GIS在电信网络资源管理中的应用

根据电信网络规划、建设和维护管理的实际需求 ,阐述了在电信网络资源管理领域引入GIS、建立通信网络资源管理地理信息系统的必要性 ,针对电信系统的行业性特点 ,提出了一种基于GIS的电信网络资源管理信息系统的设计思路、解决方案和基本功能     

车载导航电子地图中道路数据的空间逻辑描述

道路数据是车载导航电子地图中主要研究的数据，也是智能化交通运输系统（ITS）建立数据框架的基础数据。据此彩地理信息系统（GIS）技术，从逻辑描述方案的角度探讨道路数据的空间逻辑描述、属性描述和速体逻辑关系，以提供恰当的道路逻辑描述方案来建立道路空间数据库，并为道路数据标准化采集提供依据。     

一种评价通信网可靠性的新方法

本文提出通信网可靠性的基于网络业务性能的三个测度:有效概率矢量,实际性能矢量和全网有效度。这些测度及其算法制成了一种评价通信网可靠性的新方法。     

光纤区域通信网的发展过程和趋向

本文论述光纤区域通信网的发展过程,包括:(1)区域网的逐步扩大,从局域网至城域网和广域网;(2)数据速率的逐步提高,从十兆级至兆兆级,(3)典型的LAN,从Ethernet 发展至FDDI,DQDB;(4)LAN 的网间互连,从网桥至网路和网关;(5)综合业务局域网,从窄带至宽带网;(6)光纤传输线路,从多模发展至单模光纤,实施密集多路频分复用和光放大;(7)从无线接入有线交换网的概念考虑微波无线电LAN 和红外线LAN;(8)大范围广域网将由光波网与微波线路联合组成.     

高速试验列车动车光纤总线网的研究

报告了一种用于高速试验列车动车内连接主控节点与各受控设备的光纤总线网．该总线网作为高速列车通信网的重要组成部分,以光纤作为媒质,结构简单,并具有高可靠性和高实时性．对其网络结构、关键技术及硬件结构和软件设计进行了详细的讨论,并给出了电磁兼容性试验结果     

加快通信网及多媒体通信的发展是实现中国高速信息网的关键

加快通信网及多媒体通信的发展是实现中国高速信息网的关键河南省直机关通讯技术服务公司郝书月随着我国社会主义市场经济的建立，必须有一个先进的适应现代社会需要的信息网，在空间上、时间上覆盖整个国家，并且把现有的各种网综合起来，使之具有极宽的频带和极高的传送...     

宽带卫星网微波副载波光调制系统方案

为简化星上光调制过程和星间光路由,基于宽带卫星网的特点,利用微波副载波对激光的直接调制,提出了一种新型星上光调制技术方案,建立了系统分析模型,给出了具体的相关实现技术。该方案引入了“目标卫星流”聚合、交换的技术和副载波频率重用的新概念,有效减轻了卫星的处理负荷,提高了系统在微波层和光层对频谱资源的利用效率。仿真结果表明,通过实施波长控制技术和增加光调制指数等措施,可以有效提高系统载噪比。     

嵌入式车载终端的控制系统

设计了一种新型的嵌入式车载终端,以汽车黑匣子、GPS终端为基本功能框架,采用SoC技术,以32位ARM处理器和嵌入式uCLinux为核心,融合CAN总线技术,通过CAN网络和汽车内部控制系统无缝集成,其它的辅助和扩展功能(如蓝牙、DVB-T、导航、报站器、LED控制等)以CAN总线节点方式扩展,实现“即插即用”。     

车载移动测量系统分类及关键技术探讨

本文着重介绍了车载移动测量系统的分类和关键技术,并说明了该系统目前的主要应用领域和未来研究重点。     

ATM服务质量及维护功能

简要介绍了ＡＴＭ的特点，详细分析了ＡＴＭ的分层结构，ＡＴＭ的服务质量，Ｂ－ＩＳＤＮ的维护功能，控制和信令功能。