语音技术引领车载导航新时代

现在，对于大多数驾驶者来说，车载导航系统已不是什么稀罕物，但传统的车载导航产品，只能由驾乘人员通过键盘输入目的地后才能开始工作，只有通过用眼睛看的方式获取相关信息，不仅繁琐，而且对汽车驾驶者而言存在一定的安全隐患。     

某大口径车载雷达铁路装卸方案的优化

现代车载雷达的口径也越来越大,作为主要运输方式之一的铁路运输,因运输高度、宽度方向上的界限要求,给雷达的运输转移带来了不可避免设计难题,是大、中型雷达运输的最大瓶颈.文章从某型大口径车载雷达的设计特点入手,优化原设计采用的方法,以简便、快速、经济的方式降低车载雷达的运输高度,缩小运输宽度,满足运输要求,可供同类雷达研制参考.     

一种基于Lattice Boltzmann交通流模型的VANETs连通性研究

近年来,车载自组织网络(Vehicular Ad Hoc Networks,VANETs)的研究得到了越来越多学者的关注,作为研究焦点之一的车载网络连通性,VANETs的连通程度决定了整个网络的通讯质量.通过尽可能真实地模拟道路交通状况,为车辆通信的连通效率提供更优化的方案,并为将来VANETs基站铺设、道路管理等实际应用提供参考.为了尽可能模拟真实的道路交通情况,避免传统的交通流模型过于依赖速度-密度关系的假设,引入交通流的Lattice Boltzmann模型(LB模型),在此基础上对VANETs连通性进行仿真,根据仿真的结果提出了在保证车载自组织网络良好连通程度的前提下,对发射距离的调整方案.该方案在尽可能贴近现实交通流的前提下,为VANETs的网络连通性能提供了更高效的解决意见,即让车辆以最小的能量进行信号发射来达到一定的网络连通程度,同时也能达到减少信道阻塞的作用.     

车载仪表仿真的形态逼真度研究

虚拟车载仪表系统是列车车载智能显示终端人机交互界面的重要组成部分.针对现有车载智能终端虚拟仪表呈现方式复杂,再现精度要求高的特点,在分析轨道车辆车载仪表显示特点的基础上,定义了仪表仿真形态逼真度的概念及内涵,建立了基于实时绘制、图像旋转的复杂元素运动算法,提出了指针表盘耦合误差修正、图像旋转失真修正两种形态逼真度误差修正方法,提高了车载仪表仿真的形态逼真度.最后以动车组DMI等车载仪表为例对算法进行了验证.仿真结果表明:通过上述方法实现的仪表效果具有很高的形态逼真度,能有效地实现我国现有车载仪表中全部的显示效果,具有很强的工程实用性和通用性.     

基于Android智能手机的太阳能车载空调预启动系统方案

针对长时间泊车后,环境温度可能导致体验不适的情况,基于新能源和物联网技术,提出一种太阳能车载空调预启动系统方案。该系统主要由太阳能充电子系统,电源管理子系统,扩展了WIFI模组和BLE模组的车载Android终端子系统,温度采样子系统和空调控制器组成。可以根据用户需求,利用收集太阳能存储的电能开启车载空调功能,既能实现节能减排,也能解决上述舒适度的问题。     

1.5KW电动汽车车载充电器的研究与设计

LLC半桥拓扑结构具有高频化、高效率和高功率密度等优势,广泛应用于中小功率开关电源中.本文基于基波分析法分析了LLC半桥谐振原理,采用Mathcad分析了不同K值下的Q值增益曲线对直流输出的影响.采用5阶段充电法研究设计了一种功率1500W、主频率120KHz的电动汽车车载充电器.经实验测试,该车载充电器电压纹波小,噪声低,比同类产品效率提升约2％.     

一种面向车辆闯黄灯和处理两难区问题的控制策略

为降低交叉口车辆闯黄灯和陷入两难区事件的发生,设计了车载预警控制和黄灯控制策略,对制动距离、剩余绿灯时间以及黄灯时间进行数学建模分析.在车载预警控制方面,对车辆是否将要闯黄灯进行实时监控和预警;在黄灯控制方面,进行黄灯合理时间设定和黄灯延时控制.该策略可有效降低交叉口车辆闯黄灯和陷入两难区事件发生的概率,减少车辆交叉口交通事故,缓解道路拥堵情况.     

热词

列车自动保护系统 列车自动保护系统（Automatic Train Prolection，简称：ATP），亦称列车超速防护系统，其功能为列车超过规定速度时即自动制动。当车载设备接收地面限速信息，经信息处理后与实际速度比较。当列车实际速度超过限速后．制动装置即令列车停止行进。     

采用群组密钥管理的分布式车联网信息认证方案

鉴于车联网在提高驾驶安全性和道路通行效率方面起到的重要作用,针对车联网中的信息安全和隐私保护问题,提出了一个基于群组密钥管理的分布式信息认证方案。该方案使用高效的笔名签名来保护隐私;车辆使用基于无证书签密技术来获取密钥;密钥管理分区进行,减轻了密钥管理中心的负担;证书吊销列表实行属地化管理,解决了违规车辆的召回问题;采用批量验证技术降低了车辆的计算开销,使得信息认证的效率提高30%以上。安全性分析和仿真实验结果表明,该方案和现有车联网认证方案相比具有较高的安全性、可行性和鲁棒性。     

浅谈200C车载设备(ATP)数据文件故障分析

本文对200C车载设备(ATP)数据文件分析方法进行说明,通过典型故障的分析,提高数据分析的能力。