车载图像传输系统软件的设计与实现

采用基于Socket的TCP/UDP传输协议(TCP协议用于一般信息交互,UDP协议用于图像数据传输)实现车载终端和服务器之间同时传送信息和图像的功能,提高数据传输效率.生成图像时,保证接收的图像数据包按照预期顺序排列.提出的数据包重传算法可以有效解决丢包问题,并且系统可以同时支持多个终端连接.     

车载智能通讯系统的研究

主要研究了车载智能系统的数据采集及上、下位机间的通讯，并给出了PC机和单片机间串口通讯的软、硬件设计方案。     

车载导航电子地图中道路数据的空间逻辑描述

道路数据是车载导航电子地图中主要研究的数据，也是智能化交通运输系统（ITS）建立数据框架的基础数据。据此彩地理信息系统（GIS）技术，从逻辑描述方案的角度探讨道路数据的空间逻辑描述、属性描述和速体逻辑关系，以提供恰当的道路逻辑描述方案来建立道路空间数据库，并为道路数据标准化采集提供依据。     

嵌入式车载终端的控制系统

设计了一种新型的嵌入式车载终端,以汽车黑匣子、GPS终端为基本功能框架,采用SoC技术,以32位ARM处理器和嵌入式uCLinux为核心,融合CAN总线技术,通过CAN网络和汽车内部控制系统无缝集成,其它的辅助和扩展功能(如蓝牙、DVB-T、导航、报站器、LED控制等)以CAN总线节点方式扩展,实现“即插即用”。     

车载移动测量系统分类及关键技术探讨

本文着重介绍了车载移动测量系统的分类和关键技术,并说明了该系统目前的主要应用领域和未来研究重点。     

一种新的路边停车收费模式

现有的路边停车收费主要通过咪表进行收费,然而咪表并不能很好地解决路边停车收费问题.考虑一种新的路边停车收费模式,此种路边停车收费模式包括自动收费和人工收费,其中自动收费为主,人工收费为辅.自动收费是建立在专用短程通讯的基础上,通过路侧设备与车载单元的通信来完成.采用此路边停车收费模式,有利于提高路边停车场的利用率,减少违规停车和停车不缴费的现象发生.     

用于车载终端通信的双频段全向单极子天线

为满足露天矿山车载终端通信的需求，本文设计了一款能满足4G/5G通信的双频全向单极子天线。首先，基于共面波导馈电结构，设计了全向印刷矩形单极子单频天线；其次，在馈线左侧加载一个接地矩形辐射枝节以实现双频谐振，并在馈线右侧加载接地矩形辐射枝节以拓宽天线带宽；最后，在矩形单极子天线中心开十字型槽并对接地板做渐变处理，使天线在较宽频带内有良好的阻抗匹配。仿真和实测结果表明，该款天线具备双频段全向的辐射特性，完全满足设计要求。     

近景摄影测量在自动驾驶中的作用

随着北斗卫星导航系统的开发和逐渐投入使用,我国的测量建设将进入一个全新的阶段.如何充分利用该系统,创造出最佳的效能比,发挥其最大的价值,成为我们技术人员探讨的重点话题.