基于深度学习的轨道不平顺估计车体横向加速度研究

针对轨道不平顺影响行车安全和乘坐舒适性的问题,开展轨道不平顺和车体振动响应之间关联关系的研究.根据轨道不平顺与车体横向加速度数据之间的时空传递特性,基于卷积神经网络（Convolutional Neural Network, CNN）与长短期记忆网络（Long Short-Term Memory, LSTM）,建立一种CNN-LSTM组合模型.首先,对轨道不平顺与车体横向加速度之间的相干性进行分析,同时探究列车运行速度对车体横向加速度的影响,进而确定模型的输入数据;然后,对模型进行优化,确定CNN-LSTM组合模型参数细节;最后,利用CNN-LSTM组合模型、LSTM模型和多体动力学仿真模型对车体横向加速度进行估计,并与实测的车体横向加速度进行对比分析.研究结果表明：CNN-LSTM组合模型预测的平均均方根误差值为0.046,相比于LSTM模型、多体动力学仿真模型的平均均方根误差值分别减少了0.006和0.026,说明了CNN-LSTM组合模型能够对车体横向加速度进行有效估计.     

浅谈KF60AK型自动倾翻车车体钢结构组装工艺

介绍了KF60AK型自动倾翻车车体钢结构,分析车体底架、车厢底架、侧壁、端壁、倾翻机构组成及整车落成的制造工艺,最终通过合理的工艺措施及必要的工艺装备来保证钢结构质量的制造方法。     

基于二系载荷调整的机车轮轴重量优化分配方法研究

本文结合"车体称重调簧试验台"的研制开发工作,对基于二系载荷调整的轮轴重优化分配试验系统的可行性和适用范围进行研究,以机车车体——转向架作为研究对象,选用经典力学方法建立了相应的模型来求解二系弹簧加垫高度和机车轮(轴)重分配之间的关系,从理论上研究了车体二系支承载荷分配对于轮(轴)重分配的影响规律,利用SUMT-Newton算法对加垫量进行寻优运算。仿真计算结果表明,车体与转向架装配后的轴重偏差大部分情况下都可以通过二系加垫调整得以减小,说明了基于二系载荷调整的机车轮轴重量优化分配算法的有效性。     

类车体尾迹区雷诺应力实验分析

对后倾角35°类车体在模型风洞中进行实验,运用3维热线风速仪在选定测点上对空间3个速度分量进行采样.对采得的瞬时值进行统计分析,并制成雷诺应力分量云图.由图谱可知:类车体尾迹区流动以一对拖曳涡为其主要特征,地面效应影响至流动远场,雷诺应力分量的分布特征随离车体的远近而变化.     

C80B型车体结构的强度及模态分析

以C80B型运煤专用敞车车体为研究对象,应用Pm／E软件建立三维几何模型．在有限元的理论基础上,论述了车体有限元模型的单元选取、网格划分及边界处理,然后在ANSYS软件中对车体进行静强度分析和模态分析．结果表明,该车型车体在各种工况载荷作用下,满足《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》要求,同时找出了车体的危险部位,为进一步改进敞车设计提供参考．     

Q6W-2型低地板轻轨车车体静强度试验研究

为了检验Q6W-2型低地板轻轨车车体在强度、刚度等方面的性能，对实际车体进行了不同工况的加载试验测试。针对轻轨车车体结构的特点，设计了不同工况下的加载装置。测试试验结果表明，B、C模块的车体结构在强度和刚度等方面基本上达到了设计要求，对个别薄弱环节提出了修改建议或意见。试验结果与有限元计算结果进行了对照，试验值和计算值吻合。     

自行炮车体有限元分析

建立自行炮车体有限元模型的目的在于对其进行动力特性分析和求解动力响应，并作为地炮动力学仿真的重要组成部分。该文在一些假设的基础上运用Ｉｄｅａｓ软件建立了某型自行榴弹炮车体的有限元模型。建模中，把车体骨架简化为梁系，车体甲板以板单元模拟，发动机，变速箱等主要部件作为集中质量处理，并采用主从度法考虑了加强筋与甲板的连接问题，以辐射状的梁系模拟了炮塔和底盘的关系。     

基于拟合波型的正面碰撞胸部减速度比较计算

在正面碰撞车体结构和乘员约束系统的设计中,需要把复杂的减速度拟合成简化的波型.文中通过计算等效方形波ESW、尖顶等效方形波TESW和等效双梯形波EDTW 3种简化波型,发现EDTW积分得到的速度和位移曲线与实际曲线拟合得最好;通过比较基于ESW、TESW和EDTW的胸部减速度,发现基于TESW的胸部减速度峰值与实际峰值...     

哈尔滨电视台8+2讯道高清电视转播车功能

本文详细论述了高清转播车总体设计思路、车体设计注意事项,视、音频系统的组成、功能及特点等。     

保护气体在铝合金焊接中的影响

<正>铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属,在航空航天、轨道交通运输业、汽车、船舶制造业等领域已大量应用。随着铁道运输事业的不断发展,提出了轻量化、高速化的发展理念。铝合金车体的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展,同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域,因此,铝合金的焊接问题正成为现今焊接技术研究的热点之一。本文,笔者阐述了铝