浅谈基于轨道的列车自动控制(ATC)系统

现今我国城市轨道交通迅猛发展,而信号系统是中国城市轨道交通建设的关键之一,由于轨道交通工具的特殊性,司机只是承担其中列车的控制功能,而列车的驾驶则是通过车载信号系统来完成,在此过程中逐步实现无人驾驶。目前,我国主流的列车控制系统是基于轨道的列车控制系统,也称ATC系统。它通过轨道电路来确定列车的位置,向车载设备传递包括线路、机车等相关设备的基本信息。本文主要研究ATC具有哪些功能,以及实际情况的应用。     

地区网损降低主要措施分新及实施

根据地区电网的特点和实例分析，在运行方式、经济调度、电网改造和线损管理等方面提出了降低地区电网线损的一些措施。     

电网配网自动化建设浅析

随着社会经济与科学技术的高速发展和现代化建设的逐步推进,当今社会对电能质量以及供电的安全可靠性提出了更高的要求。随着我国城市配电网相关建设与技术改造建设的逐步发展,配电网自动化问题己受到了全社会的广大关注。本论文根据电力系统配电自动化的相关要求,对电力配电网自动化建设提出了合理规划的建议并在总体思路方面进行了研究和探讨。     

区域电网最优黑启动容量整合与规划研究

在电力市场的背景下,黑启动容量的选择原则是通过选择合适容量的电源,减少黑启动完成的时间,降低电网或用户承担的黑启动服务费用,尽量减少因为大面积断电引起的供电方和用户的损失。本文即围绕区域电网最优黑启动容量整合与规划展开研究讨论,包括了黑启动容量基础,最优黑启动容量的计算,黑启动容量效益计算以及黑启动容量成本计算。     

基于CPSO-PNN及灰色关联度分析的电网分区故障诊断

随着能源需求的增加、电网规模的扩大,电网故障诊断难度也随之增大.针对该问题,提出基于混沌粒子群优化的概率神经网络及灰色关联度分析的电网分区故障诊断方法.首先,将大型电网划分为小区域;其次,利用混沌粒子群优化的概率神经网络对小区域进行故障诊断;最后,对重合区域的故障进行灰色关联度分析.仿真结果表明：该方法对非重合及重合区域的故障均能进行诊断,具有较高的故障诊断精度.     

新型混合型电力有源滤波器在电网谐波中的应用研究

针对6kV供电网的谐波情况,本文提出了一种新型混合型电力有源滤波器的拓扑结构,对这种拓扑结构进行了分析研究。然后通过MATLAB仿真实验验证了该滤波器的可行性和可靠性,并研制了一套小功率的实验室样机进行谐波补偿的实验,实验证明该混合型电力有源滤波器具有结构简单、操作方便、实时性强、谐波补偿效果好的特点,具有极大的推广和实用价值。     

输电线路远程监控、监测系统的开发应用

输电线路设备运行环境恶劣、复杂,其运维难度大,多年来沿用的人力巡视、检查的办法人、材、机投入大,设备出现的问题和故障不能得到及时的发现和处理,另外对于已发的设备故障和障碍,由于不能及时采集当时的数据和信息,所以不能对设备故障和障碍进行有效的防控和整治。通过远程对输电设备进行既时性监控、监测,我们就可以有效的解决上述的问题和困难,不但节省了人、材、机的投入,而且满足了智能化、现代化电网的管理要求,因此对输电线路设备进行远程监控、监测是有其意义和价值的。     

基于路侧单元协助的VANET同步多信道MAC协议

为进一步研究RC-MCMAC协议在车辆节点密集环境下访问控制信道的碰撞概率,建立了马尔科夫链模型用于分析RC-MCMAC协议在一个时隙内节点访问控制信道发送安全信息或者RFS帧的碰撞概率,并通过仿真实验比较了RC-MCMAC协议和VEMMAC协议在不同节点数和发送概率的条件下访问控制信道的碰撞概率。实验结果表明:随着节点数的增加,RC-MCMAC协议相比VEMMAC协议具备更低的访问控制信道碰撞概率。     

抽水蓄能电站在电网中的可持续发展

本文根据我国电网现有结构特点以及各种类型发电企业的技术特点,结合我国电力行业2020年远景规划,论述了我国当前能源结构不合理,阐述了我国电力能源今后的发展方向及目标。指出在新的电力行业远景规划中,应增加电网内抽水蓄能电站的比重以及重视抽水蓄能电站的合理布局,确保我国电网的安全,可靠,稳定,高效运行。     

客户电能计量装置的配置与管理工作探讨

作为电网企业如何高效管理好电能计量装置,使得既能提高电能计量装置的计量性能同时又能合理控制成本。本文从管理目标、围绕目标所需要的管理内容以及如何实现高效管理等几个方面做了一些探讨。