车载钻机ATB260角齿轮传动箱的输出轴结构优化设计

车载钻机需要大功率、大转矩且高转速的输出,这就要求齿轮箱能够满足这样的要求,除对齿轮有严格的要求之外,还需对轴进行分析,轴的好坏直接关系着齿轮箱传动质量的好坏,而以往传统的ATB260车载钻机角齿轮箱直齿传动的输出轴,习惯性地设计成在轴上有一段凹处,这就大大降低了轴的强度以及轴的安全系数,并且使轴的变形量增加,本文在Solidworks Simulation的环境下,对输出轴进行分析,对比传统设计上的轴和经过优化之后的轴在应力、合位移及应变上的区别。     

数字化的公路卫士

配备有数码相机的网络化车辆可以帮助工程师们修补美国那“遍体鳞伤”的公路。最近的一次调查显示 ,有 16 %的乡间公路和 32 %的市内公路的路况都很糟糕或者比较糟糕。在冬天 ,这种情况会更加恶化。因为当水顺着路面的罅缝流到路面下聚集起来后 ,一冻再一消 ,就会在地上留下一个洼坑 ,从而使公路受损。这种洼坑对于在其上行驶的车辆有很大的破坏作用 :可以使充气不足的车胎坏损 ,使车轮扭曲而且还可以使横梁和车轴歪斜。如果说在坑洼路面上行驶是一件很难受的事情 ,那么修复这些洼坑也是一件非常困难的事。通常 ,各个州以及联邦公路管理局都…     

某型车载火炮信息管理系统中CAN总线网络设计

分析了CAN总线特点以及构建网络的优点重点介绍了CAN总线在某型车载火炮信息管理系统中的成功应用,进行了CA N网络硬件与软件设计,制定相应的通信协议,提高了系统的实时性、可靠性以及抗干扰性。     

SD卡车载录像机专用操作控制电路设计

介绍了用于某SD卡车载录像机操作控制电路硬件和软件的设计,指出该设计基于高速低功耗MSP430单片机系统,减少了硬件电路的复杂程度,注意了所有与控制相关的输入、输出信号的完备性,考虑到了硬软件配合的简约化以减少成本,其软件程序借助定时中断既防止了漏键问题,也解决了主程序等待按键可能产生的CPU运行阻塞现象。     

车身舒适系统CAN总线网络测试与仿真分析

为了研究车载CAN总线网络系统的网络性能指标,选用通用CAN总线软硬件整合组成低成本车载CAN总线网络测试与仿真分析系统.对大众宝来车身舒适系统CAN总线网络进行测试与仿真分析.测试结果表明:大众宝来车身舒适系统CAN总线的节点平均发送CAN数据帧时间间隔为20ms,教据长度为2～5位,网络通讯波特率为62.5 kBd,正常工作时网络负载为30%,系统后备能力强、可靠性高;仿真结果表明:车载CAN总线网络系统设计时节点测控数据定义较少的发送CAN数据帧时间间隔与数据长度、系统采用较高的网络通讯波特率,可以提高车载CAN总线网络系统性能.     

一种多功能汽车尾号限行车载语音提醒器设计

国内多个城市颁布了小客车尾号限行的交通管制办法.为避免驾驶员在限行期间驾车误入限行区域遭受处罚,提出了一种基于AT89S51单片机的多功能汽车尾号限行车载语音提醒器电路设计方案.利用车内点烟器插座输出的12 V直流电源供电,将限行语音提醒器、USB充电器、点烟器、LCD屏和设置按键集成于一体,可通过按键设置LCD屏上显...     

车载信息系统与驾驶安全研究综述

作为新的技术和经济增长点,微型电子计算机、无线电通讯、卫星导航等新技术、新设备和新方法已开始广泛应用于汽车工业中.汽车的信息化进程正在逐步加速.但根据多资源理论,以显示查看和信息输入为主要形式的车载信息系统应用任务会分散驾驶员在行驶过程中最重要的视觉注意力,与主要驾驶任务在视觉和认知等多种有限资源形成竞争,从而影响驾驶安全.研究发现,车载信息系统使用任务造成的注视次数和注视时间与汽车的碰撞危险有直接关系,并降低了驾驶员对关键交通事件的探测识别能力和对车辆的控制能力.因此,车载信息系统在行车中的安全性设计非常重要,其研究要点包括人机交互方式、驾驶员行为特征等,研究方法则包括实际道路测试、仿真环境测试、简单实验室测试等.     

移动4S店

当前运输行业服务市场普遍存在服务不及时,客户满意度低以及服务人员服务意识差,责任心不强,操作不规范等因素,造成厂家及代理商在管理过程中频繁出现难以控制的过程和盲点。为了加强管理,督促服务人员提升服务质量,加强后线和前线的互助合作,特设立出此移动4S店。     

车载无线自组网络连通性分析

在智能交通系统中,车辆上常常安装无线adhoc节点,车辆间通过Adhoc方式进行点对点通信,针对这种车载无线自组网络在实际道路上的网络拓扑特点,抽象出合理的网络模型,利用渗流理论讨论该网络的连通性问题.首先证明了1维动态无线自组网络的"无渗流"特点,并通过仿真实验探讨实际交通网络中车载无线ad hoe节点的合理传输半径,提出通过合理部署静态节点的方法提高1维动态网络的连通性.针对2维车载无线自组网络的交通特性,提出适合车辆交通网的无线节点连通性策略-一基于定点覆盖的策略,从理论上给出了2维网络被定点覆盖的条件,之后通过仿真实验分析2维车载无线自组网在真实道路系统上的连通特点,并针对定点--五角场中心进行定点覆盖实验.     

车载空气净化器滤网酸味问题的质量改进

汽车给人们生活带来方便,但同时车内环境污染给人们的健康安全带来危害,使用车载空气净化器是降低车内污染的有效方法。亮锐(上海)管理有限公司的主要产品滤网式车载空气净化器在上市一段时间后发生较严重的滤网酸味问题投诉。因此,本文详细介绍了解决滤网酸味问题的质量改进方案。其间首先收集并统计了客户反馈信息,然后分析了滤网产生酸味的根本原因,研究了滤网酸味问题的质量改进措施,最后验证了改善型滤网的应用效果。