柴油发动机有效功率及燃油消耗率的修正

本文介绍柴油发动机(含车用)在产品质检中如何校为真实反映柴油发动机的有效功率及燃油消耗率修正的意义和方法。     

带肋板尾缘开缝叶片内的流动传热性能研究

针对燃气透平带肋板的尾缘开缝叶片,采用RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes)方程求解结合SST γ-Re_θ转换模型数值方法,研究了3种来流湍流度、3种来流雷诺数和3种冷气质量流量比条件下叶片和尾缘开缝区域的流动传热性能,并与无肋板开缝叶片进行了对比,利用实验数据考核了数值方法的有效性。计算结果表明:随着来流湍流度的增大,带肋板的尾缘开缝叶片表面传热系数逐渐增大,开缝壁面的传热系数基本不变,能量损失系数和总压损失系数随之增加;在相同来流湍流度时,增加来流雷诺数可降低损失;增大冷气质量流量比对叶片表面的传热系数影响很小,但可显著提升开缝壁面的传热系数;与无肋板的开缝叶片相比,带肋板的尾缘开缝叶片表面的传热系数和压力系数更低,开缝壁面换热系数更高;当Re为2.0×10~6时,带肋板的开缝壁面平均换热系数比无肋板时的高14.46%,来流雷诺数分别为0.5×10~6、1.0×10~6、2.0×10~6时,相比无肋板开缝叶片,带肋板尾缘开缝叶片的能量损失系数分别增加了3.75%、5.91%、6.75%,总压损失系数分别降低了3.4%、3.37%、2.06%。     

高层住宅燃气管道设计及施工技术探讨

燃气管道的设计施工工程是造福千家万户的事业,与国家和人民生命财产的安全息息相关。本文针对高层住宅燃气管道设计施工工程中存在的技术问题,根据《城镇燃气设计规范》对燃气管道施工的要求,提出了科学合理的设计施工技术措施。     

燃气聚乙烯（PE）管道的性能与应用分析

介绍了燃气PE管的性能,分析了《城镇燃气设计规范》GB50028-2006推荐使用的埋地燃气管道连接方式的特点,并对其进行了比较选择。     

浅谈燃气用具的现状

随着我国国民经济的持续稳步发展,能源需求和消费也呈现快速增长的态势。为缓解因煤炭、电力和石油供应日趋紧张带来的压力,在保证经济可持续发展的同时,减少有害物质的排放,改善人类生存环境。     

改善计量手段降低燃气供销差率

城市燃气化已成为改善城市环境的重要标志之一，由于我国油气田的大量开采，促进了城市燃气化的进程。然而过去已有燃气供应的城市设备落后，跟不上发展的需要，更缺少有效的管理经验，而一些新启动的管道供气单位也存在着一些管理上的弊病，运营中造成巨大的亏损。所以改善计量手段成了重中之重。     

以创新意识和开拓精神带领公司快速发展 沈阳荣林科技发展有限公司总经理刘长波

刘长波同志系沈阳荣林科技发展有限公司总经理兼总工程师,是一位年轻有为的管理者和技术专家,他对机械、化工、燃气输配、仪表、自动化、计算机等专业均有较深入的了解,具有很强的创新意识和开拓能力,对新事物具有敏锐的洞察力,善于思考,并能不断更新完善自身知识结构;对市场需求的变化掌控自如,善于随机应变、能够果断地确定产品研发方向,迅速组建研发队伍,并及时将研发成果转化为生产力.     

燃气-蒸汽联合循环发电方式分析

分析了燃气-蒸汽联合循环发电的方式及其特点,展望了燃气-蒸汽联合循环发电方式的发展前景,并为“煤的洁净燃烧“开辟了一条高效、低污染发电的新途径.     

油制燃气制供设备的压力控制系统

油制燃气制供设备的压力控制系统河南省应用物理研究所陈桦成强张子谦河南省计算中心陈玉桢一、油制燃气的制供工艺流程简介油制燃气是选用油田副产品和石化工厂的工业废料（如轻质油、凝析油、碳五等），经加热汽化，分离，按比例与空气混合后产生的低压可燃气体，供用户...     

燃气机热泵控制系统实验研究

应用先进流量控制策略研制了燃气机热泵PLC控制系统,采用增量式PID和模糊控制方法进行实验分析.结果表明,在正常运行阶段,增量式PID控制方法能够满足实验要求,但在大范围变工况情况下,适用性不强;而模糊控制则能较好地适应燃气机热泵系统的变容量调节,易于实现系统的优化运行.