏桥一电4X330MW机组工程厂区综合管线的规划布置工作中所采取的设计思路和方法进行探讨和研究。希望对以后类似工程有所帮助和借鉴。     

浅析振动沉管碎石桩施工

本文主要介绍路基工程软基处理采用振动沉管碎石桩,施工过程和质量控制措施及适用范围。     

动态

中央国家机关举报网站正式启用自2014年12月9日起,中央国家机关举报网站正式开通。此举标志着针对中央国家机关党组织、党员（不含中管干部）违反党纪问题的举报又增加了一种方式。举报网站受理中央国家机关党组织、党员（不含中管干部）违反党纪问题的检举控告,依法应由纪检机关受理的中央国家机关的党组织、党员（不含中管干部）不服党纪处分和其他处理的申诉,以及对中央国家机关党风廉政建设和纪检工作的意见建议。举报网站提倡实名举报,举报人可直接登录zygjjg.12388.gov.cn反映有关问题,中央国家纪工委将及时受理。     

公路隧道软弱围岩的超长管棚施工技术探讨

我国经济的蓬勃发展带动了公路建设事业的快速进步,公路建设中要面临更多的隧道项目。公路隧道是修建在地下供汽车行驶的专用通道,通常还兼作管线和行人通道。公路隧道结构复杂,施工难度比较大。隧道施工过程中经常会遇到软弱松散的土层或破损的围岩带,一旦发生塌方,将会造成严重的经济损失。不稳定的围岩结构通常出现在隧道洞口处,目前采用超长管棚施工技术作为软弱围岩部位的支护,在实践中收到了良好的效果。