乘用车前排乘客席安全气囊盖板设计要点

前排乘客席安全气囊安装在仪表板内部,当安全气囊爆炸时,给气囊盖板以瞬间巨大作用力推动气囊盖板沿着安全气囊线打开,气囊则从仪表板打开处冲出,可以有效地保护乘员撞击仪表板及与挡风玻璃等周边零件的二次碰撞。在设计过程中,气囊盖板的弱化结构选择和成型工艺参数严重影响气囊展开的性能。     

浅谈助跑速度在跳远技术中的作用

跳远的助跑速度与跳远成绩密切相关,助跑速度是决定跳远成绩的重要因素,快速 助跑与起跳的合理衔接是跳远技术的关键,助跑的任务就是获得更快的水平速度,为准确踏 板和快速有力的起跳做好技术、身体和心理上的准备。     

高速列车车轮踏面外形优化设计

为了对高速轮对踏面外形进行优化改进,提出了一种基于轮径差相对于轮对横移量的函数为设计目标来反推铁道车辆车轮踏面外形的优化方法,并研制了相应的计算程序.对LMa,S1002G和XP55型踏面的优化结果表明,优化后的轮对踏面外形具有良好的几何接触特性和动态特性.提出了高速踏面选型的优化流程.     

少年长跑运动员最大吸氧量通气无氧阈及生理参数的观察

本文通过连续递增负荷的踏车运动，报告了少年长跑运动员的最大吸氧量、通气无氧阈及相关生理参数，从数学、最大吸氧量百分利用率、绝对和相对有氧代谢能力三个指标探讨了男、女最大吸氧量、无氧阈指标的差异特征。     

两种机车车轮踏面的应用分析

分析了机车圆锥形车轮踏面与磨耗型车轮踏面设计特点,并比较了这两种形式踏面的实际应用结果,得出了磨耗型车轮踏面不仅可以减轻轮缘轨侧磨损,同时还可以减轻钢轨侧面磨损的结论。     

贵阳1号线架控制动系统选型与应用研究

贵阳地铁1号线采用EP2002架控制动系统,针对长大坡道、冻雨低黏着及高原等环境条件,车辆制动系统在选型上做了多方面的研究。其中包括基础制动型式,空压机排量选择及改善黏着。     

基于模流分析的注塑模浇口优化设计

注塑模浇口的位置和数量对制件的翘曲变形量、表面质量、气泡、熔接痕的位置、数量及强度都有很大的影响。应用专业模流分析软件Moldflow模拟注塑充模过程,对某料斗座成型模具的浇口进行优化分析,确定了合理的浇口设计方案。应用此计算机辅助分析方法缩短了模具开发周期,研制出了高质量的模具,获得了较理想的产品。     

低地板车辆的踏面外形设计及动力学仿真

针对一实际运行中的低地板面轻轨车辆及其轮轨磨耗问题 ,采用接触角反推法设计了优化的独立轮踏面外形 ,并建立了多车体的整列车动态仿真模型及基于SIMULINK的计算模块 ,分析了踏面外形及轮对内侧距对车辆动力学性能的影响 .通过实际运用证明了用接触角设计方法获得的新踏面外形的有效性 .在仿真计算模型中对带摩擦旁承的摇枕模型进行了改进 ,以利于数值处理速度和保证计算精度     

浅谈踏跳准确性在跳远教学中的重要作用

在跳远教学中,踏跳是关键技术。而影响踏跳的因素很多,其中踏跳的准确性是一个很重要的因素。     

水轮发电机励磁机整流子表面磨痕现场处理办法

文章对太平湾发电厂2号机整流子表面磨痕铣削和4号机整流子表面磨痕车削进行了总结，比较两种处理方法的优、缺点，分析了造成磨痕的原因及减轻磨损的措施。