捕捉作弊信号 无线电“监考”在行动

2010年高考期间,上海市无管局启动了新一轮无线电保障工作：全程巡回无线电监测,防范和打击非法利用无线电设备舞弊。考试当天,数台无线电监测车作为＂场外监考＂守候在各大考场附近,这些造价上百万的车载设备和便携仪器,可以清晰地监听到考场周边的无线电信号,为全市6.6万考生的公平考试保驾护航。     

多元化管理,造就CCTV领域精英--记珠海经济特区石头电子有限公司

珠海经济特区石头电子有限公司创建于1995年,多年来以专业研制生产5.5——17彩色、黑白电视机和监视器为基础。致力于高新科技特别是数码、网络技术的研发和应用,公司生产多种类、多系列的彩色、黑白CCD／CMOS摄像头、摄像机、网络摄像机、硬盘录像机（DVR）、多路视频图像处理器、车载监控系统、液晶可视对讲系统等专业CCTV配套产品,以及彩色液晶电视机、监视器等系列精品。产品畅销美国、南美、     

VANETs中的基于最小传输选择的局部机会路由

机会路由充分利用无线网络的广播特性,极大地提高单播吞吐量。然而,现有的机会路由依赖拓扑的全局信息,而且收集全局信息增加了系统开销,这将限制了机会路由在大型无线网络的应用。为此,提出基于最小传输选择MTS-B(minimum transmission selection)算法的局部机会路由LOR(localized opportunistic routing)协议,记为MTS-BLOR。提出的MTS-BLOR采用分布式最小传输选择算法MTS-B,并利用局部信息将网络拓扑划分小的邻近节点集CNS(close-node-set),拓宽了机会路由在大型的无线网络中的应用。由于无需使用全局动态信息,MTS-BLOR降低了系统开销,减少了系统复杂度。同时,分析了转发清单的全局优化与因开销受限的可扩展性之间的权衡。实验仿真表明,与ExOR(extremely opportunistic routing)、MORE(MAC-independent opportunistic routing protocol)相比,MTS-BLOR在时间复杂度、端到端传输时延和吞吐量方面得到明显的提升。     

ROGR:基于定向道路的地理位置路由

地理位置路由协议被广泛应用于车载网络VANETs(vehicle Ad Hoc networks),然而在真实的城市场景中,由于复杂的道路拓扑和车辆移动,网络拓扑呈动态变化,给地理位置路由协议提出了挑战。传统的基于定向节点地理位置路由遭受可达性和可扩展性的折衷问题。为此,提出面向VANETs城市场景基于定向道路的地理位置路由ROGR(road-oriented geographic routing)协议。ROGR协议利用道路数字地图信息,并结合了基于源节点转发和基于接收节点转发机制。在每一跳中,利用数字地图信息和周期的beacon包,源节点计算各路段的权值;并选择具有最大权值的路段作为数据包传输路段,再将该路段上的车辆作为下一跳转发节点的候选节点。然后,这些候选节点利用基于退避时延机制竞争转发数据包。仿真结果表明,提出的ROGR协议具有好的可达性和可扩展性。     

基于M2M平台的智能车载终端通信研究

为了加强对终端进行集中专业的管理及保证数据通信的可靠性,提出并实现了智能车载终端与中国移动M2M平台的通信方法,完成了终端与监控中心通过M2M平台透传数据功能及终端支持M2M平台管理功能.根据终端需求,硬件上采用STM32作为终端微控制器,SIM900A作为GPRS通讯模块;软件上区别于直接与监控中心通信,终端要与M2M平台的IP进行连接,实现与M2M平台GPRS数据收发,在此基础上与M2M平台通过WMMP报文数据交互实现通信功能.采用上述方式时,终端与M2M平台信息交互较频繁、信息量较大,因此采用阻塞与非阻塞结合方式进行处理,以减少对终端其他功能执行速度的影响.经测试,终端能够实现所要求的功能,且稳定性好、工作效率高.     

基于S3C6410的矿用车载监控终端的设计与实现

采用ARM处理器S3C6410和嵌入式Wince操作系统设计并实现了露天矿车载监控终端。根据露天矿特殊的地理环境,充分考虑性能、成本等多方面因素,选择了合适的硬件,提出了露天矿车载监控终端的设计方案;基于嵌入式Wince操作系统编写了露天矿车载监控终端GPS模块与ARM处理器S3C6410的串口设置程序、GPS定位数据接收与解析程序和车载终端与监控中心的网络通信程序。测试表明,该车载监控终端定位精度高,抗电磁干扰能力强,满足实时性要求。     

车载自组织网络通信协议

 车载自组织网络（VANET）被认为是未来智能交通系统（ITS）的重要组成部分,可有效提高行车效率、安全性和舒适性。VANET属于移动自组织网络（MANET）,不依赖固定设施,其节点高速移动、网络拓扑变化频繁,具有与MANET不同的构架、特征、应用和挑战。本文综述了VANET网络构架、通信协议、建模与仿真、信息管理和云计算等方面的研究进展,展望了未来的发展方向。     

GPS/GSM车载定位技术在欧洲铁路物流供应链中的应用研究

本文从欧洲铁路货物运输中存在的问题出发,分析应用GPS／GSM车载定位技术,并结合物流供应链,是解决这一问题的可行性方案。结合车载定位技术,作者提出了一系列的观点：物流供应链的设计、系统的功能分析、系统的设计、软件模型的建立和软件的测试计划。研究成果使车载定位技术真正具体应用到生产实践中,尤其是这一技术在铁路调度结合物流供应链的应用方面。研究成果也为我国今后在这方面的应用提供借鉴意义。     

车载微带天线阵的研制

本文详细报道了该车载微带天线的研究及研制过程，该天线不同于国外目前发表的结果，特别是方向图的波束控制及微带基底的构成，有其独特及创新之处，该天线的电性能的优良的，在研制过程中，解决了结构及将来实际使用所遇到的问题。     

重型卡车时代来临了

熟悉中国汽车制造史的人都知道:中国曾经是一个中型卡车的王国。4吨级的“解放”,5吨级的“东风”生产了40年,在上世纪60、70年代,公路上除了它们几乎没有别的车影。 最近几年,中国汽车厂家生产的重型卡车越来越多,中型卡车渐渐变少。另外,适合城区物流的各型轻卡电充斥于街道。