基于匹配分布和混合高斯模型的车辆检测算法

为解决高斯混合模型GMM（Gaussian Mixture Model）在车辆检测中存在的车辆断裂等问题, 提出了一种基于匹配度分布的混合高斯车辆检测算法。该算法采用c均值聚类法计算混合高斯模型初始值, 得到初步的背景模型； 匹配度分布的提出充分考虑了背景变化的时间性和空间性的特性； 根据前几帧检测结果得到每个点的匹配度分布, 对当前图片改变背景学习的规则, 去除了干扰, 适应了背景的变化。实验结果表明, 该算法较传统的混合高斯检测方法检测率平均提高16%以上, 使背景也更稳定和准确, 克服了车辆检测的断裂以及光照突变等问题, 提高了车辆区域检测的准确性。     

无线网络技术在煤矿安全监测系统设计中的应用

与传统的有线网络相比,无线网络的优势是十分明显的,它不但能够实现物理意义上的便捷性,还能够就此完成特定空间区域内的通讯和信息关联。近年来,随着无线网络技术的快速发展,多种不同类型的无线网络技术都已经完成了是现实应用。尤其在我国的煤矿行业,无线网络能够较好的突破煤矿分布广、矿点多的限制,体现出明显的优势。基于此,本文就无线网络技术在煤矿安全监测系统设计中的应用问题进行了研究,旨在通过本文的工作为我国煤矿的安全生产工作提供必要的技术信息。     

土工试验自动化网络系统检测设备开发研究

本文从土工试验自动化网络系统检测设备开发入手，结合本单位土工试验自动化网络系统应用实践，解决目前业内传统的脱机标定方式及力、位移标定监测仪器开发的难题，实现土工试验室自动化系统检查、测试、校验、标定和试验全过程监控。     

关于经济欠发达地区三级站环境监测能力建设

本文分析了经济欠发达县环境监测站现状,提出了改变现状的方法与建议。     

自动监测系统在环境监测中应用

随着经济的不断发展,人们生活水平的不断提高,人们的环境保护意识越来越强,各地加强了对环境监测站的投入,环境自动监测系统也得到了较好的推广,本文主要是对环境自动监测系统的基本构成、管理,基本要求等做了分析,更好的说明了环境自动监测系统在环境监测的应用。     

亚热带主要农作物寒冻害评估与监测预警技术研究

该课题针对2008年初持续雨雪冰冻灾害天气及历年寒冻害给亚热带主要农作物造成的损失难以及时准确评估及寒冻害监测预警气象服务与防寒减灾、避减寒冻害风险决策需求不相适应而立项研究的，属于农业应用领域。课题设置的主要技术指标为：建立亚热带主要农作物寒冻害等级指标及甘蔗、木薯、香蕉灾损评估标准；     

预应力混凝土连续梁线形监测技术

以兴郭路跨苏嘉杭高速公路大桥监测监控为工程背景，对预应力混凝土钢构连续组合梁桥的施工监测监控的内容和方法进行了探讨。桥梁在结构设计时的参数选取、施工状况的确定和结构分析模型等诸多因素的影响，使得桥梁施工过程中结构的实际状态与设计状态难以吻合，通过监测监控实施及监测结果与理论计算值的对比分析，保证桥梁建成后的线形和安全。     

ABS模糊自适应控制器的设计与仿真研究

基于最佳滑移率的ABS自适应控制器要解决的问题有：在制动过程中，滑移率被稳定的控制在目标滑移率附近；自动识别道路附着状况，调整目标滑移率值以达到利用最大道路附着系数的自适应效果.本文在建立车辆单轮防抱死仿真系统的基础上，使用模糊控制，设计了一个基于最佳滑移率的复合式模糊自适应控制器。经ABS系统仿真实验表明，该控制器的控制稳定性、鲁棒性和自适应性均取得了良好的效果。     

基于网络流量特征匹配和时间微分博弈的网络异常监测

采用NetFlow数据采集工具获取网络流量数据，对流量数据预处理后从时域和频域两个方面提取网络流量运行特征；通过特征匹配判定当前网络安全状态后，采用时间微分博弈求解判定为异常的网络流量的时间点，以确认异常是否存在从而降低误报率.     

连云港雷电灾害防御问题探索与实践分析

本文在连云港雷电活动特征上结合气象部门城市气象服务及雷电防护工作实践,阐述了建筑工程防雷、网络工程防雷和防雷装置年检在防雷减灾工作中的重要地位,以及有关防雷法规在城市气象服务中的作用。提出应建立区域性、高精度雷电预警、定位、监视系统是进一步完善城市气象服务体系和城市雷电灾害综合防御体系的有效手段。