二战日军飞行员被绑在座椅上吗

1938年4月27日,担任武汉卫戌司令部电台台长的吴淑聪收到了发自沪宁沦陷区敌后电台的重要情报:日军从台湾调至南京的木更津航空队,将在29日大规模轰炸武汉。木更津航空队在台湾受过严格训练,曾在半年多前轰炸南京,炸毁无数房屋。此次中国方面决定对其予以痛击,从4月27日到28日夜,共调集了两个大队和一个国际支援中队的战斗机。武汉周边机场的战斗机数量猛增至60余架。     

汽车电动座椅控制系统的设计与研究

针对高档汽车电动座椅的快速调节需要,本文设计了一种汽车电动座椅控制系统。通过AT89C51单片机控制电机带动机械传动装置使汽车座椅具有手动调节和位置记忆功能。     

飞机弹射座椅专利技术发展现状分析

弹射座椅是现代高速机动飞机的主要救生设备,本文介绍弹射座椅的发展历程,阐明弹射座椅技术特点、控制方式,并通过专利分析着重研究国内外弹射座椅专利申请的发展路径,为进一步展开弹射座椅专利申请提供建议。     

汽车座椅总成仿真研究

通过对汽车座椅总成进行建模,在Witness生产物流系统建模与仿真软件中进行仿真,设置好相应的参数运行一段时间后,得出不同设备的使用率,对仿真结果进行分析,然后修改模型,调整各工序达到提高设备使用率和产品的产出率。     

车用柴油机有害排放物分析与控制对策

分析了车用柴油机有害排放物的形成机理及其危害，提出了控制这些排放物的对策。     

车辆防护座椅性能及缓冲吸能器性能分析

抗爆炸冲击座椅广泛应用于我国军用车辆,其缓冲吸能组件特性直接决定座椅防护性能的优劣。为使乘员损伤达到最小,针对某型军用车辆在底部爆炸环境下乘员防护性能进行研究。通过实车底部爆炸试验获取的座椅安装点冲击信号,利用座椅冲击试验台测量不同参数缓冲吸能组件载荷-位移特性,通过有限元模型对试验进行验证和优化。以AEP55乘员伤害准则为目标,研究某军用车辆座椅防护性能提升方法。结果表明,改进后的缓冲吸能组件载荷-位移特性曲线能够显著降低乘员损伤并充分利用座椅行程。为后续座椅缓冲吸能组件设计优化提供导向。     

车辆座椅悬架用磁流变阻尼器的阻尼特性实验研究

在分析磁流变阻尼器的工作原理和简化模型的基础上,以座椅悬架用磁流变阻尼器为实验对象,在不同控制电流和不同激振频率输入下,对磁流变阻尼器的阻尼特性进行了台架实验研究。结果表明,该磁流变阻尼器耗能效果明显,而且阻尼力随着控制电流、激振频率的增加而增大,并趋于平衡。     

汽车座椅滑轨运动行程的设计与变更

主要介绍了座椅滑轨运动行程的设计和变更方法。     

化学复合镀技术的车用轴承表面处理研究

基于对化学复合镀技术及国内轴承产品现状的分析,为了提高车用轴承的使用性能,利用化学复合镀技术对轴承表面进行试验研究.将试验对象表面镀上Ni-P-金刚石复合层,对其表面结构、状态和性能进行研究,用显微硬度计对镀层进行检测观察和分析,并将其与未经过处理的轴承对比.结果表明：经化学复合镀处理后的轴承表面性能好于处理前的轴承.     

惊心动魄的5D电影

正星期天下午,老妈请我看了一场惊心动魄的5D电影——《星际乐园》。我们坐上宽敞的座椅,系上安全带,带上特殊的眼镜。好戏开始了,我们的座椅立马变成了一辆"魔力小火车",带领我们在悬空的轨道上开始奇妙的历险。轨道弯弯曲曲,一会儿上升,一会儿俯冲,一下子猛地往左拐,我好不容易缓过劲儿来,它立马又来个急速右拐,吓得我大声尖叫,心都要扑出来了。突然,前面出现了一个两丈高的怪兽,只见它抬起一条腿来,脚掌大得像一把大伞,恶狠狠地向我踹来。天哪!这不是要把我踩成肉泥吗?我吓得双手捂住了眼睛,过了一会儿,我透过指缝一看,怪兽已经不见了踪影,我不由得拍了拍胸口,阿弥陀佛,还好,小命还在。