车载钻机ATB260角齿轮传动箱的输出轴结构优化设计

车载钻机需要大功率、大转矩且高转速的输出,这就要求齿轮箱能够满足这样的要求,除对齿轮有严格的要求之外,还需对轴进行分析,轴的好坏直接关系着齿轮箱传动质量的好坏,而以往传统的ATB260车载钻机角齿轮箱直齿传动的输出轴,习惯性地设计成在轴上有一段凹处,这就大大降低了轴的强度以及轴的安全系数,并且使轴的变形量增加,本文在Solidworks Simulation的环境下,对输出轴进行分析,对比传统设计上的轴和经过优化之后的轴在应力、合位移及应变上的区别。     

视点

首例“太空手术”成功，国家电网仿真中心在京奠基，NASA公布火星坑高清图，日本开发出万年寿命的混凝土[编者按]     

配网自动化系统在城市电网中的应用

随着我国社会经济的快速发展,电力事业得到了长足的发展,特别是科技水平的进步,城市电网自动化系统逐渐应用到城市电网中,有效的提高了城市电网运行的自动化水平,为城市电网运行的安全稳定性提供有力的支持。本文首先对配网自动化系统进行简要的介绍,并探讨其在城市电网中的具体应用,供有关人员参考。     

基于留数分析的模式发现算法的改进及其应用

文中提出了一种改进的知识发现算法. 针对基于留数分析和递归切割的模式发现算法的不足,在样本空间分割时,考虑到不同属性对知识发现的不同贡献,采取不同的离散化标准;在模式判别准则方面,改良后的算法随切割后产生的子空间数量动态调整模式判别准则. 在人造数据集和电力系统安全稳定评估中的应用结果验证了算法改进思路的合理性与有效性. 与原算法相比,改良后算法的知识发现效率更高、应用范围更广.     

车身舒适系统CAN总线网络测试与仿真分析

为了研究车载CAN总线网络系统的网络性能指标,选用通用CAN总线软硬件整合组成低成本车载CAN总线网络测试与仿真分析系统.对大众宝来车身舒适系统CAN总线网络进行测试与仿真分析.测试结果表明:大众宝来车身舒适系统CAN总线的节点平均发送CAN数据帧时间间隔为20ms,教据长度为2～5位,网络通讯波特率为62.5 kBd,正常工作时网络负载为30%,系统后备能力强、可靠性高;仿真结果表明:车载CAN总线网络系统设计时节点测控数据定义较少的发送CAN数据帧时间间隔与数据长度、系统采用较高的网络通讯波特率,可以提高车载CAN总线网络系统性能.     

H3C：IP存储服务智能电网

近日,杭州华三通信技术有限公司（以下简称H3C）基于IX3080的数据库安全存储备份解泱方案,成功中标华中电网智能电网调度技术支持系统,充分满足了用户提出的性能、可靠性及容量的超高要求,为项目的顺利实施提供了有力保障。     

关于呼伦贝尔电网调控一体化改造的思考

呼伦贝尔电网在早期为孤立电网,于2008年与内蒙古西部电网并网。由于输电距离较远,网损较高;该网于2010年并入国家电网,但其整个电网调度、集控较单一,没有形成一定国家规模和标准的调、控一体化的智能电网,为更好地优化调度、管理,缩短呼伦贝尔电网与国网公司的统一管理的距离,故要改造呼伦贝尔电网。     

欧盟领跑多国提速智能电网方兴未艾

[人民日报]欧洲“智能电网技术论坛”4月20日发布《欧洲未来电网战略部署文件》最终版本,协调欧洲各国智能电网的发展规划。     

“光明使者”的动力之源

1879年,国内第一盏灯在上海问世,开始了中国有电的历史。1882年,上海电气公司创办,成为上海市电力公司(以下简称上海电力)的起源。100多年来,历史几经变迁,经济社会日益发展,公司也在同步成长。随着国家电力体制改     

剩余电流动作保护器的正确应用

随着农村电网改造后负荷的增加,农村用电的可靠性要求也进一步提高,农村电网使用剩余电流动作保护器采用分级保护方式后,迫切要求解决保护器正确动作率和供电可靠性。因此,分级保护必须合理分级,并且各级保护器的动作特性应互相协调匹配。