基于车铣复合的低压涡轮轴加工工艺研究

低压涡轮轴是航空发动机的关键转动零件,发动机工作时,低压涡轮轴长期在交变载荷环境下工作,所以其结构复杂,材料多为高温合金、高强度钢等,具有切削性能差、加工周期长等特点。本文采用车铣复合机床来加工低压涡轮轴,与传统的低压涡轮轴加工工艺路线相比,其生产效率和加工质量明显提高,成本显著下降。     

铝合金地铁车体边梁机加工裂纹仿真分析与研究

在某铝合金地铁车体边梁的机加工过程中,加工后型材立筋根部出现裂纹,经电镜扫描为疲劳断裂.为解决此问题,本文采用显式动力学方法,对铝合金采用J-C本构模型进行多工况模拟仿真计算.经过计算发现,在立式铣削的加工方式下,立筋根部承受比较大的交变应力,而当更换加工方式为卧铣时,立筋根部交变应力得到明显改善.经实际操作验证本文卧...     

大修钻杆套铣松扣技术

大修处理卡钻事故一般采用爆炸松扣和套铣打捞等方法。在一些恶性卡钻事故中,由于被卡钻杆扣紧,爆炸松扣打捞后卡点以上剩余管柱无法倒扣捞出。针对此情况,本文提供一种套铣松扣的方法来解决倒扣问题。本文以钻杆接头模拟研究结果为基础,确定了套铣的对象是钻杆台肩和前三扣丝扣,再根据现场应用效果,从套铣头尺寸和材料两方面进行优化,提高了套铣松扣效率。现场应用表明,套铣松扣技术处理恶性卡钻事故倒扣问题既安全又高效。     

基于干式油石分离技术的沥青混合料的再生关键技术研究

针对公路改扩建工程老路铣刨后产生的大量废旧沥青混合料,该文研究采用干式油石分离技术,对分离后的铣刨料性能和变异性进行评价,分析铣刨料的适用性,并提出油石分离再生沥青混合料配合比设计方案,通过路用性能试验,验证油石分离再生沥青混合料性能的可靠性,推动废旧沥青混合料在高速公路改扩建工程中的高质利用。     

塑钢型材锯铣集成加工及其数控系统设计

分析了塑钢型材锯铣加工工艺特点,在FANUC-OMD系统的基础上开发专用数控加工系统。根据锯铣加工功能的要求对FANUC系统进行伺服配置、I／O接口点的分配设计及PMC接口控制板的开发,通过软件编程实现塑钢型材锯铣加工的数控化。     

TH5940型立式铣镗加工中心的设计及应用

介绍了TH5940型立式铣镗加工中心设计思想和设计过程，通过对该产品的总体布局、工作效率、部件选择和工作原理的分析，阐明了效率高、能够替代专用机床、适应柔性制造的特点。     

基于模糊的端铣加工参数多目标优化模型

分析了端铣加工参数传统优化模型的缺陷,引入模糊数学方法描述具有模糊性的经验参数、经验约束以及目标函数,建立了端铣加工参数的多目标模糊优化模型。根据模糊集合原理将模糊模型转化为一个传统的单目标非模糊优化问题,从而可采用任一非线性规划求解器进行求解,由于考虑了实际加工中多种模糊因素的影响,模糊优化模型更符合生产实际。算例表明,模糊优化解具有优越性。     

分段沉积雕铣成形工艺的材料选择问题

分段沉积雕铣成形是一种基于堆积成形和传统成形相结合的复合成形方法,同时具有堆积成形的柔性和传统成形的高精度．工艺实现的前提是使支撑材料和工件材料都满足严格的匹配关系,根据国内现有的条件,试验出一种新的材料,它满足分段堆积成形的要求,同时可在实践中加以应用.     

铣车复合加工中心静压直驱转台设计

文中采用静压导轨和直驱技术相结合的方式,设计了一种用于铣车复合加工中心的静压直驱转台。通过力矩电机直接驱动,可以有效地消除传统驱动方式下由中间传动环节引起的多种误差,提高转台的精度,改善动态响应特性。同时转台配有检测、冷却、锁紧机构,保证直驱转台可以完成铣削转台和车削主轴的功能转换,为铣车复合加工中心的发展提供技术支撑。