全文获取类型
收费全文 | 1113篇 |
免费 | 24篇 |
国内免费 | 13篇 |
专业分类
系统科学 | 17篇 |
丛书文集 | 40篇 |
教育与普及 | 13篇 |
理论与方法论 | 9篇 |
现状及发展 | 4篇 |
研究方法 | 3篇 |
综合类 | 1064篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有1150条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
针对有无车轮低风阻电动汽车模型进行数值计算,并通过对两种模型是气动力、表面压力、速度场等计算结果对比,评估了有无车轮对低风阻车型气动特性的影响。研究表明:车轮的存在使得整车气动阻力增大63.8%,其中各部件的贡献从大到小依次为前轮室、车身前部、背部、车底(负贡献)、后轮室;而升力增大一倍多,主要来源于车底的贡献;流场结果显示车轮对车身的气动作用体现在车轮带来的全局阻塞和局部尾迹两种效应的综合影响;后轮及后轮导流罩产生的尾迹会导致低阻车尾部涡环强度增强,回流区长度减小,背压降低。综合气动阻力、升力、压力分布和流场对比分析,明确了车轮的存在会给低风阻车型带来较大的气动特性变化。 相似文献
82.
本文论述了立式超速旋转试验台轴系设计的基本原则并对自行设计的模型试验台进行了理论分析和试验研究;提出了一种计算轴系临界转速的较简便的方法—一等效刚度法,并对转子的稳定性等若干问题进行了分析和研究。 相似文献
83.
城市轨道交通车辆弹性车轮的开发研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过整体车轮和弹性车轮与轨道垂向耦合动力学仿真和振动模态及声学特性分析 ,对弹性车轮减振降噪机理进行了研究 .对研制的承剪型弹性车轮与整体车轮的声学特性进行了试验比较 ,结果证实了该弹性车轮在降低轮轨振动噪声方面显示的优良性能 相似文献
84.
1、割刀阻塞。若因割刀往复运动速度低,切割力小,造成禾杆不易被切断,应加大油门,提高发动机转速;若因割刀被杂物卡住,应停机清理杂物,若因割刀间隙过大,应调整割刀间隙,使动刀片前端间隙为0.5毫米,后端间隙为0.5-1.5毫米,若刀杆或刀片变形,应衣时校正或更换。 相似文献
85.
王栋 《科技情报开发与经济》2006,16(1):169-170
在推土机作业过程中,急剧变化的外部阻力常常会使发动机转速下降或者使机器滑转率上升,进而导致工作状况恶化。提出了一推土机极限荷载自动控制系统,该系统可以根据机器的工作状态自动调整铲刀的切削深度,从而保证推土机始终工作于生产率最高的状态。 相似文献
86.
游晓强 《科技情报开发与经济》2006,16(11):150-152
介绍了水泵的各种通用属性,通过理论分析,阐述了比转速在热力站热水循环的重要作用,提出应以比转速作为供热系统设备选型、改造的依据。 相似文献
87.
万文斌 《合肥工业大学学报(自然科学版)》1996,(Z1)
文章介绍了一种无速度检测的感应电机电流源逆变驱动系统,以电动机定子上的电压和电流计算出转速估计值。系统是采用滑差频率的电流调节控制。 相似文献
88.
韩宁 《科技情报开发与经济》2004,14(9):355-356
为了适应汽车高速化的需要,满足汽车行驶平稳、乘坐舒适的要求,各种新技术和新结构被不断地应用在现代汽车上。从主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前束等方面对现代汽车与传统汽车的车轮定位的变化进行了比较。 相似文献
89.
90.
分析了铁路道口管理的需要,根据实际工作环境,采用铁路专用车轮传感器检测通过列车,并用无线传输技术,降低了施工难度,实现了道口的自动管理.当列车通过时,用语音提示过往行人和车辆注意安全,提示道口工作人员注意坚守岗位,避免了人工了望可能带来的失误. 相似文献